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Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET
Certificación: ISO 9001/TS16949
Número de modelo: Las demás partidas
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 2 unidades
Detalles de empaquetado: Envasado en desnudo
Tiempo de entrega: 30 días laborables
Condiciones de pago: T/T, L/C
Capacidad de la fuente: 100 unidades al mes
El material: |
Acero de carbono |
Volumen del tanque: |
33000L/ personalizado |
Tipo neumático: |
Motor diésel con compresor |
Forma del tanque: |
Tipo de V |
El eje no.: |
3 * 13T |
El color: |
Personalizado |
El material: |
Acero de carbono |
Volumen del tanque: |
33000L/ personalizado |
Tipo neumático: |
Motor diésel con compresor |
Forma del tanque: |
Tipo de V |
El eje no.: |
3 * 13T |
El color: |
Personalizado |
33000L Cisterna neumática de granel seco Semirremolques con 3 ejes para el cemento en polvo
CEMENTO TANQUE 3 Ejes
Máximo volumen 60000 litros
Peso mínimo 6800 kg
Bajo centro de gravedad
El transporte de polvo se especializará gradualmente de acuerdo con las exigencias del desarrollo social; los modos de transporte tradicionales de embalaje en bolsas y transporte abierto quedarán atrás.Con las ventajas de la seguridad, eficiencia y baja contaminación o contaminación del medio ambiente, tanque de polvo químico especial es la tendencia inevitable del transporte de polvo en el futuro.
Con tecnologías líderes y procesos de producción avanzados, proporcionamos semirremolque de tanque de granel seco de alto volumen, peso ligero y baja gravedad a los clientes.Con un volumen máximo de 60000 litros y un peso mínimo de 6800 kg, es un transportador óptimo para la logística de polvo alimentario.
Remolque de tanque de granel seco o remolque cisterna (uso de los Estados Unidos) o camión cisterna (uso del Reino Unido), es un remolque diseñado con sistema neumático para transportar carga a granel seco como cementos, harinas,negro de carbono, etc..
El transporte de polvo se especializará gradualmente de acuerdo con las exigencias del desarrollo social; los modos de transporte tradicionales de embalaje en bolsas y transporte abierto quedarán atrás.Con las ventajas de la seguridadEn la actualidad, el transporte de polvo es una tendencia inevitable en el futuro.
| 33000L Cisterna neumática de granel seco Semirremolques con 3 ejes para el cemento en polvo | Las demás partidas | ||
| dimensiones exteriores totales (mm) | Duración | 10875 | |
| Ancho | 2500 | ||
| Altura (descarga) | 3850 | ||
| Dimensión exterior del cuerpo del tanque ((mm) | Duración | 8990 | |
| Ancho | 2500 | ||
| Alturas | |||
| Capacidad | 33000 | ||
| VAB (en kg) | 39800 | ||
| Peso total del vehículo ((kg) | 9800 | ||
| Carga útil nominal (kg) | 30000 | ||
| Base de las ruedas ((mm) | 6180+1310+1310 | ||
| Se trata de un vehículo de la categoría M3 | El piso está delante. | ||
| Piso trasero | El año 1830 | ||
| El punto de referencia de la dirección del conductor | /850 | ||
| Ángulo de aproximación/salida | /25 | ||
| Carga útil nominal de la silla del vehículo | 15800 | ||
| El eje | BPW 12T*3 | ||
| Capacidad del eje en kg | /8000/8000/8000 | ||
| Los neumáticos | 11R22,5*12 | ||
| Material del tanque | Acero de carbono | ||
| Material de transporte: | cemento | ||
| Cubierta aislada | Nilo | ||
| Suspensión | Muelle de hojas de acero | ||
| Primavera de las hojas | 4/4/4/,7/7//7,/8/8 | ||
| El tanque Acero de carbono de 6 mm para el cuerpo del tanque, cabeza con 6 mm |
Presión de trabajo (Mpa) | 0.2 | |
| Altura de descarga vertical (m) | 15 | ||
| Distancia de descarga horizontal | 5 | ||
| Tasa de descarga (T/min) | 1.2 | ||
| Tubo de descarga | 102 mm/4 pulgadas * 7 m | ||
| Es estándar para las fuentes de aire de salida para la descarga, las opciones para el sistema de descarga incluyen motor diesel (motor eléctrico) y compresor. | |||
| Volumen efectivo del tanque horizontal: 33m3. Instalación del compresor de aire opcional.ABS: seguridad, defensa 150 × 75mm,Sistema de frenos Wabco, tolerancia: 480 | |||
| Estructura de acero: Material:El acero de baja aleación de alta resistencia con una resistencia de rendimiento de 350 MPa se utiliza para las vigas I soldadas y 235 MPa en otras piezas fabricadas. Las vigas principales: 380 m de profundidad x 146 mm de ancho x 6 mm de vigas principales de sección I soldadas por telaraña, la brida inferior tiene 16 m de grosor. |
