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3 ejes 53000L Tanque de energía de GNL Semi remolque

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Se trata de un depósito de energía de GNL de 53000L., Se trata de un tanque de energía de GNL con semirremolque., 3 Ejes de remolque de gas
                              

Modelo no.:	9533GDY	Código y material:	S30408+Q345r
Presión de diseño:	1.61Mpa	Paquete de transporte:	Embalaje desnudo
Especificación:	53000L	Marca registrada:	GET ENERGY GET Vehículos
Origen:	China.	Capacidad de la fuente:	100 unidades/unidades por mes
Personalización:	Disponible	Material del petrolero:	Acero al carbono Q380R
Capacidad:	53000L

Modelo no.:	9533GDY
Código y material:	S30408+Q345r
Presión de diseño:	1.61Mpa
Paquete de transporte:	Embalaje desnudo
Especificación:	53000L
Marca registrada:	GET ENERGY GET Vehículos
Origen:	China.
Capacidad de la fuente:	100 unidades/unidades por mes
Personalización:	Disponible
Material del petrolero:	Acero al carbono Q380R
Capacidad:	53000L

Descripción del producto

Semiremolque con 3 ejes para el depósito de energía de GNL de 53000L para gas natural líquido

Gas de petróleo licuado o gas de petróleo líquido (GPL o LP),El propano o el butano son mezclas inflamables de gases de hidrocarburos que se utilizan comoEl combustibleen aparatos de calefacción, equipos de cocina y vehículos.

Al quemarse, libera menos CO2 por unidad de energía que el carbón o el petróleo, pero un valor calorífico mayor (94 MJ/m3 equivalente a 26,1 kWh/m3) que el gas natural (metano) (38 MJ/m3 equivalente a 10,6 kWh/m3),Así que se vuelve popular como un limpio energía en estos años.

G.E.T Los vehículos proporcionan un peso ligero y un gran volumen de gas de presión media
Semiremolque de tanque (GPL) con 3 ejes y más para los clientes, con un volumen máximo de 61900 litros, un peso de llenado de 30.000, norma europea ADR y ASME STANDARD,Es un transportador óptimo para la industria logística ENERGY.

Serie de productos: vehículos para el transporte de GLP, propano, propileno, amoníaco líquido, etc. 3 Axles 53000L LNG Energy Tank Semi Trailer for Liquid Natural Gas

Semiremolque con 3 ejes para el depósito de energía de GNL de 53000L para gas natural líquido			9533GDY
dimensiones generales del vehículo(En el caso de los)		Duración	13000
		Ancho	2500
		Altura (descarga)	3890
Dimensión general de la cáscara exterior(En el caso de los)		Duración	12850
		El día Φ	2500
Dimensión general del recipiente interior(En el caso de los)		Duración	12750
		El día Φ	2500
capacidad(- ¿ Qué?)			53000
El valor bruto de las actividades(En kg)			40000
peso total del vehículo(En kg)			19000
carga útil nominal(En kg)			21000
Base de las ruedas(En el caso de los)			Se trata de las siguientes:
Pantallas(En el caso de los)	El piso está delante.
	Piso trasero		El año de su nacimiento
El desnivel delantero/trasero(En el caso de los)			/1520
Ángulo de aproximación/salida(¿ Qué pasa?)			- ¿Qué quieres decir?2
Carga útil nominal de la silla del vehículo			16000
El eje			BPW 12T*3
Capacidad del eje en kg			Se trata de un producto de calidad superior.
Los neumáticos			12R22.5*12
Material del tanque			S30408+Q345R
Material de transporte:			GNL
Cubierta aislada
Suspensión			Hoja de primavera
Primavera de las hojas			- ¿Por qué no?
Nota: el nombre de la empresa
Volumen del depósito: 53 m3, GNL: 396,3 kg/m3, sistema de frenos y ABS WABCO, aclaramiento: 520 Opcional: Suspensión de aire de resorte y neumático único
Instalación de tanques
Presión de diseño		0.7MPa (véase las propuestas técnicas)
PMAF		0.92MPa (véase las propuestas técnicas)
Capacidad
Código y material		Acero inoxidable 304 / Q345R
Vacío Grado de interespacio Pa		≤1*10^-1 Presión absoluta
Evaporación estática en %/D		≤ 0,21 (LN2)
Tipo de aislamiento térmico		Aislamiento multicapa de alto vacío
Sistema de llenado y descarga	Método de control	Mecánica
	Descarga de líquido	Sistema de descarga de líquido único	Lado del remolque
	Cuadro de válvulas	Cajas de válvulas únicas	Lado del remolque

