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Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GET Camping | GET VEHICLES

Condiciones de pago y envío

Precio: $14,812.00 - $20,560.00/units

Obtenga el mejor precio
Detalles del producto
Resaltar:

conchas para camiones

,

caja para camión

Carga útil máxima:
10 T
Tamaño:
Cubiertas por una superficie de la superficie total de la superficie de la superficie de la superfic
OE NO.:
GET.6EXP.DA. - ¿Qué es esto?
El color:
FRP Blanco / Personalizar
El material:
Los paneles sandwich de FRP no ferrosos R>12
Camión adecuado:
Camión con piso plano de carga de 13 pies
Las dimensiones exteriores/peso en seco:
4640 x 2200 x 2200 mm/700 kg, pero no más de
Superestructura::
Estructura de auto-apoyo sin marco ligera y fuerte no ferrosa K<0.295
Materiales principales de la cáscara::
Los paneles de aislamiento de FRP no ferrosos compuestos R> 12
Las claraboyas del techo:
Las condiciones de ensayo de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
Las ventanas:
Mediano mm 3x (550 HxW 900) + Pequeño 1x ((300 HxW 500)
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.:
2 puertas pequeñas (600 HxW 1000 mm)
Cuadro incrustado:
Disponible y personalizable para revestimiento lateral, techo, neumático de repuesto trasero, etc.
Chasis de camión recomendado:
MB 1224, MB atego, Unimog U1300L, Iveco Daily, MAN TGM y otras compañías.
Aplicación::
Temperatura entre -50 oC y +60 oC para vehículos recreativos, autocaravanas y camiones
Carga útil máxima:
10 T
Tamaño:
Cubiertas por una superficie de la superficie total de la superficie de la superficie de la superfic
OE NO.:
GET.6EXP.DA. - ¿Qué es esto?
El color:
FRP Blanco / Personalizar
El material:
Los paneles sandwich de FRP no ferrosos R>12
Camión adecuado:
Camión con piso plano de carga de 13 pies
Las dimensiones exteriores/peso en seco:
4640 x 2200 x 2200 mm/700 kg, pero no más de
Superestructura::
Estructura de auto-apoyo sin marco ligera y fuerte no ferrosa K<0.295
Materiales principales de la cáscara::
Los paneles de aislamiento de FRP no ferrosos compuestos R> 12
Las claraboyas del techo:
Las condiciones de ensayo de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
Las ventanas:
Mediano mm 3x (550 HxW 900) + Pequeño 1x ((300 HxW 500)
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.:
2 puertas pequeñas (600 HxW 1000 mm)
Cuadro incrustado:
Disponible y personalizable para revestimiento lateral, techo, neumático de repuesto trasero, etc.
Chasis de camión recomendado:
MB 1224, MB atego, Unimog U1300L, Iveco Daily, MAN TGM y otras compañías.
Aplicación::
Temperatura entre -50 oC y +60 oC para vehículos recreativos, autocaravanas y camiones
Descripción del producto
Resumen del producto

13ft camión de expedición camper casita con ángulo de salida para camiones de expedición