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| Instalaciones de seguridad del tanque: 1- Capa de alcantarillado con válvulas de ventilación y válvulas de seguridad: material de acero al carbono, opciones de aluminio e inoxidable 2. válvulas de pie de emergencia con material de aleación de aluminio para cada compartimiento. 3Sistema de control neumático |
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| Configuración de las piezas OEM: King Pin: 3.5 ′′ / 2 ′′ JOST. El tren de aterrizaje: rodadura lateral de 2 velocidades con zapatilla de arena,tipo: JOST C200T. Suspensión:Mecánica con resorte de hoja 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm por hoja). opciones: Suspensión de bogie, suspensión de resorte de aire Ejes: eje cuadrado con capacidad de 12 toneladas. Los neumáticos: 11R22.5 opciones: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, marca Triángulo, hecho en China. Sistema de frenos: sistema de frenos de aire doble, válvula de emergencia de relé Wabco, opciones: ABS. Sistema eléctrico: instalación completa de 24 V con un arnés de cableado modular.1185. Luzes laterales: reflectores (naranja); Luzes traseras: indicadores de dirección (naranja) /frenos (rojo) /advertencia trasera (blanco). |
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| Las demás: Cargador de neumáticos de repuesto: Equipado con dos juegos por chasis sin neumático de repuesto. Guarda lateral de acero. Caja de herramientas: equipado con un juego. Pintura: Color según las necesidades del cliente. Marcado: según las exigencias del cliente. Opciones: Tanque de aceite: 300L de acero al carbono. |
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Nuestra garantía de calidad |
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Tecnología de aleación de aluminio La aleación de aluminio reduce el peso hasta en un 65% en comparación con el acero al carbono tradicional.T Los vehículos ofrecen un rendimiento sustancialmente mejor que los tanques de combustible tradicionales de acero al carbono en aspectos de economía de combustible, seguridad y durabilidad. |
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Sistema de estabilidad
El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entra en una zona crítica.Sus frenos ruedas específicas con el fin de ayudar al vehículo de regreso a condiciones de conducción seguras, evitando el vuelco o el descontrolamiento. |
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Sistema de seguimiento de la operación
El sistema de monitoreo operacional detecta todo el proceso de carga, transporte y descarga del tanque.las tuberías y las válvulas de fondo serán detectadas y guardadas. |
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Sistema de carga cerrado
Hay muchas ventajas significativas que ofrece el sistema de carga cerrado, como la prevención de incendios, la prevención de derrames, una mayor seguridad de operación, la recuperación de vapor, la evitación de la contaminación del producto,Carga más rápida e islas de carga menos costosasSe ha convertido en un estándar requerido por el gobierno. |
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Sistema de elevación del eje
El sistema de elevación del eje puede aumentar la distancia de conducción y reducir significativamente los costes de los neumáticos. Los resultados de las pruebas indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede ser de hasta 750000 km,el doble o más que el sistema tradicional. |
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Suspensión en el aire
En comparación con la suspensión de resorte de hoja tradicional, la suspensión de aire puede ajustar la extensión de suave o firme y la altura del vehículo, proporcionar un mejor rendimiento de absorción de golpes y seguridad de conducción. |
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Diferentes estructuras de los tanques Cimc Vehicles ofrece varias estructuras de tanques para satisfacer las diversas demandas de los clientes.
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