GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET INDUSTRY/TRAILERBULL
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 100 metros cuadrados
Precio: $200.00/square meters 100-999 square meters
Detalles de empaquetado: Tipo SKD o CKD con contenedor
Tipo de contenedor CBU
Capacidad de la fuente: 200 cajas por mes
Carga útil máxima: |
2 T/m2 |
Tamaño: |
Entre 2 y 13 m |
Tipo de panel: |
Panel de sandwich compuesto modular de FRP-PIR |
Estructura de los paneles: |
Paneles de pie de borde totalmente cerrados de FRP |
Materiales de los paneles: |
FRP+PIR (espuma de poliisocianurato) + FRP |
Valores R: |
0.018 W/mK ((25°C) W/m2 °C |
Grado de resistencia al fuego: |
No obstante lo dispuesto en el artículo 4, apartado 1, letra b), del Reglamento (CE) n.o 765/2008, l |
El piso: |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
Pared del techo: |
82 mm, FRP + PIR + FRP, Protección UV. |
Paredes laterales: |
Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el sector d |
Opciones de espesor de pared: |
65,82,105,125 mm |
Aplicación de vehículos recreativos: |
Camión de expedición por tierra, camión de aventura polar |
Puerto: |
Qingdao, China |
Carga útil máxima: |
2 T/m2 |
Tamaño: |
Entre 2 y 13 m |
Tipo de panel: |
Panel de sandwich compuesto modular de FRP-PIR |
Estructura de los paneles: |
Paneles de pie de borde totalmente cerrados de FRP |
Materiales de los paneles: |
FRP+PIR (espuma de poliisocianurato) + FRP |
Valores R: |
0.018 W/mK ((25°C) W/m2 °C |
Grado de resistencia al fuego: |
No obstante lo dispuesto en el artículo 4, apartado 1, letra b), del Reglamento (CE) n.o 765/2008, l |
El piso: |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
Pared del techo: |
82 mm, FRP + PIR + FRP, Protección UV. |
Paredes laterales: |
Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el sector d |
Opciones de espesor de pared: |
65,82,105,125 mm |
Aplicación de vehículos recreativos: |
Camión de expedición por tierra, camión de aventura polar |
Puerto: |
Qingdao, China |
Panel sandwich de FRP compuesto modular | ||||||
Panel de sándwich súper resistente con alto aislamiento para camiones refrigerados de carga pesada, camiones de expedición, camperes, refugios de detección de imágenes anti-termicas militares y carrocería de camiones | ||||||
Modelo | GET.6KDB.KG | |||||
2. General de los kits de paneles de FRP-Pie modulares | ||||||
Max. longitud de los conjuntos de paneles | Cubierta | |||||
Ancho máximo de los kits de panel | 3200 mm | |||||
espesor de los conjuntos de paneles | 30,45,70,80,105, mm135 mm | |||||
K Valor de la carrocería del camión de FRP | 0.1 W/m2 °C | |||||
Resistencia a la tracción | > 180 MPa | |||||
Fuerza de flexión | El valor de las emisiones de CO2 | |||||
Dureza de barcol | 24.6MPa | |||||
3Superestructura de los conjuntos de paneles modulares de FRP-Pie | ||||||
Panel autoportante, estructura de hueso y piel de FRP sin barras transversales, piel interna y externa hecha de poliéster reforzado con fibra de vidrio, reforzada con FRP Z-Straps como hueso,el núcleo PIR de espuma dura con las mejores propiedades aislantes, todos los cuales están sellados en las cubiertas de piel de FRP y vacíos. | ||||||
Sin elementos portadores metálicos = sin conductividad térmica directa Sin empalme de apertura (pantalla interior vacío) = sin conductividad térmica | ||||||
Tipo de panel | Espesor | Aplicación | ||||
Equipo de paneles estándar | Duración 0-14750 mm Ancho 0-3200 mm El grosor es de 27-135 mm | 1. aislado y refrigerado lado del carrocería del camión y la pared del techo. | ||||
2. Camper y lado de la expedición y la pared del techo. | ||||||
3. Paredes laterales de la sala de frío móvil | ||||||
Equipo de paneles de suelo | Duración 0-14750 mm Ancho 0-3200 mm El grosor es de 27-135 mm | 1. piso aislado y refrigerado de la carrocería del camión. | ||||
2. Camper y Expedición Pared de piso. | ||||||
3Pared del piso de la sala de frío móvil | ||||||
Techo colgante de carne | Duración 0-14750 mm Ancho 0-3200 mm El grosor es de 27-135 mm | 1- La pared del techo de la carrocería del camión de carnes. | ||||
2- Cama de carne móvil en la pared del techo de la sala de frío. | ||||||
Puerta lateral / Refuerzo de ventanas incrustadas | Duración 0-3000 mm Ancho 0-3200 mm El grosor es de 27-135 mm | 1Puerta aislada y refrigerada del lado de la carrocería del camión | ||||
