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Camioneta con camper de 16 pies con piel de pared de poliéster reforzada con fibra de vidrio

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Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GET Camping | GET VEHICLES

Condiciones de pago y envío

Precio: $12,600.00 - $19,880.00/units

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                conchas para camiones, caja para camión
                              

Tipo:	Otras piezas	El material:	Panel de aislamiento compuesto ligero de FRP no ferroso
Código de diseño de camper:	Ángel de salida + corte de la esquina delantera	Materiales principales de la cáscara::	Los paneles de aislamiento de FRP no ferrosos compuestos R> 12
Superestructura::	Estructura de auto-apoyo sin marco ligera y fuerte no ferrosa K<0.295	Ancho del envío, CBU/envasado plano:	7.4'(2250 mm) / 1000 ~ 3000 mm
Altura del envío, CBU/envasado plano:	8.0'(2450 mm) / 1000 ~ 3000 mm	Grueso de pared::	Personalizar disponible 20 ~ 120 mm Aconsejar:40,50,60,80 mm
Material de la piel de la pared::	Alu 1 mm/ FRP: Poliéster reforzado con fibra de vidrio.1.5 ~ 2.5 mm	Material térmico:	Se recomienda que los productos incluidos en el anexo I se utilicen para la fabricación de productos
Cuadro incrustado:	Disponible y personalizable para revestimiento lateral, techo, neumático de repuesto trasero, etc.	Aplicación::	Temperatura entre -50 oC y +60 oC para vehículos recreativos, autocaravanas y camiones

Tipo:	Otras piezas
El material:	Panel de aislamiento compuesto ligero de FRP no ferroso
Código de diseño de camper:	Ángel de salida + corte de la esquina delantera
Materiales principales de la cáscara::	Los paneles de aislamiento de FRP no ferrosos compuestos R> 12
Superestructura::	Estructura de auto-apoyo sin marco ligera y fuerte no ferrosa K<0.295
Ancho del envío, CBU/envasado plano:	7.4'(2250 mm) / 1000 ~ 3000 mm
Altura del envío, CBU/envasado plano:	8.0'(2450 mm) / 1000 ~ 3000 mm
Grueso de pared::	Personalizar disponible 20 ~ 120 mm Aconsejar:40,50,60,80 mm
Material de la piel de la pared::	Alu 1 mm/ FRP: Poliéster reforzado con fibra de vidrio.1.5 ~ 2.5 mm
Material térmico:	Se recomienda que los productos incluidos en el anexo I se utilicen para la fabricación de productos
Cuadro incrustado:	Disponible y personalizable para revestimiento lateral, techo, neumático de repuesto trasero, etc.
Aplicación::	Temperatura entre -50 oC y +60 oC para vehículos recreativos, autocaravanas y camiones

Descripción del producto

Resumen del producto

Cuadro individual
Camioneta de camper de FRP Conchas con gran ángulo de salida para camiones de expedición por tierra DIY

La caja individual es una caja de corte de esquina puede obtener un gran ángulo de salida, este concepto le permite realizar casi cualquier forma para su proyecto de RV.Inclinaciones para obtener ángulos de salida óptimos en la parte trasera o para mejorar la aerodinámicaTambién son posibles paredes laterales o faldas laterales integradas, cada una de las cuales está diseñada de forma única junto con el cliente. 2Similar a la caja rectangular, la caja de corte de esquina está disponible en longitudes de hasta 14,8 m con una variedad de espesores de pared y laminados / superficies.Cuadro de corte de esquina caja RV compuesta están disponibles en aluminio o FRP.4 El contrachapado integrado de madera y/o acero, aluminio incrustado en el panel del suelo con puntos de conexión para la suspensión y la rigidez óptima,así como la pared trasera reforzada para fijar un portador trasero o plataforma móvil son opcionales5. Disponible un piso doble opcional para instalar tanques de agua, baterías y diferentes soluciones de calefacción por suelo. Esto optimizará la distribución de peso y mejorará la resistencia a la helada.La caja de corte de esquina también se puede equipar con Slide-Outs para ampliar el espacio interior.6 Una gama completa de puertas, ventanas, escotillas y tragaluces está disponible a precios adaptados a sus necesidades.

Características a simple vista

1- Peso neto ligero:40% más ligero que el metal

2Mejor aislamiento: valor K <0.295 W/m2 °C

3- Muy fuerte.

* Antipresión: > 180 MPa

* Anti-curva: > 220 MPa

*Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo.

