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Eje de BPW 12t Contenedor de carga pesada Transito 40ft Esqueleto

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Trailers de transporte de contenedores pesados, Trailers de transporte de contenedores con eje de BPW, Contenedor de tránsito con remolque de 40 ft
                              

Modelo no.:	GET. 9TJZ. 3/40. Además.	Pista de trabajo:	1820 mm
Grado:	Trabajo pesado	Tipos de sistemas de suspensión:	suspensión del resorte plano
Autodumping:	No auto-dumping	Sistema de frenado antibloqueo ABS:	Sistema de frenado antibloqueo ABS
El material:	acero	Condición:	Nuevo
Tipo del chasis:	Chasis recto	Tamaño:	Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de motor de serie.
Capacidad del eje:	16990 kg	Carga útil máxima:	45,000 kgs
Pneumáticos:	11.00R22.5, opcional: 11.00R20,12.00R22.5 y demás	El tren de aterrizaje:	Tipo de enlace JOST 28T de doble velocidad
El eje:	Fuwa Opcional: BPW Saf	Suspensión:	Cubo de aire, el motor y el motor.
Material del chasis:	Acero de alta resistencia con resistencia al rendimiento de 350 MPa	Sistema de frenos:	Freno eléctrico neumático de doble circuito de la marca Wabco S
Posición del contenedor:	2X20FT / 1X40FT / 1X20FT Pesado @ Medio	Aplicación:	Logística de contenedores, logística general de carga
Opciones para demandas especiales:	Columnas laterales para carga de forma larga y redonda, frente de protección	Paquete de transporte:	Contenedor, buque de granel, rol-rol @ CBU
Marca registrada:	Los vehículos de transporte	Origen:	China.
Código del SH:	8716391000	Capacidad de la fuente:	200 unidades/unidades por mes
Personalización:	Disponible	Tipo de producto:	Semi-remolque
Capacidad de carga:	50 toneladas

Modelo no.:	GET. 9TJZ. 3/40. Además.
Pista de trabajo:	1820 mm
Grado:	Trabajo pesado
Tipos de sistemas de suspensión:	suspensión del resorte plano
Autodumping:	No auto-dumping
Sistema de frenado antibloqueo ABS:	Sistema de frenado antibloqueo ABS
El material:	acero
Condición:	Nuevo
Tipo del chasis:	Chasis recto
Tamaño:	Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de motor de serie.
Capacidad del eje:	16990 kg
Carga útil máxima:	45,000 kgs
Pneumáticos:	11.00R22.5, opcional: 11.00R20,12.00R22.5 y demás
El tren de aterrizaje:	Tipo de enlace JOST 28T de doble velocidad
El eje:	Fuwa Opcional: BPW Saf
Suspensión:	Cubo de aire, el motor y el motor.
Material del chasis:	Acero de alta resistencia con resistencia al rendimiento de 350 MPa
Sistema de frenos:	Freno eléctrico neumático de doble circuito de la marca Wabco S
Posición del contenedor:	2X20FT / 1X40FT / 1X20FT Pesado @ Medio
Aplicación:	Logística de contenedores, logística general de carga
Opciones para demandas especiales:	Columnas laterales para carga de forma larga y redonda, frente de protección
Paquete de transporte:	Contenedor, buque de granel, rol-rol @ CBU
Marca registrada:	Los vehículos de transporte
Origen:	China.
Código del SH:	8716391000
Capacidad de la fuente:	200 unidades/unidades por mes
Personalización:	Disponible
Tipo de producto:	Semi-remolque
Capacidad de carga:	50 toneladas

Descripción del producto

Este chasis está diseñado para transportar un contenedor ISO de 40' y dos contenedores ISO de 20' y cumple con todas las especificaciones D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE y TTMA.