Con un peso en seco de 570 kg y una longitud de 4100 mm, esta unidad de tamaño es adecuada para cualquier camión 4×4 con una distancia entre ejes de 3200 a 3800 mm.pero especialmente para los más compactos, todas nuestras unidades de 13 pies tienen un cuerpo de estructura de auto-apoyo y paredes compuestas de 60 mm con un núcleo XPS/PIR.que permite colocar esta unidad en camiones ligeros de 4 × 4 que están destinados a permanecer por debajo de los 7La unidad de 13 pies es el vehículo de expedición ideal para la pareja aventurera que desea viajar.Es adecuado para una familia de jóvenes con una cama King o Queen Bed para satisfacer su vida diaria.
Parámetros principales
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 0
Código del producto
G-1387-DA, también conocido como
Nombre del producto
Unidad de 13 pies - Diseño del ángulo de salida
Las dimensiones exteriores (L x W x H)
Cubiertas por una superficie de la superficie total de la superficie de la superficie de la superficie
Peso seco total
630 kg
espesor de pared y valor de aislamiento
La longitud de la banda es de 50/60 mm; la longitud del piso es de 80 mm, 0,296 K.m2/W.
Extrusión
De aleación de aluminio
Las escotillas de techo
Luz del cielo del techo 2x (700 x 500 mm)
Las ventanas
Ventanas medianas de 3 mm (550 HxW 900) + pequeñas de 1 x ((300 HxW 500)
Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.
2 puertas pequeñas (600 HxW 1000 mm)
Cuerpo del camión
Paneles de sandwich compuestos
Descripción
El tamaño de la superficie de la cubierta de ensayo
El tamaño del interior ((mm)
- ¿ Qué?
E.O.
El H.
El
- ¿Qué es eso?
- ¿ Qué?
Los paneles
Panel SCS-V de FRP Lamilux DEU
4,640
2,270
2,236
4,540
2,170
2,076
Tipo de caja
Ángulo de salida de la carcasa del camper
El volumen
20 m3
15.2 pies
7.4 pies
7.3 pies
14.9 pies
7.1 pies
6.8 pies
Área del panel
52 m2
FL
BW
TL/SH
ACH
El número de
¿ Qué es?
Diseño de camper
Diseño de corte en la esquina trasera
540
0.0 en
0.0 en
21.3 en
0.0 en
0.0 en
0.0 en
* Panel MCS = Panel de sandwich compuesto modular / Panel SCS = Panel de sandwich compuesto estructural;
-V = Compuesto de mesa de vacío, compuesto de máquina de prensa hidráulica HP
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 1
Tipos de paredes
El grosor
Construcción
Panel de pared lateral
50.00 mm
FRP + XPS + FRP
Panel de la pared delantera
50.00 mm
FRP + XPS + FRP
Panel de la pared trasera
50.00 mm
FRP + XPS + FRP
Panel de la pared del techo
80.00 mm
FRP + XPS + FRP Incorporado 5 líneas de tubo de PVC para alambre
Panel de suelo
80.00 mm
FRP + madera contrachapada 4 mm + XPS + FRP. Con vigas transversales incrustadas
Panel de corte de la esquina trasera
80.00 mm
FRP + XPS + FRP
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 2
Hardware principal: Puertas y ventanas
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 3
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 4
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 5
Diseño del interior aconsejable *
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 6
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 7
Chasis de camión adecuado
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 8
Chasis de camión adecuado
MB 1224 4X4
MB atego 1023
MB hasta el 1118
MB atego 1018
Unimog U1300L
Unimog U1550 L37
Unimog U1550
Unimog U1750L
Unimog U2540
Unimog U4000
Unimog U4023
Unimog U500
Unimog U5023
Vehículo de la AEV 5500
Iveco Daily 4x4
MAN TGM 13.290 4x4
MAN TGM 13.240 Doka
Hombre 8.163 4x4
Breve instrucción
Y CAMPING. Consigue vehículos.
Los vehículos de transporte de mercancías
GETC.6EXP. El equipo de control de las emisiones de gases de escape.
Caja modular ligera y más fuerte
Por el GETC (GET CAMPING)
Aunque las necesidades básicas de los globetrotters son muy parecidas, la mayoría de los vehículos de expedición están diseñados por el GETC.Las exigencias del vehículo en sí son diferentes., pareja, familia, clase de conducción
la licencia, el destino, la infraestructura, el terreno, la duración del viaje [...] Todos estos criterios determinan en última instancia el vehículo óptimo y el chasis adecuado".

GETC.6EXP puede traducir estos criterios en 3 modelos de cajas de expedición adaptados a estos diferentes requisitos gracias a nuestro duradero
La tecnología de panel compuesto GRP Sandwich ofrece una resistencia de alto rendimiento.

GETC Con diferentes paneles de pared (paneles modulares de FRP-Pie, paneles sandwich de FRP-Plast) para satisfacer todos los chasis y requisitos populares
En el mundo y ya se han demostrado en los viajes reales de muchos clientes satisfechos.
Camioneta de expedición de 13 pies Camper Casilla de autocaravana ideal para viajes por carretera 9
Preguntas frecuentes
¿ Qué?- ¿De qué material es el cuerpo de tu camión?
A. - ¿Por qué no?Podemos producir FRP (Fibra de vidrio reforzado de plástico), PPGI acero y aluminio compuesto con aislamiento XPS / PU paneles de sándwich para la caja del camper del camión.

¿ Qué?- Si queremos el precio, ¿qué debería ofrecernos la información?
A. - ¿Por qué no?Usted necesita ofrecernos el material, tamaño (LxWxH y el grosor del panel) y cantidad de la carrocería del camión como el básico
El bosquejo o el dibujo de diseño es muy apreciado.

¿Puedes cortar aberturas para ventanas y puertas?
A. - ¿Por qué no?Podemos ofrecer este servicio con costo ya que hemos incorporado reforzar partes en el interior, pero que se confirmará antes de producir. sus propias aberturas se pueden cortar fácilmente con un rompecabezas y cuchilla de plástico calificado,Así que si va a funcionar en una expedición muy mala, será mejor que nos dejes pre-cortar aberturas para ventanas y puertas.


