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43500L 3 Ejes de acero al carbono tanque aislado remolques para aceite de palma petróleo crudo betún

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GET ENERGY | GET VEHICLES

Condiciones de pago y envío

Precio: $21,100.00 - $25,000.00/units

Detalles de empaquetado: A. El tipo CBU puede ser enviado con Roll-Rol y General Cargo Vessels y The Flatbed Container.
B

Capacidad de la fuente: 100 unidades/unidad por mes

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Detalles del producto
Resaltar:

Los demás vehículos de transporte de mercancías

,

43500L Remolques de camiones cisterna aislados

Utilización:
Remolque del camión
El tipo:
Semi-remolque
El material:
acero
tamaño:
13000x2500x3550
Carga útil máxima:
43000 litros
Serie de tanques:
Cisterna aislada Semirremolque de 3 ejes
Volumen del petrolero:
43,000L
Aplicación en tanques:
Aceite de palma, petróleo crudo, heptano de betún, etileno,
Eje del remolque del camión:
Marca de eje de tambor cuadrado FUWA / BPW
Suspensión del remolque:
Tandem mecánico / Muelle de aire / Bogie
Sistema de frenado del remolque:
Sistema de freno de aire doble, válvula de relevo WABCO/HALDEX, opciones: ABS/EBS
Sistema de calefacción:
Sistema de tubería de vapor caliente o quemador de diesel
Material aislante::
El material utilizado es de lana de roca de 50 mm Opcional: espuma de PU de 50 mm
Superficie del remolque:
Calidad SA-2.5 limpia con pintura marina de 80 μm o más
Utilización:
Transporte urbano de corta distancia
Puerto:
Qingdao, China
Utilización:
Remolque del camión
El tipo:
Semi-remolque
El material:
acero
tamaño:
13000x2500x3550
Carga útil máxima:
43000 litros
Serie de tanques:
Cisterna aislada Semirremolque de 3 ejes
Volumen del petrolero:
43,000L
Aplicación en tanques:
Aceite de palma, petróleo crudo, heptano de betún, etileno,
Eje del remolque del camión:
Marca de eje de tambor cuadrado FUWA / BPW
Suspensión del remolque:
Tandem mecánico / Muelle de aire / Bogie
Sistema de frenado del remolque:
Sistema de freno de aire doble, válvula de relevo WABCO/HALDEX, opciones: ABS/EBS
Sistema de calefacción:
Sistema de tubería de vapor caliente o quemador de diesel
Material aislante::
El material utilizado es de lana de roca de 50 mm Opcional: espuma de PU de 50 mm
Superficie del remolque:
Calidad SA-2.5 limpia con pintura marina de 80 μm o más
Utilización:
Transporte urbano de corta distancia
Puerto:
Qingdao, China
Descripción del producto
Resumen del producto

¿ Qué es un camión tanque aislado?

Los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes. is a type of tanker Trailer designed to carry the temperature sensitive liquid like Palm Oil and bitumen and a variety of chemical liquid with huge difference in aspect of physical and chemical propertiesCon tecnologías y procesos de producción de vanguardia, proporcionamos tanques de aislamiento para semirremolques con un excelente rendimiento.que permite un cambio de temperatura dentro del tanque hasta 0.2 0C cada 4 horas, no sólo creando unas condiciones de transporte óptimas, sino también protegiendo la seguridad y calidad del transporte.
Características a simple vista
 
Mejor diseño de aislamientoA. NoLa temperatura en el interior del tanque disminuye a 0,2 °C cada 4 horas.
 
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Cuello con elevación del calentador diesel
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Elevación del aislamiento de PU
43500L 3 Ejes de acero al carbono tanque aislado remolques para aceite de palma petróleo crudo betún 3
Elevación delantera
Las especificaciones del producto
43500L 28T Tanque aislado de acero al carbono Semirremolque de 3 ejes para aceite de palma Bitumen de aceite crudo
 
 
 
 
 
Las partidas
 
GET9433GYYBW.Económico
GET9433GYYBW.Más
GET9433GYYBW.Más
GET9433GYYBW.Deluxe
Material del tanque
 
Acero de carbono
 
 
 
Dimensión exterior total (mm)
Duración
13000
 
 
 
 
Ancho
2500
 
 
 
 
Altura (descarga)
3550
 
 
 
Dimensión exterior del cuerpo del tanque (mm)
 
12730
 
 
 
Volumen nominal (L)
 
43560
 
 
 
VGA total (kg)
 
39660
 
 
 
Peso de la correa (kg)
 
11160
 
 
 
Carga útil nominal (kg)
 
28500
 
 
 
Base de las ruedas (mm)
 
Se trata de las siguientes:
 
 
 
Se trata de un vehículo de serie.
Frente
 
 
 
 
 
En la parte trasera
1840
 
 
 
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
 
-/2200
 
 
 
Ángulo de aproximación/salida (°)
 
-16
 
 
 
Carga útil nominal de la quinta rueda
 
15670
 
 
 
Sistema de conducción del remolque
Eje del remolque
El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
BPW 12T*3
En el caso de las unidades de producción, el valor de las unidades de producción se calculará en función de las características de las unidades de producción.
BPW 12T*3
 
Los neumáticos
11.00R22.5*12
 
 
 
 
Suspensión
Suspensión mecánica de resorte de hojas de acero en tándem
 
Suspensión de resorte del airbag
 
 
Sistema de frenos
Sistema de freno de aire doble, válvula de emergencia de relevo Wabco con ABS OPCIONES: EBS
 
 
 
 
¿ Qué es eso?
3.5 ′ / 2 ′ JOST
 
 
 
 
El tren de aterrizaje:
En el caso de las carreteras de dos velocidades, el enrollamiento lateral con zapatilla de arena,tipo: JOST C200T.
 
