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Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET CAMPING | GET VEHICLES
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 10 metros cuadrados
Precio: $100.00 - $130.00/square meters
El material: |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
Estructura de los paneles compuestos: |
Sándwich de material compuesto estructural de FRP |
Materiales para paneles de sándwich: |
FRP+XPS+FRP |
Grado de resistencia al fuego: |
"B", de acuerdo con la norma EN 13501-01 |
Proceso compuesto: |
Máquina de presión hidráulica/mesa de vacío |
R-valor: |
0.350 W/m2* oC de acuerdo con la norma ASTM C518 |
Los paneles de suelo: |
espesor de 50-105 mm, FRP + madera contrachapada + vigas cruzadas incrustadas |
Paredes del techo: |
espesor de 50-105 mm, FRP + XPS + FRP con protección UV |
Pared lateral: |
FRP+XPS+FRP, 50 mm-120 mm opcional |
Aplicación de los paneles: |
Camioneta DIY Camper caja de RV, refrigerador carrocería del camión, Mobile Cold Room |
Envasado: |
envasados a plano |
El material: |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
Estructura de los paneles compuestos: |
Sándwich de material compuesto estructural de FRP |
Materiales para paneles de sándwich: |
FRP+XPS+FRP |
Grado de resistencia al fuego: |
"B", de acuerdo con la norma EN 13501-01 |
Proceso compuesto: |
Máquina de presión hidráulica/mesa de vacío |
R-valor: |
0.350 W/m2* oC de acuerdo con la norma ASTM C518 |
Los paneles de suelo: |
espesor de 50-105 mm, FRP + madera contrachapada + vigas cruzadas incrustadas |
Paredes del techo: |
espesor de 50-105 mm, FRP + XPS + FRP con protección UV |
Pared lateral: |
FRP+XPS+FRP, 50 mm-120 mm opcional |
Aplicación de los paneles: |
Camioneta DIY Camper caja de RV, refrigerador carrocería del camión, Mobile Cold Room |
Envasado: |
envasados a plano |
Los paneles sandwich de materiales compuestos estructurales para FRP/aluminio + PU/XPS | ||||||
Paneles Sandwich de FRP de células ligeras abiertas con caja de camión refrigerado_ Campers de camión RV y caja de remolque de automóvil | ||||||
1. Modelo | GET.6KDB.KG |
2. General de los paneles sandwich de FRP estructurales compuestos | ||||||
Max. longitud de los conjuntos de paneles | Cubierta | |||||
Ancho máximo de los kits de panel | 3200 mm | |||||
espesor de los conjuntos de paneles | 30,50,70,83.5,105,mm125mm, personalizado | |||||
K Valor de la carrocería del camión de FRP | 0.350 W/m2 °C | |||||
Resistencia a la tracción | > 180 MPa | |||||
Fuerza de flexión | El valor de las emisiones de CO2 | |||||
Dureza de barcol | 24.6MPa |
3. Superestructura de los paneles de sandwich de FRP estructural compuesto | ||||||
FRP- PLAST estructura de auto-apoyo, sin ningún metal. Estrutura abierta de borde lateral, tubo de sucara de FRP incrustado como el hueso de refuerzo, y cada capa se puede elegir para diferentes usos de las paredes. | ||||||
Sin elementos portadores metálicos = sin conductividad térmica directa Tubo incrustado en FRP = mismo material Diferentes pieles de FRP para las necesidades específicas de los cuerpos de camiones como medicamentos, etc. Opened Edge puede cambiar fácilmente el diseño de la caja para puertas y agujeros, especialmente para la caja de caravana y camión camper. | ||||||
PANEL de pared estándar | PANEL DEL SUELO | |||||
Duración 0-14750 mm ancho de 0 a 2600 mm espesor de 27-135 mm" | Duración 0-14750 mm ancho de 0 a 2600 mm El grosor es de 27-135 mm Trabajo de carretillas elevadoras | |||||
Aplicación 1. aislado y refrigerado lado del carrocería del camión y la pared del techo. 2. Camper y lado de la expedición y la pared del techo. 3. Paredes laterales de la sala de frío móvil | Aplicación 1. piso aislado y refrigerado de la carrocería del camión. 2. Camper RV y camión Pared de piso. 3Pared del piso de la sala de frío móvil |
4Descripción del material | ||||||
El FRP puede permitir que el cuerpo obtenga una buena función de aislamiento y un peso muerto ligero, we also Using an adhesive joining process with LAMILUX to employ the fiberglass sheets to construct boxes with completely vapour diffusion-tight surfaces to get better insulation and balance temperature inside. | ||||||