La fuerza de corte: 24,6 MPa.

4.No corrosivo, no contaminante, anti-salmuera, resistente a ácidos y soda.

5Fácil montaje y reparación en el sitio, 3 horas de trabajo 4 para una caja.

Elevación lateral de la puerta

Elevación izquierda

Elevación de la fachada

Petición de diseño y orden de mediciones

Proceso de instalación de la caja

El número de unidades de producción es el número de unidades de producción.

Elevación lateral de las ventanas

Elevación de la cola

Elevación lateral de la puerta

El número de unidades de producción de las empresas de la Unión Europea es el siguiente:

Elevación lateral de las ventanas

Elevación de la cola

Elevación lateral de la puerta

Breve instrucción

¡Ven al campamento! ¡Ven con los vehículos!

Los vehículos de transporte de mercancías

GETC.6EXP. El equipo de control de las emisiones de gases de escape.
Caja modular ligera y más fuerte
Por el GETC (GET CAMPING)
Los tipos de cajas de expedición diseñadas por GETC están disponibles para adaptarse a sus ideas sobre vehículos de expedición.
Los globetrotters son muy similares, sus demandas sobre el vehículo en sí difieren viajero solitario, pareja, familia, clase de conducción
La licencia, el destino, la infraestructura, el terreno, la duración del trayecto... Todos estos criterios determinan en última instancia el
el vehículo y el chasis adecuado.
GETC.6EXP puede traducir estos criterios en 3 modelos de cajas de expedición adaptados a estos diferentes requisitos gracias a nuestro duradero
La tecnología de panel compuesto GRP Sandwich ofrece una resistencia de alto rendimiento.

GETC Con diferentes paneles de pared (paneles modulares de FRP-Pie, paneles sandwich de FRP-Plast) para satisfacer todos los chasis y requisitos populares
En el mundo y ya se han demostrado en los viajes reales de muchos clientes satisfechos.

Preguntas frecuentes

¿ Qué?- ¿De qué material es el cuerpo de tu camión?
A. - ¿Por qué no?Podemos producir FRP (Fibra de vidrio reforzado de plástico), PPGI acero y aluminio compuesto con aislamiento XPS / PU paneles de sándwich para la caja del camper del camión.

¿ Qué?- Si queremos el precio, ¿qué debería ofrecernos la información?
A. - ¿Por qué no?Usted necesita ofrecernos el material, tamaño (LxWxH y el grosor del panel) y cantidad de la carrocería del camión como el básico
El bosquejo o el dibujo de diseño es muy apreciado.

¿Puedes cortar aberturas para ventanas y puertas?
A. - ¿Por qué no?Podemos ofrecer este servicio con costo ya que hemos incorporado reforzar partes en el interior, pero que se confirmará antes de producir. sus propias aberturas se pueden cortar fácilmente con un rompecabezas y cuchilla de plástico calificado,Así que si va a funcionar en una expedición muy mala, será mejor que nos dejes pre-cortar aberturas para ventanas y puertas.

¿Puedes hacer ángulos de salida?
A. - ¿Por qué no?Sí, tenemos dos tamaños de la forma de la caja, uno es la forma cuadrada estándar, el otro es el diseño del ángulo de salida.Por favor, marque el ángulo deseado (incluidas las dimensiones) en la plantilla de cotización si necesita.

¿Puedes diseñar submarcos?
A. - ¿Por qué no?Tenemos el servicio de esto, pero usted necesita suministrar el diseño completo del chasis a nosotros por adelantado.

¿Puedo usar otras ventanas y puertas que las que figuran en su especificación?
A. - ¿Por qué no?Sí, sin embargo, recomendamos nuestras ventanas y puertas, ya que funcionan en perfecto equilibrio con nuestros cuerpos.

¿Puedo pedir un cuerpo de camper con una alcova?
A. - ¿Por qué no?Si, por favor, pídenos nuestra plantilla de citas de nicho.

¿Qué incluye el envío?
A. - ¿Por qué no?1. Tipo CKD con Todos los paneles cortados a medida (excepto el ángulo de salida), 2. Tipo CBU con caja ensamblada según sus requisitos.

¿Puedes ayudarme con el diseño interior?
Somos sólo un proveedor de carrocerías, no una oficina de diseño.

¿Qué es un camión camper?

