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Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GET INDUSTRY | TRAILERBULL

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 10 metros cuadrados

Precio: $150.00 - $180.00/square meters

Detalles de empaquetado: CKD/SKD/CBU enviado en contenedor

Obtenga el mejor precio
Detalles del producto
Resaltar:

Kit de autocaravanas para camiones

,

Equipo para camiones de expedición

Aplicación de los paneles:
Techo de camión de expedición camper, caja de RV, autocaravana, caravana
Diseños especiales:
El cableado eléctrico conducto incrustado y revestimiento de protección UV
Estructura de los paneles compuestos:
Los paneles sandwich de FRP-plástico con bordes abiertos
Materiales para paneles de sándwich:
El uso de las mismas en el sector de los productos de la fabricación
Proceso de compostaje:
Tabla de vacío de presión negativa
Cuadro aislante.:
0.350 W/m2 °C
Adhesivos de instalación:
Adhesivos reactivos de dos componentes Proceso químico
Rango de temperatura de trabajo:
-20 ~ ℃ 50
el envío:
SKD/CKD envasado en plano
Vida laboral:
Más de 10 años
Aplicación de los paneles:
Techo de camión de expedición camper, caja de RV, autocaravana, caravana
Diseños especiales:
El cableado eléctrico conducto incrustado y revestimiento de protección UV
Estructura de los paneles compuestos:
Los paneles sandwich de FRP-plástico con bordes abiertos
Materiales para paneles de sándwich:
El uso de las mismas en el sector de los productos de la fabricación
Proceso de compostaje:
Tabla de vacío de presión negativa
Cuadro aislante.:
0.350 W/m2 °C
Adhesivos de instalación:
Adhesivos reactivos de dos componentes Proceso químico
Rango de temperatura de trabajo:
-20 ~ ℃ 50
el envío:
SKD/CKD envasado en plano
Vida laboral:
Más de 10 años
Descripción del producto
Resumen del producto

¿Qué es un panel sándwich?

Un panel sándwich es cualquier estructura hecha de tres capas: un núcleo de baja densidad (PUR, XPS) y una fina capa de piel unida a cada lado.Los paneles sandwich se utilizan en aplicaciones donde se requiere una combinación de alta rigidez estructural y bajo peso.

La funcionalidad estructural de un panel sándwich es similar a la del clásico vigas I, donde dos láminas de cara resisten principalmente el
cargas de flexión en plano y lateral (similares a las bridas de una viga I), mientras que el material central resiste principalmente las cargas de cizallamiento
(similar a la red de un haz I).[1] La idea es usar una capa ligera / suave pero gruesa para el núcleo y capas fuertes pero delgadas para el interior.
Esto se traduce en un aumento del grosor general del panel, lo que a menudo mejora los atributos estructurales, como
la rigidez de flexión, y mantener o incluso reducir el peso.

Los paneles de sándwich son un ejemplo de un compuesto estructurado en sándwich: la resistencia y la ligereza de esta tecnología la hacen popular y extendida.Su versatilidad significa que los paneles tienen muchas aplicaciones y vienen en muchas formasLos paneles cerrados se denominan casetes.

Diseño especial
Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 0
Pre-incorporado para arreglos de alambre
Conducto de cableado eléctrico de PVC Incorporado en el lado interior de los paneles para caminos de cableado eléctrico de RV
Características a simple vista
1. peso neto ligero: 50% más ligero que el metal
2Mejor aislamiento: valor K <0.35 W/m2 °C
3. FRP continuo mecánico, alto brillo y mejores vistas de superficie.
4. Panel de FRP diferente para diferentes paredes de función.
5.No corrosivo, no contaminante, anti-salmuera, resistente a ácidos y soda.
6Fácil montaje y reparación en el sitio, 3 horas y media de trabajo para una caja.

Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 1
Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 2
Elevación de las placas de FRP de borde abierto
Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 3
Instalación Elevación de la extrusión
Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 4
Cantidad Elevación de la caja
Parámetros principales
Los equipos de paneles sandwich de FRP-plástico para techos incorporados con cables eléctricos
Panel de paneles de FRP para camperas de camiones de expedición
Modelo
GET.6RVB.BS.TOOF. - ¿Qué es eso?
2. General de los paneles de paneles de placas de FRP
Max. longitud de los conjuntos de paneles
Cubierta
Ancho máximo de los kits de panel
3200 mm
espesor de los conjuntos de paneles
83.5,105, mm135 mm
Pre-incorporado para arreglos de alambre
Conducto de cableado eléctrico de PVC Incorporado en el lado interior de los paneles para caminos de cableado eléctrico de RV
Resistencia a la tracción
> 180 MPa
Fuerza de flexión
El valor de las emisiones de CO2
Dureza de barcol
24.6MPa
3. Superestructura de los paneles de FRP-PLAST
FRP- PLAST estructura de auto-apoyo, sin ningún metal. Estrutura abierta de borde lateral, tubo de sucara de FRP incrustado como el hueso de refuerzo, y cada capa se puede elegir para diferentes usos de las paredes.
Sin elementos portadores metálicos = sin conductividad térmica directa
Tubo incrustado en FRP = mismo material
Diferentes pieles de FRP para las necesidades específicas de los cuerpos de camiones como medicamentos, etc.
Opened Edge puede cambiar fácilmente el diseño de la caja para puertas y agujeros, especialmente para la caja de caravana y camión camper.
PANEL de pared estándar
PANEL DEL SUELO
Duración 0-14750 mm
ancho de 0 a 2600 mm
espesor de 27-135 mm"
Duración 0-14750 mm
ancho de 0 a 2600 mm
El grosor es de 27-135 mm
Trabajo de carretillas elevadoras
Aplicación
1. aislado y refrigerado lado del carrocería del camión y la pared del techo.
2. Camper y lado de la expedición y la pared del techo.
3. Paredes laterales de la sala de frío móvil
Aplicación
1. piso aislado y refrigerado de la carrocería del camión.
2. Camper RV y camión Pared de piso.
3Pared del piso de la sala de frío móvil
4Descripción del material
El FRP puede permitir que el cuerpo obtenga una buena función de aislamiento y un peso muerto ligero, we also Using an adhesive joining process with LAMILUX to employ the fiberglass sheets to construct boxes with completely vapour diffusion-tight surfaces to get better insulation and balance temperature inside.
Espuma de poliuretano térmico de núcleo
Todos los paneles, el piso y el techo de la caja estarán aislados con espuma de poliuretano (PU) de densidad 40 kg ~ 45 / m3, que puede llevar el valor de conductividad térmica de 0.3 kcal / m3.
KOMMERLING Adhesivo de reacción de dos componentes
Modelo
Los valores
LAMILUX
Gran impacto
LAMILUX
De tejidos de tejido
LAMILUX
Alto brillo 4000
El grosor
1.4 mm
2.0 mm
1.7 mm
Peso
2250 g/m2
2650 g/m2
2340 g/m2
Contenido de vidrio
48 a 52 por ciento
Entre el 27 y el 29%
Entre el 20 y el 24%
Fuerza de flexión
305 N/mm2
170 N/mm
No más de 100 N/mm2
Emodulo flexular
8550 N/mm2
11700 N/mm2
Se trata de un sistema de control de velocidad.
Resistencia a la tracción
No más de 240 N/mm2
No más de 80 N/mm
No más de 55 N/mm2
Emodulo de la tensión
14700 N/mm2
8100 /mm2
6 000 N/mm2
Fuerza de impacto
82 KJ/m2
Ventajas del panel LAMILUX
Beneficio
1Proceso de fabricación por ordenador VS colocación manual
Alta resistencia a los impactos
2. Fibra reforzada de plástico VS panel de metal
Mejor aislamiento térmico
3Nivel de brillo constante
Buena apariencia de la superficie
4. espesores de capas de gel muy consistentes
No hay grietas
5Las láminas de FRP se encuentran planas
No hay rizos
6Menos translucidez para la luz solar y también para la luz UV
No hay variación de color
7. piso PES antideslizante
Resistencia a la abrasión
8Certificado de TUV y ATP
Alta calidad y inocuidad alimentaria
Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 5
Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 6
Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 7
5Los personajes principales
Ventajas
1Superficies de FRP completamente herméticas a la difusión de vapor para obtener un mejor aislamiento y equilibrar la temperatura interior.
2. No contaminación y caja de función especial. FRP original alemán de Lamilux puede satisfacer no sólo la mejor superficie de espejo,pero también pueden cumplir con todos los requisitos especiales con su panel de TUV certificado AntiBacPanel de alto impacto, panel de tejido flexible, etc.
3Mejores materiales para mantener una buena función de aislamiento y luz para una mayor capacidad.El mejor material de estructura de FRP y pegamento puede permitirnos cortar las otras vigas de madera incrustadas para reducir más del 20% de peso que los paneles Sandwich normal.
4Con nuestros perfiles de FRP patentados, podemos ensamblar una caja en una hora con 3 trabajadores para ahorrar el 80% del costo de mano de obra.
5Procesamiento rápido de pedidos para todos los tamaños y formas de caja (las soluciones estándar pueden ser entregadas en poco tiempo).Podemos suministrar todos los diferentes tamaños y formas de paneles para adaptarse a todos los chasis del mundo..
6Es adecuado para todas las marcas y modelos de vehículos.
7- Reparación fácil con nuestro servicio de apoyo 24 horas.
La culpa es:
1) Open Edge dejar que la espuma se oxida un poco más rápido que nuestros paneles de FRP-Pie
2) La capa lateral del borde tiene el riesgo de romperse.
3) La estructura de borde abierto necesita pegamentos y materiales super compuestos que causan un alto costo
1) El producto químico FRP con pegamentos no puede garantizar la suavidad de la piel, por lo que necesita pintura después de ensamblarse.
2) Más dureza química del FRP en el interior como hueso del panel, por lo que es 10% más pesado que los paneles de sándwich compuestos
3) Demasiado fuerte, vida más larga que el chasis, puede cambiar el chasis durante su vida.
Proceso de instalación de la caja
La caja de paneles sandwich es un cuerpo de caja de remolque preinstalado que se puede montar directamente en el chasis del vehículo utilizando su marco fijo inferior.