Espuma de poliuretano térmico de núcleo Todos los paneles, el piso y el techo de la caja estarán aislados con espuma de poliuretano (PU) de densidad 40 kg ~ 45 / m3, que puede llevar el valor de conductividad térmica de 0.3 kcal / m3. | ||||||
KOMMERLING Adhesivo de reacción de dos componentes | ||||||
Modelo Los valores | LAMILUX Gran impacto | LAMILUX De tejidos de tejido | LAMILUX Alto brillo 4000 | |||
El grosor | 1.4 mm | 2.0 mm | 1.7 mm | |||
Peso | 2250 g/m2 | 2650 g/m2 | 2340 g/m2 | |||
Contenido de vidrio | 48 a 52 por ciento | Entre el 27 y el 29% | Entre el 20 y el 24% | |||
Fuerza de flexión | 305 N/mm2 | 170 N/mm | No más de 100 N/mm2 | |||
Emodulo flexular | 8550 N/mm2 | 11700 N/mm2 | Se trata de un sistema de control de velocidad. | |||
Resistencia a la tracción | No más de 240 N/mm2 | No más de 80 N/mm | No más de 55 N/mm2 | |||
Emodulo de la tensión | 14700 N/mm2 | 8100 /mm2 | 6 000 N/mm2 | |||
Fuerza de impacto | 82 KJ/m2 | |||||
Ventajas del panel LAMILUX | Beneficio | |||||
1Proceso de fabricación por ordenador VS colocación manual | Alta resistencia a los impactos | |||||
2. Fibra reforzada de plástico VS panel de metal | Mejor aislamiento térmico | |||||
3Nivel de brillo constante | Buena apariencia de la superficie | |||||
4. espesores de capas de gel muy consistentes | No hay grietas | |||||
5Las láminas de FRP se encuentran planas | No hay rizos | |||||
6Menos translucidez para la luz solar y también para la luz UV | No hay variación de color | |||||
7. piso PES antideslizante | Resistencia a la abrasión | |||||
8Certificado de TUV y ATP | Alta calidad y inocuidad alimentaria |
5Los personajes principales | ||||||
Ventajas | ||||||
1Superficies de FRP completamente herméticas a la difusión de vapor para obtener un mejor aislamiento y equilibrar la temperatura interior. 2. No contaminación y caja de función especial. FRP original alemán de Lamilux puede satisfacer no sólo la mejor superficie de espejo,pero también pueden cumplir con todos los requisitos especiales con su panel de TUV certificado AntiBacPanel de alto impacto, panel de tejido flexible, etc. 3Mejores materiales para mantener una buena función de aislamiento y luz para una mayor capacidad.El mejor material de estructura de FRP y pegamento puede permitirnos cortar las otras vigas de madera incrustadas para reducir más del 20% de peso que los paneles Sandwich normal. 4Con nuestros perfiles de FRP patentados, podemos ensamblar una caja en una hora con 3 trabajadores para ahorrar el 80% del costo de mano de obra. 5Procesamiento rápido de pedidos para todos los tamaños y formas de caja (las soluciones estándar pueden ser entregadas en poco tiempo).Podemos suministrar todos los diferentes tamaños y formas de paneles para adaptarse a todos los chasis del mundo.. 6Es adecuado para todas las marcas y modelos de vehículos. 7- Reparación fácil con nuestro servicio de apoyo 24 horas. | ||||||
La culpa es: 1) Open Edge dejar que la espuma se oxida un poco más rápido que nuestros paneles de FRP-Pie 2) La capa lateral del borde tiene el riesgo de romperse. 3) La estructura de borde abierto necesita pegamentos y materiales super compuestos que causan un alto costo | ||||||
1) El producto químico FRP con pegamentos no puede garantizar la suavidad de la piel, por lo que necesita pintura después de ensamblarse. 2) Más dureza química del FRP en el interior como hueso del panel, por lo que es 10% más pesado que los paneles de sándwich compuestos 3) Demasiado fuerte, vida más larga que el chasis, puede cambiar el chasis durante su vida. |
La caja de paneles sandwich es un cuerpo de caja de remolque preinstalado que se puede montar directamente en el chasis del vehículo utilizando su marco fijo inferior. Es importante que durante el montaje se observen todas las especificaciones y directrices del fabricante del chasis. Requisitos para la instalación: Grúa o equipo de elevación alternativo Herramientas de montaje estándar, es decir, destornillador neumático, llaves inglesas, etc. En el caso de los productos de acero: Prepara el chasis Montar el marco parcial y la placa de suelo en el chasis Montar las paredes laterales, delanteras y traseras y el techo Instale las opciones requeridas Finalización Caja de hierro y plástico Prepara el chasis Montar la caja junto con los bastidores en el chasis Instale las opciones requeridas Finalización | ||||||