Capacidad de 80 t 60 pies removible de cuello de ganso Terminal Mafi Remolque Rol-Rol Truck Remolque

Trailer de rodillos de 60 pies con cama plana Mafi Trailer con capacidad de 80T para envío de rodillos

ElTrailer de rodillos_Trailer de la mafiaestá diseñado para su uso en estibadores y para el transporte de contenedores de carga ISO de 1x40 pies y 1x20 pies o 3x20 pies o de carga suelta o de grandes mercancías no derribadas en buques Ro-Ro o dentro de la terminal.

1Parámetro general del chasis del contenedor

Capacidad
80 toneladas de carga no autoportante o carga de contenedores distribuidas por igual en posiciones de 20' /40'

Dimensión:

Duración total:La longitud total es de 61′-10 3/4′′(18 862mm), incluidos 11′′(280mm) para el gancho de seguridad.
Ancho total:El ancho total es de 100 1/2′′ (2 550 mm)
Duración de la plataforma:La longitud de la plataforma es de 60'-7 5/8′′ ((18 482mm)
Altura de la plataforma:Aproximadamente 30′′ (752mm) con la descarga del chasis
Libertad de aterrizaje:Aproximadamente 9 1/2′′(240mm) desde el suelo hasta el fondo de la brida de la viga principal @ descargado

Cuadro

El material:El acero de aleación baja de alta resistencia con resistencia de rendimiento de 350 MPa se utiliza para vigas I soldadas y piezas fabricadas.

Configuración de las piezas OEM:

Equipo de marcha:

● ¿Qué es?Construcción de cajas de 2 brazos de roca bajados

● ¿Qué es?4 ejes 140x140,φ100/80 mm

● ¿Qué es?Los rodamientos de rodillos cónicos 30216 8 piezas, 32020 8 piezas

● ¿Qué es?8 neumáticos de caucho sólido reforzados con acero 22x16x16

Puente:

● ¿Qué es?4 mm de espesor de acero cuadriculado de la placa de suelo.

Accesorios:

Cargador de neumáticos de repuesto:No hay

Guardia lateral:No hay

Caja de herramientas:No hay

Marcado:Norma de fábrica, placa de datos técnicos, incluido el número de chasis, peso muerto, año de fabricación, etc.

Pintura:Color según las necesidades del cliente.

Nota:

1) Todos los detalles no mencionados anteriormente deben cumplir con la normativa china.

2) Estas especificaciones se proporcionan a título informativo y la fábrica se reserva el derecho de modificarlas sin previo aviso.

3) El CIMC no suministra ningún certificado para este producto.

2- La ventaja de nuestros Semi-Trailers de contenedores

Diseño personalizado
Basado en la comprensión y el análisis completos sobre el entorno de transporte de varias regiones, se refiere a los millones de remolques de la experiencia de producción y la condición privada del cliente,Diseñamos todos los remolques en privado para diferentes clientes..

La mejor construcción de acero
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.

Sistema de eje
Eje de alta calidad de la marca mundial de BPW, SAF a China Fama marca FUWA, L1 con una fuerte capacidad de soporte de 9T a 20T y opciones ABS para satisfacer la demanda completa de los requisitos.

Sistema de suspensión
Suspensión de alta calidad de la marca mundial de BPW, SAF a China Famous marca FUWA, L1, de tipo de placa de resorte de hoja,Tipo de bogie a tipo de aerodromes y tipo de caucho para adaptarse a diferentes requisitos de la condición de entrega de carga

Los demás neumáticos
neumáticos de alta calidad de las marcas mundiales de MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI a China de la marca DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, junto con llantas de acero a aluminio.

Sistema de control de seguridad
Sistema de frenos de marca mundial válvulas WABCO con ABS o EBS para mantener los remolques bajo control en cualquier caso.

3- Remolque de camión para la logística de contenedores

Como fabricante y exportador especializado en vehículos especiales, tenemos una gama más amplia de líneas de producción de camiones y remolques que incluyen cientos de modelos desde contenedores hasta chasis de contenedores de propósito único.Trailers de esqueleto a Trailer de propósito mutuo de la mafia, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer y Hydraulic Dump Container Trailer para los contenedores de entrega cargados de todo el mundo en cientos de países del mundo.