Las vallas	Marca del producto
Válvula de emergencia (fase líquida)	El Rego	Capó del adaptador de gas	El Rego
Válvula de emergencia (fase de gas)	El Rego	Indicador de presión	El Rego
El PRV	El Rego	Válvula de ángulo	¿ Qué pasa?
Válvula de ventilación	El Rego	El termómetro	- ¿Qué quieres decir?
Adaptador de líquido	El Rego	Medidor del nivel de líquido	El Rego
Adaptador de gas	El Rego	Las válvulas de bolas (fase líquida)	Válvula de modento
Capó del adaptador de líquido	El Rego	Las válvulas de bolas (fase gaseosa)	Válvula de modento
Instrucciones principales El gas natural licuado (GNL) es un gas natural (principalmente metano, CH4,con alguna mezcla de etano C2H6) que se ha convertido en forma líquida para facilitar y garantizar el almacenamiento o el transporte sin presiónEl gas natural se condensa entonces en un líquido a una presión cercana a la atmósfera enfriándolo a aproximadamente −162 °C (−260 °F); la presión máxima de transporte se establece en alrededor de 25 kPa (4 psi).Debido a que el GNL logra una mayor reducción de volumen que el gas natural comprimido (GNC), de modo que la densidad de energía (volumenétrica) del GNL es de 2Esto hace que el GNL sea rentable en el transporte marítimo a largas distancias y popular como una energía limpia en estos años.. G.E.T Vehicles ofrece a los clientes semirremolque de tanque de transporte de gas licuado (GNL) de alto volumen y de peso ligero con 3 ejes y más.El aislamiento de supervacío de múltiples capas se utiliza para el apoyo de las partes interiores del tanque y el tanque exterior; norma europea de ADR y ASME STANDARD, es un transportista óptimo para la industria logística ENERGY. Serie de productos: remolque criogénico líquido de GNL, remolque criogénico de gas industrial, etc. Modo aislante térmico:Aislamiento multicapa de súper vacío
Configuración de las piezas OEM: King Pin: 3,5 " / 2 " JOST. El tren de aterrizaje: rodadura lateral de 2 velocidades con zapatilla de arena,tipo: JOST C200T. Suspensión:Mecánica con resorte de hoja 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm por hoja). opciones: Suspensión de bogie, suspensión de resorte de aire Ejes: eje cuadrado con capacidad de 12 toneladas. Los neumáticos: 11R22.5 opciones: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, marca Triángulo, hecho en China. Sistema de frenos: sistema de frenos de aire doble, válvula de emergencia de relé Wabco, opciones: ABS. Sistema eléctrico: instalación completa de 24 V con un arnés de cableado modular.1185. Luzes laterales: reflectores (naranja); Luzes traseras: indicadores de dirección (naranja) /frenos (rojo) /advertencia trasera (blanco).
Las demás: Cargador de neumáticos de repuesto: Equipado con dos juegos por chasis sin neumático de repuesto. Guardia lateral:El acero. Caja de herramientas:Equipado con un juego. Pintura:Color según las necesidades del cliente. Marcado:Por requerimiento del cliente. Las opciones:Un petrolero de 300 litros de acero al carbono.

Sistema de estabilidad El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entra en una zona crítica.Sus frenos ruedas específicas con el fin de ayudar al vehículo de regreso a condiciones de conducción seguras, evitando el vuelco o el descontrolamiento.
Sistema de seguimiento de la operación El sistema de monitorización de operación detecta todo el proceso de carga, transporte y descarga del tanque.Adaptador de gas., el termómetro y las válvulas de bolas son importadas principalmente de América Fisher o Rego
Sistema de elevación del eje El sistema de elevación del eje puede aumentar la distancia de conducción y reducir significativamente los costes de los neumáticos. Los resultados de las pruebas indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede alcanzar los 750000 km,el doble o más que el sistema tradicional.
Suspensión en el aire En comparación con la suspensión de resorte de hoja tradicional, la suspensión de aire puede ajustar la extensión de suave o firme y la altura del vehículo, proporcionar un mejor rendimiento de absorción de golpes y seguridad de conducción.