¿Puedes hacer ángulos de salida?
A. - ¿Por qué no?Sí, tenemos dos tamaños de la forma de la caja, uno es la forma cuadrada estándar, el otro es el diseño del ángulo de salida.Por favor, marque el ángulo deseado (incluidas las dimensiones) en la plantilla de cotización si necesita.

¿Puedes diseñar submarcos?
A. - ¿Por qué no?Tenemos el servicio de esto, pero usted necesita suministrar el diseño completo del chasis a nosotros por adelantado.

¿Puedo usar otras ventanas y puertas que las que figuran en su especificación?
A. - ¿Por qué no?Sí, sin embargo, recomendamos nuestras ventanas y puertas, ya que funcionan en perfecto equilibrio con nuestros cuerpos.

¿Puedo pedir un cuerpo de camper con una alcova?
A. - ¿Por qué no?Si, por favor, pídenos nuestra plantilla de citas de nicho.

¿Qué incluye el envío?
A. - ¿Por qué no?1. Tipo CKD con Todos los paneles cortados a medida (excepto el ángulo de salida), 2. Tipo CBU con caja ensamblada según sus requisitos.

¿Puedes ayudarme con el diseño interior?
Somos sólo un proveedor de carrocerías, no una oficina de diseño.


P.- Cómo combinar una autocaravana con su camión
A. - ¿Por qué no?Los fabricantes de camiones proporcionan a los consumidores ciertas calificaciones para ayudar a determinar las capacidades del camión, tal como se fabrica.en una etiqueta de la guanteraSi usted ya posee un camión que usted pretende utilizar como una caravana,Siempre es aconsejable llevarlo a una balanza de camión comercial para determinar el peso real del camiónEsta información, junto con la capacidad de su camión, le ayudará a determinar la capacidad restante de transporte y/o remolque.
Los pesos de la autocaravana, tanto en seco como en húmedo, varían según el equipo opcional que haya instalado y el llenado de los tanques de contención.peso del engranaje y de la lengua del remolque (si procede).

¿Qué es?Nivel de capacidad de peso de los camiones
A. - ¿Por qué no?
(Normalmente se encuentra en el atasco de la puerta del conductor) El valor establecido por el fabricante del camión como el peso cargado del vehículo más el peso cargado de cualquier remolque que remolque.
El GVWR, el GAWR para el eje delantero y el GAWR para el eje trasero generalmente son colocados por el fabricante en el poste de la puerta del camión o en el guantero.
El fabricante determinará el GVWR.GAWR y CGVWR en el momento de la fabricación y los fabricantes no están dispuestos a cambiar este número una vez que el vehículo se construye a un concesionario o se vende, incluso si se han realizado modificaciones en el camión.

¿Qué es?GVWR (peso bruto del vehículo)
A. - ¿Por qué no?
El valor establecido por el fabricante del camión como el peso cargado de un solo vehículo.

¿Qué es?GAWR (peso bruto del eje)
A. - ¿Por qué no?
El valor establecido por el fabricante del camión como la capacidad de carga de un sistema de un solo eje.


¿Qué es?CGVWR (peso bruto combinado del vehículo)
A. No.
El valor establecido por el fabricante del camión como el peso cargado del vehículo más el peso cargado de cualquier remolque que remolque.
El GVWR, el GAWR para el eje delantero y el GAWR para el eje trasero generalmente son colocados por el fabricante en el poste de la puerta del camión o en el guantero.
El fabricante determinará el GVWR.GAWR y CGVWR en el momento de la fabricación y los fabricantes no están dispuestos a cambiar este número una vez que el vehículo se construye a un concesionario o se vende, incluso si se han realizado modificaciones en el camión.

¿Qué es eso?Cómo determinar su capacidad de carga
A. No.
El primer paso es determinar la capacidad de carga de su camión llevando el camión a cualquier estación de pesas comercial y obtener pesos para el camión total y el peso en cada eje.En el momento del pesaje, los depósitos de combustible deben estar llenos y el conductor y el número normal de pasajeros esperados deben estar en la cabina del camión.El peso total del camión restado del GVWR del camión será el peso de la carga que el camión puede transportar.
Para determinar el peso aproximado de una autocaravana, se suma el peso de todos los equipos opcionales (instalados tanto en fábrica como en el concesionario) al peso en húmedo de la autocaravana que se coloca junto a la puerta de entrada de la autocaravana.También añadir el peso de los suministrosTambién puede usar el enlace Obtener cotización de RV para obtener un peso aproximado del modelo de su elección con opciones.
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