Frente	El lado	En la parte trasera

Accesorios	Suspensión	Cuadro

Camiones de 40 pies ISO de esqueleto recto remolques con 3 ejes para el tránsito de contenedores pesados
1. Modelo de remolques para camiones (número de producción)		GET.9TJZ.3/40.Más
Este chasis está diseñado para transportar un contenedor ISO de 40' y dos contenedores ISO de 20' y cumple con todas las especificaciones D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE y TTMA.
2Parámetro general del remolque del camión de contenedores
Dimensión exterior total(En el caso de los)	Duración	12391
	Ancho	2480
	Altura (descarga)	1565
Dimensión exterior del cuerpo lateral de caída(En el caso de los)	Duración
	Ancho
	Alturas
capacidad(- ¿ Qué?)
El valor bruto de las actividades(En kg)		51000
peso total del vehículo(En kg)		6000
carga útil nominal(En kg)		45000
Base de las ruedas(En el caso de los)		Se trata de los siguientes:
Pantallas(En el caso de los)	El piso está delante.
	Piso trasero	1830 y 1830
El desnivel delantero/trasero(En el caso de los)		/2041
Ángulo de aproximación/salida(¿ Qué pasa?)		/15
Carga útil nominal de la silla del vehículo		16990
Material de transporte:		120'+220+1*40'
Cerraduras de giro		4,8,12
Sistema de conducción del remolque	Eje del remolque	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
	Los neumáticos	Los neumáticos sin tubos, 11.00R22.5 (doble neumático), rueda de disco de acero, 10 agujeros ISO
	Suspensión	Suspensión mecánica de resorte de hojas de acero en tándem
	¿ Qué es eso?	3.5 " / 2" JOST.
De vuelta, instalado un contenedor de 40 o 20 con freno Wabco.
3. Contenedor Chassi estructura de acero y componentes del remolque
Estructura de acero: El material:El acero de aleación baja de alta resistencia con resistencia de rendimiento de 350 MPa se utiliza para las vigas I soldadas y 235 MPa en otras piezas fabricadas. Los rayos principales:500m de profundidad x 146mm de ancho x 8mm de telas soldadas I-sección vigas principales, Flange superior de 14m de espesor, Flange inferior de 16m de espesor.
4. Chasis del remolque de contenedores engranajes y válvulas de seguridad
El tren de aterrizaje	Jost O CIMC Marca 28T dos velocidades telescópico tren de aterrizaje manual
	La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis.
Sistema de frenos	Freno neumático de doble línea, manguera y conector SAE, válvula de emergencia de relé WABCO, con sistema de frenos ABS.Opcional: EBS
	Las cámaras de freno de resorte T30/30 y las cámaras de freno T30
	3/8" tubo de aire azul para el control y 3/8" rojo para el suministro, tanques de aire de 40L
Eléctrico	Iluminación LED de 12 voltios de OPTRONICS con un arnés de cableado de sello de molde Phillips, cumple con los estándares DOT y SAE. Receptacle::7 modo de conexión SAE estándar, China Cables eléctricos protegidos por un conducto de PVC en el marco principal
Pintura	La pulverización electroforética, es decir, el recubrimiento a base de agua, puede disociarse en un material formador de película soluble en agua que puede formar una película en agua,y nada hacia el electrodo opuesto en un campo eléctrico de corriente continua, y se precipita en la superficie del objeto para formar una película de recubrimiento
MISC	Marcado estándar GET, soporte de documentos, cinta de visibilidad, tapas de barro de acero o caucho negro
Opción	Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI

Chasis estándar

Los chasis de los contenedores están construidos con perfiles de acero de alta resistencia y están protegidos sistemáticamente contra la corrosión.

Accesorios

Eje cuadrado estándar de China con freno de tambor de 420x180, opciones para freno de disco y marca BPW.

Opciones de suspensión en el aire

Características de conducción excepcionales, gracias a la suspensión neumática BPW / SAF. El innovador sistema de ventilación genera menos calor que prolonga la vida útil de las pastillas de freno.

Eje de elevación Opcional

El eje de elevación mejora la eficiencia, la seguridad de conducción y la tracción en todo terreno.

En general

Cambios de contenedores más rápidos gracias a mecanismos de bloqueo eficientes, mayor comodidad con la mejor calidad de material, manejo sencillo, riesgo de errores minimizado y dos sistemas de bloqueo ISO.

Los bloqueos de giro son opcionales.

Bloqueo de TWIST-LOCK ajustable en la posición media de 20 pies para la entrega de contenedores de 20 pies.

¿Qué es un Semi Trailers Esqueleto

Los semirremolques de esqueleto pertenecen al equipo logístico de la terminal. Se pueden hacer para el transporte de contenedores de 20 pies y 40 pies o 45 pies u otros contenedores de dimensión especial.De 2 ejes a 4 ejes o másEl esqueleto también puede trabajar junto con la caja de carga interior para ser un semi-remolque de caja de logística seca,con un congelador para ser un semirremolque refrigerado para carga fresca o congelada, con un camión cisterna para ser un camión cisterna energética logística monobloque camión cisterna semirremolque, etc. Totalmente, esqueleto semirremolque es un muy amigable amigos remolque,Puede hacer amigos con la mayoría de los cargadores..

Información adicional para TruckTrailer

1.Los parámetros del remolque de camión son sólo configuraciones comunes, no absolutas.La configuración específica del remolque de contenedores se ejecutará de acuerdo con sus necesidades. 2.También hacemos OEM y ODMSi está interesado en comprender nuestras capacidades y el remolque de contenedores, siempre somos bienvenidos. 3.El precio final de todos los remolques de contenedores está determinado por la configuración del remolque de contenedores que elijaPor lo tanto, si está interesado en comprar productos, póngase en contacto con nosotros

Solicitud de un remolque de camión

1Los semirremolques de contenedores de esta serie son principalmente adecuados para el transporte de contenedores a media y larga distancia.La capacidad es de 50 toneladas.Los ejes pueden ser Fuwa / Bpw con diferentes tonelajes por su necesidad con diferencias de precio.mecánico (suspensión de resorte de hojas)Las rampas de carga pueden ser diseñadas en el extremo trasero, o escaleras de carga delanteras.que pueden ser escaleras mecánicas de resorte y rampas de carga hidráulicas según las diferentes necesidades .

¿ Qué significan el CKD y la UBC?

CKD significa completamente derribado. Eso significa ofrecer todas las partes del cuerpo del camión ((productos semiacabados), usted necesita ensamblar la caja primero, luego el monto de su chasis del camión.Aunque tienes que hacer algunos trabajosLa CBU significa completamente unidad de construcción, es decir, te ofrecemos el cuerpo completo del camión, sólo tienes que instalarlo directamente en tu camión.

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Eje de elevación Opcional

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Los bloqueos de giro son opcionales.

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