Es importante que durante el montaje se observen todas las especificaciones y directrices del fabricante del chasis.

Requisitos para la instalación:
Grúa o equipo de elevación alternativo
Herramientas de montaje estándar, es decir, destornillador neumático, llaves inglesas, etc.

En el caso de los productos de acero:
Prepara el chasis
Montar el marco parcial y la placa de suelo en el chasis
Montar las paredes laterales, delanteras y traseras y el techo
Instale las opciones requeridas
Finalización

Caja de hierro y plástico
Prepara el chasis
Montar la caja junto con los bastidores en el chasis
Instale las opciones requeridas
Finalización
Aplicación de la carrocería del camión
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Cubierta aislada y refrigerada


Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 9

Camper de camión personalizado


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Cubierta de camión de helados


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Distribución particionada TruckBody


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Sala de frío del remolque de automóvil móvil


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Contenedor de refrigeración


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Camión de comunicación y remolque


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El refugio del ejército móvil


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Cuerpo de camión de entrega de pollitos


Taller de producción
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Panel de paneles de FRP para autocaravanas y caravanas 21
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Preguntas frecuentes

¿Qué es el cuerpo de la caja frigorífica?

Los camiones refrigerados, a veces lo llamamos carrocería de caja de camión de refrigeración, a veces lo llamamos carrocería de caja de camión de congelador, a veces carrocería de caja de camión de enfriador, a veces carrocería de caja de camión de cámara fría.Lo llamamos camión refrigerado.El cuerpo de la caja del camión Reefer es un tipo de caja que puede cargar las cargas que necesitan mantenerse frías y frescas.

Nuestro cuerpo de caja de camión refrigerado es la estructura de sándwich. Material de FRP externo + núcleo de PU + FRP interno. Normalmente el grosor de FRP es de 2 mm. También se puede personalizar.la densidad es superior a 40 kg/mY el grosor es modificable por petición del cliente y la solicitud de diseño.

Las piezas del cuerpo de la caja del camión refrigerado de FRP se adoptan en la configuración más alta. Son 304 piezas de acero inoxidable para el candado de la puerta y el marco de la puerta. Perfil de aluminio para conectar todos los paneles.Los cauchos importados hacen que la puerta esté selladaAsí que todo el cuerpo de la caja del camión está cerrado sin ningún hueco.

¿De qué material está hecho tu carrocería frigorífica?

Podemos producir FRP ((Fibra de vidrio reforzado con plástico), color de la hoja de acero y material de acero inoxidable para el cuerpo del camión refrigerado. El material principal puede ser PU, XPS.

Si queremos el precio, ¿qué debería ofrecernos la información?

Necesita ofrecernos el material, tamaño ((largura, ancho, altura y grosor del panel) y cantidad de la carrocería del camión como el
información básica.

¿ Qué significan el CKD y la UBC?

CKD significa completamente derribado. Eso significa ofrecer todas las partes del cuerpo del camión ((productos semiacabados), usted necesita ensamblar la caja primero, luego la suma de su chasis del camión.Aunque tienes que hacer algunos trabajos, pero puede ahorrar mucho en gastos de envío.
CBU significa unidad de construcción completa, es decir, te ofrecemos todo el cuerpo del camión, solo lo instalas directamente en tu camión.

¿Cuánto tiempo dura la carrocería de tu camión?

Normalmente, la vida es de unos 15 ~ 20 años