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7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5 m Chasis de acero al carbono con remolque para el transporte de materiales de construcción

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GET VEHICLES

Condiciones de pago y envío

Precio: $18,000.00 - $40,000.00/units

Detalles de empaquetado: Nave de carga general @ UAC Tipo de envío
Vehículo de rol @ CBU Tipo de envío
Envío en conte

Capacidad de la fuente: 50 unidades/unidades por mes

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Detalles del producto
Resaltar:

Chasis de acero al carbono

,

semirremolque con remolque de inclinación

Utilización:
Remolque del camión
El tipo:
Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de semiconductores
El material:
acero
tamaño:
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5 m
Carga útil máxima:
> 30000 kg
Cuerpo:
Cuerpo redondeado de acero
El volumen:
21 a 56 m3
Duración del tipo:
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5
Profundidad del cuerpo:
1,300-2,500 mm
Árboles:
3
El chasis:
acero al carbono
Puerto:
Qingdao, China
Utilización:
Remolque del camión
El tipo:
Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de semiconductores
El material:
acero
tamaño:
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5 m
Carga útil máxima:
> 30000 kg
Cuerpo:
Cuerpo redondeado de acero
El volumen:
21 a 56 m3
Duración del tipo:
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5
Profundidad del cuerpo:
1,300-2,500 mm
Árboles:
3
El chasis:
acero al carbono
Puerto:
Qingdao, China
Descripción del producto

 

Semirremolque de remolque redondeado con 3 ejes para materiales de construcción
GET VEHICLES SOLID los remolques con remolque de acero redondeado representan la solución de transporte de materiales de construcción para todos los usos.Estos punteros son perfectos para materiales abrasivos.
El tipo
Semiremolques con remolque
Cuerpo
Cuerpo redondeado de acero
El volumen
21 a 56 m3
Duración del tipo
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5
Profundidad del cuerpo
1,300-2,500 mm
Los ejes.
3
El chasis
Acero de carbono
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5 m Chasis de acero al carbono con remolque para el transporte de materiales de construcción 0
Sus beneficios
Más carga útil con la nueva generación de chasis.
 
Más seguridad: el mejor sistema de frenos Wabco le da una conducción segura en todo momento.
Concepto de chasis de remolque para su uso con unidades de semirremolque de dos y tres ejes.
 
Concepto de chasis de remolque para su uso con unidades de semirremolque de dos y tres ejes.
Cuerpo de acero redondeado de grano fino resistente al desgaste para durabilidad, bajo mantenimiento y alta retención de valor.
 
Chasis de acero soldado y equipo de marcha adecuado para terrenos todoterreno.
La forma del cuerpo evita que las mercancías se peguen, lo que aumenta la seguridad durante la descarga.
 
 
7.2 / 8.2 / 9.6 / 10.5 m Chasis de acero al carbono con remolque para el transporte de materiales de construcción 1
Chasis del remolque
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Chasis estándar
El chasis de acero es duradero, de bajo mantenimiento e ideal para operaciones todoterreno.Galvanizado en caliente opcional para la mejor protección contra la corrosión posible.
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Chasis para uso pesado *
Diseñado para su uso en carreteras de mala calidad y en condiciones invernales extremas, el equipo pesado ofrece la máxima retención de valor y una excelente seguridad.Galvanizado en caliente opcional para la mejor protección contra la corrosión posible.
Equipo para correr
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Opciones de suspensión en el aire

Características de conducción excepcionales, gracias a la suspensión neumática BPW / SAF. El innovador sistema de ventilación genera menos calor y prolonga la vida útil de las pastillas de freno.
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Eje de elevación

El eje de elevación y la función de ayuda al arranque mejoran la eficiencia, la seguridad de conducción y la tracción en todo terreno.
Iluminación
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Iluminación

Una gama de opciones de iluminación LED garantiza además la mejor seguridad posible en la carretera y durante las operaciones.
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Luzes de marcado lateral parpadeantes

Las luces de señalización laterales intermitentes (SML) ayudan a evitar accidentes en la curva.señalar a otros usuarios de la carretera que el vehículo está a punto de girar.
Cuerpo de la punta
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Cuerpo redondeado de acero

El piso plano y más ancho de la robusta carrocería redondeada de acero tiene un centro de gravedad más bajo, lo que aumenta la estabilidad de conducción y la seguridad de caída.gracias a la forma del cuerpo redondeado.
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espesor del suelo y de las paredes laterales

Diferentes espesores de suelo y paredes laterales se adaptan a sus aplicaciones.
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Placas de desgaste *

En caso de carga y descarga frecuentes de materiales abrasivos, las zonas de la carrocería especialmente expuestas pueden equiparse con placas de desgaste, prolongando su vida útil.
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Acolchado deslizante *

Sistema de lonas conveniente y seguro. La lonas se puede operar rápida y fácilmente desde el suelo. Disponible en versión manual o eléctrica.
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Acolchado de rodillos *

La cubierta de pozo, fácil de operar y robusta, protege la carga de la humedad y la suciedad, especialmente durante el transporte.
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Revestimiento de plástico *

El revestimiento de plástico aumenta la seguridad durante la inclinación.
Parámetros principales
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Los pesos
permitido
 
de la tecnología
 
Peso total admisible (GG)
36,000 kg
 
39,000 kg
 
Carga del eje (AL)
24,000 kg
 
27,000 kg
 
Carga de la quinta rueda (SL)
11,000 kg
 
12,000 kg
 
Los neumáticos
385/65 R 22.5" y
 
 
 
Las dimensiones
cargado
 
sin carga
 
5a Alteza de la rueda
1,140 mm 1,265 mm
 
1,170 mm 1,295 mm
 
Altura del semirremolque ️ horizontal del semirremolque
1, 150 mm
 
1,180 mm
 
Espaciado entre ejes
1,310 mm
 
1,310 mm
 
La distancia entre ejes (WB)
6200 mm
 
6 000 mm
 
Altura del cuerpo (BH)
1,300 mm
1,460 mm
1,560 mm
1,660 mm
Capacidad de carga con paracaídas (V)
21.2 m3
24.0 m3
25.8 m3
27.5 m3
Altura total, sin carga, horizontal, sin cubierta del techo (BD)
2,765 mm
2,925 mm
3,025 mm
3,125 mm
Altura total, sin carga, inclinada, sin cubierta del techo (TH)
7,770 mm
7,850 mm
7,940 mm
8,030 mm
Duración interna con el paracaídas (L)
7,300 mm
7,300 mm
7,300 mm
7,300 mm
Sobrepeso delantero con carrocería únicamente (QX)
795 mm
840 mm
840 mm
840 mm
Ángulo máximo de inclinación
45 grados
45 grados
45 grados
45 grados
Altura desde la quinta rueda hasta el piso de la carrocería (C)
285 mm
285 mm
285 mm
285 mm
Centro del eje trasero al borde trasero de la carrocería/paracaídas
1,410 mm
1,410 mm
1,410 mm
1,410 mm
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