Las camionetas montadas en camionetas son las más populares.o cabina-over se baja o se desliza en el lecho de la camioneta y luego se fija en su lugar mediante ataduras y abrazaderasLas autocaravanas pueden montarse en camiones tan pequeños como modelos de media tonelada, también conocidos como camionetas ligeras, como el Ford F-150, el Ram 1500, el Chevrolet Silverado 1500, el GMC Sierra 150,Nissan Titan y Toyota TundraEstos camiones están calificados para transportar cargas de hasta 1.000 libras, lo que los hace adecuados para pequeños deslizamientos.Los camper de camión de cama plana están montados en camiones con cama planaComo su nombre lo indica, se construyen sin costados fijos, puerta trasera o techo.Algunas personas quitan la cama del camión de su camioneta y la reemplazan con una cama planaAlgunos camiones y autocaravanas de cama plana pueden alcanzar hasta 53 pies de largo, acomodando un cuerpo de autocaravana más grande y espacioso, aunque la mayoría de los cuerpos de autocaravanas tienen de 6,5 a 11,5 pies de largo.El vehículo resultante a menudo se parece mucho a una camioneta de clase CLa diferencia es que la parte de la caravana se puede levantar, permitiendo que el vehículo debajo vuelva a utilizarse como un camión.

¿Por qué elegir un camión camper con cama plana?

1- Capacidades fuera de carretera: camiones camper en general, tanto la camioneta y modelos basados en cama plana, son los favoritos de los propietarios que planean tomar sus plataformas fuera de carretera, hacer un montón de boondocking,o simplemente disfrutar de ir donde más "delicado" autocaravanas no se atreveríaLa tracción en las cuatro ruedas de muchos camiones permite al camión viajar a través de arena, barro y condiciones empinadas y accidentadas que destruirían una autocaravana típica.o al menos dejarlo esperando un remolque2. Pueden remolcar un remolque: los camiones camper, con sus motores más potentes, también son ideales para remolcar barcos, remolques de caballos o remolques de utilidad cargados con motocicletas, ATV, jet skis,motos de nieve u otros "juguetes" que los aventureros de hoy quieren llevarse de vacaciones3. Fácil de conducir: Los camiones de camping son generalmente más pequeños que las grandes autocaravanas o las combinaciones de quinta rueda.Tienen un radio de giro más estrecho y son más fáciles de aparcar ya que por lo general caben en un espacio de aparcamiento normal. el consumo de gasolina es probable que sea un poco mejor también. y las unidades son más fáciles de almacenar y mantener. 4. registro y ahorros de seguros: otro, a menudo pasado por alto,La ventaja de un camión camper es el ahorro en seguros.Muchos, si no la mayoría, de los estados consideran que el cuerpo de la autocaravana en sí es carga, en lugar de una RV típica que debe registrarse como un vehículo separado.Todo lo que los propietarios tienen que hacer es mantener la licencia y registro en el camión en síLo mismo ocurre con el seguro, aunque algunas compañías ofrecen un conductor especial para el camión, generalmente a bajo costo.El IRS renuncia a los $25,000 límite de gastos para cualquier vehículo equipado con un espacio de carga (abierto o cerrado por una tapa) de al menos 6 pies de longitud interior que no sea fácilmente accesible desde el habitáculo.¿Qué quieres decir?

6Más espacio: Dado que los autocaravanas de cama plana no tienen que caber en una cama de camioneta, disponen de espacio de almacenamiento adicional para un calentador de agua, tanques de agua, baterías adicionales,y propano, así como habitaciones más espaciosasAlgunos incluso tienen cajas de almacenamiento montadas en la parte trasera de la autocaravana.

Se fijan en el propio lecho del camión, a menudo con alfileres o pernos, sin recortes alrededor de los pozos de las ruedas y los lados del lecho del camión.,Algunos camiones de cama plana también tienen una cabina de tripulación para que un par de adultos más puedan viajar también.Uso múltiple: También puede quitar la caravana y utilizar su camión de cama plana para el trabajo u otras actividades. Por lo tanto, su camión de cama plana se puede utilizar de una variedad de maneras.No son ideales para las personas que necesitan características accesibles, debido a la mayor distancia libre, y muchos encuentran que el interior es estrecho en comparación con un gran Clase A del tipo preferido por los trabajadores a tiempo completo.Mientras que las camionetas han dominado tradicionalmente el campo de camionesEl diseño deslizante necesariamente hace que la camioneta sea estrecha en la parte inferior para caber en el lecho del camión.luego el globo sobre los lados del camiónEste diseño no sólo limita el espacio de almacenamiento y de vida, sino que puede crear una plataforma pesada en la parte superior y afectar la estabilidad.

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