 
 
 
Sistema eléctrico:
Completa la instalación de 24 V con un arnés de cableado modular.1185.
 
 
 
Medios líquidos adecuados
 
Heptano, etileno, ciclohexilamina, ácido acético, alcohol metílico, óxido de butilo, metilmetano, gas, gas, diesel, agua, etc.
 
 
 
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Sistema de control de la temperatura
El aislamiento
El material:
Las demás fibras
Opcional: espuma de PU de 50 mm
 
 
 
 
Sistema de calefacción * (opcional)
Suministramos tres tipos de sistemas de calefacción para el transporte de betún o petróleo crudo
1. Saco de vapor caliente con sistema de tubería interior
2. Sistema de calefacción de escape con tubo dentro del tanque
3. Quemador con motor diésel con tuberías de aceite interior caliente
 
 
 
Las válvulas de seguridad del tanque
Cubierta de alcantarillado
Material de aluminio Tamaño: φ460, 560,580 con válvulas de ventilación P/V y válvulas de seguridad Opcional: Acero inoxidable
 
 
 
 
Las válvulas de pie de emergencia
Tamaño del material: 2" (80), 3" (100), Control neumático Opcional: Acero inoxidable
 
 
 
 
Las válvulas del adaptador de API
Tamaño del material: 3' (100) válvulas de adaptador API.
 
 
 
 
Sistema de control neumático
 
 
 
 
Medios líquidos adecuados
 
Heptano, etileno, ciclohexilamina, ácido acético, alcohol metílico, óxido de butilo, metilmetano, gas, gas, diesel, agua, etc.
 
 
 
Las demás:
 
Cargador de neumáticos de repuesto: Equipado con dos juegos por chasis sin neumático de repuesto.
Guarda lateral de acero.
Caja de herramientas: equipado con un juego.
Pintura: Color según las necesidades del cliente.
Marcado: según las exigencias del cliente.
Opciones: Tanque de aceite: 300L de acero al carbono.
 
 
 
Configuración del producto
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Sistema de carga cerrado

Hay muchas ventajas significativas que ofrece el sistema de carga cerrado, como la prevención de incendios, la prevención de derrames, una mayor seguridad de operación, la recuperación de vapor, la evitación de la contaminación del producto,Carga más rápida e islas de carga menos costosasSí, lo ha hecho.
Se convertirá en un estándar requerido por el gobierno.
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Sistema de estabilidad

El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene
automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entre en una zona crítica; frena ruedas específicas para ayudar al vehículo a volver a las condiciones de conducción seguras,evitar el vuelco o salirse de control.
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Sistema de seguimiento de la operación

El sistema de monitoreo operacional detecta todo el proceso de carga, transporte y descarga del tanque.las tuberías y las válvulas de fondo serán detectadas y guardadas.
Red de ventas y servicios
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Proyecto exitoso
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Proyecto en África para el aceite de palma
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Proyecto en América Latina
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Proyecto en África para el petróleo crudo
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Preguntas frecuentes
- ¿ Qué?¿ Qué es un camión tanque aislado?
A: ¿Qué quieres decir?Los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes. is a type of tanker Trailer designed to carry the temperature sensitive liquid like Palm Oil and bitumen and a variety of chemical liquid with huge difference in aspect of physical and chemical propertiesCon tecnologías y procesos de producción de vanguardia, proporcionamos tanques de aislamiento para semirremolques con un excelente rendimiento.que permite un cambio de temperatura dentro del tanque hasta 0.2 0C cada 4 horas, no sólo creando unas condiciones de transporte óptimas, sino también protegiendo la seguridad y calidad del transporte.
Pregunta 1:¿Por qué elegir el tanque de acero carbono semirremolque?
A1: ¿Qué es esto?El acero al carbono es el material preferido de la fabricación de petroleros chinos en todo momento debido no sólo a su alta resistencia material, sino también a los caracteres de fácil reparación y bajos costos de mantenimiento.- ¿ Por qué?.T Vehicles ofrece a los clientes un semirremolque de tanque de combustible de acero al carbono de gran volumen y pequeño tamaño con 3 ejes. Con un volumen máximo de 50000 litros, un peso mínimo de 9200 kg y una norma europea ADR,es un transportador óptimo para la industria logística de combustible.
Pregunta 2:¿ Qué se necesita para una investigación de tanques?
A2: ¿Qué es esto?a. El volumen del tanque de sus demandas b. El material del tanque que desea? C. El medio líquido de carga para el tanque? Por ejemplo: 2 unidades de acero al carbono 42000L para combustible con 4 compartimentos.
Pregunta 3:¿ Cómo enviar el tanque con semirremolques?
A3: ¿Qué es eso?Podemos suministrar el tanque en dos tipos, uno esUBC (completado Construido)El otro esSKD (Semi-Knocked Down) y CKD (completamente Knocked Down).a. El tipo CBU puede ser enviado con buques rol-rol y de carga general y con contenedores de cama plana. b. El tipo CKD y SKD pueden ser enviados con contenedores para ahorrar carga, y también podemos suministrar la tecnología de montaje.