2. Camper y caja de expedición Ventanas y puertas de entrada | ||||||
3La puerta de entrada de la sala de frío. | ||||||
4Descripción del material | ||||||
FRP-Pie Todos los elementos del kit de ensamblaje de plástico se fabrican de acuerdo con el método "wet-in wet", con refuerzo de poliéster integral, sin embargo, sin ningún elemento portador metálico.,en un método de construcción homogéneo. el núcleo de espuma está constituido por poliuretano o espuma prepolímero con propiedades aislantes óptimas, la piel interior y exterior de poliéster reforzado con fibra de vidrio.Los elementos individuales están herméticamente sellados en todos los lados. | ||||||
Espuma de poliuretano térmico de núcleo Todos los paneles, el piso y el techo de la caja estarán aislados con espuma de poliuretano (PU) de densidad 40 kg ~ 45 / m3, que puede llevar el valor de conductividad térmica de 0.3 kcal / m3. | ||||||
KOMMERLING Adhesivo de reacción de dos componentes | ||||||
Base de trabajo | Poliuretano, de 2 componentes, sin disolvente | |||||
Consistencia del color del endurecedor | El nombre de la empresa es: | |||||
El color beige | ||||||
Muy fluido, fácilmente cepillable | ||||||
Densidad | ||||||
El nombre de la ciudad | 1.66 (resina) | |||||
El nombre de la empresa es: | 1.23 (enriquecedor) | |||||
mezcla | 1.41 | G/cm3 | Las demás partidas | |||
La viscosidad | ||||||
Resina: endurecedor | 30 | |||||
el endurecedor | 200 | |||||
mezcla Relación de mezcla | 8000 | MPa•s | Término de referencia: | |||
Resina: endurecedor | 05:01 | Unidades en peso | ||||
Resina: endurecedor | 3.7: 1 | Unidades por volumen | ||||
Vida útil de la maceta | 60 | Min | ||||
Dureza de la orilla D | 60 | DIN 53 505 | ||||
-20°C: aproximadamente 24 | N/mm2 | Las demás: | ||||
+20°C: aproximadamente 18,5 | N/mm2 | |||||
Fuerza de corte | +80°C: aproximadamente 5,2 | N/mm2 | ||||
Resistencia a la tracción | 18 | N/mm2 | DIN 53 404 | |||
Consumo | 250 a 300 | G/m2 | dependiendo del sustrato | |||
5Los personajes principales del panel de FRP Modular Compuesto Sandwich | ||||||
Ventajas | ||||||
1) Ligero: 40% más ligero que el metal. 2) Mejor aislamiento: valor K inferior a 0,1 w/m2*k. 3) Alta resistencia y larga vida: 5 veces más que el metal. 4) No corrosivo, no contaminante, anti-salmuera, resistente a los ácidos y a los refrescos. 5) El suelo puede satisfacer el funcionamiento de las carretillas elevadoras, el techo puede dejar que los ganchos de carne se fijen sin fuerza especial, con una capacidad de carga de hasta 4 toneladas / m. 6) Fácil de ensamblar y reparar en el sitio. | ||||||
La culpa es: | ||||||
1) El producto químico FRP con pegamentos no puede garantizar la suavidad de la piel, por lo que necesita pintura después de ensamblarse. 2) Más dureza química del FRP en el interior como hueso del panel, por lo que es 10% más pesado que los paneles de sándwich compuestos 3) Demasiado fuerte, vida más larga que el chasis, puede cambiar el chasis durante su vida. | ||||||
Es muy fácil de ensamblar nuestros cuerpos aislados, porque la aplicación de adhesivo de poliuretano a la zona de unión de los paneles de FRP-Pie Kit sandwich,que garantiza la fiabilidad de la articulación y el aislamiento óptimoTodos los cuerpos de ckd que ofrecemos han incluido todos los accesorios necesarios como ángulos de aluminio, esquina de aluminio, pegamentos de sellado, tornillos, protectores laterales, etc. Por lo tanto,Puedes ensamblarlos tú mismo sin comprar ningún material.Generalmente, 3-4 trabajadores pueden ensamblar 5-6 cuerpos al día. Además, al principio asignaremos a nuestros ingenieros para que le proporcionen alguna orientación técnica. | ||||||
Equipo de paneles de DQC | 1Prepara el chasis. 2. Montar la parte del Sub-Casi y la placa del suelo en el chasis con tornillos U suministrados y otras partes 3. Montar el lado, el frente y el techo y el portal de la puerta trasera y la puerta con pegamentos aprox.1.5 horas, con un tiempo fijo a Leas 8 h a +20 °C. 4. Instale las opciones requeridas 5Terminando. | |||||
Caja de la unidad central | 1- Prepara el chasis. 2. Montar la caja junto con los submarcos en el chasis 3. Instale las opciones requeridas 4Terminando. | |||||
