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Remolque cisterna de acero al carbono para gasolina/diésel, 3 ejes, semirremolque cisterna de agua

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GET

Certificación: ISO 9001/TS16949

Número de modelo: 9453Año del año

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 2 unidades

Detalles de empaquetado: Envasado en desnudo

Tiempo de entrega: 30 días laborables

Condiciones de pago: T/T, L/C

Capacidad de la fuente: 50 unidades al mes

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Detalles del producto
Resaltar:

Remolque del depósito de aceite

,

remolque de transferencia de combustible

Material:
Acero al carbono Q345/Q235
Volumen del camión cisterna:
42,000L
El eje no.:
3
Líquido de transporte:
Gasolina, diesel, agua, etc.
Color:
personalizado
Forma del tanque:
Cuadrados redondos
Material:
Acero al carbono Q345/Q235
Volumen del camión cisterna:
42,000L
El eje no.:
3
Líquido de transporte:
Gasolina, diesel, agua, etc.
Color:
personalizado
Forma del tanque:
Cuadrados redondos
Descripción del producto

Semirremolque cisterna de acero al carbono de 42000L con 3 compartimentos y neumático súper sencillo para Tanzania
 
El acero al carbono es el material favorito de la fabricación de cisternas china todo el tiempo, no solo por su alta resistencia del material, sino también por las características de fácil reparación y bajos costos de mantenimiento.
 
Cisterna de acero al carbono con 3 ejes
Volumen máximo 50000 litros
Peso mínimo 9200 kg
Estándar ADR europeo
El acero al carbono es el material favorito de la fabricación de cisternas china todo el tiempo, no solo por su alta resistencia del material, sino también por las características de fácil reparación y bajos costos de mantenimiento.
Ofrecemos semirremolques cisterna de combustible de acero al carbono de alto volumen y tamaño pequeño con 3 ejes a los clientes. Con un volumen máximo de 50000 litros, un peso mínimo de 9200 kg y el estándar ADR europeo, es un transportador óptimo para la industria logística de combustible.
Serie de cisternas, alimentos líquidos, agua, combustible, GLP, GNC, CO2, grano, cemento en polvo, líquidos químicos, etc.
Tamaño de la cisterna: forma redonda, forma redonda cuadrada, forma elíptica, etc.
Capaz de ser transportado en contenedor en tipo CKD y SKD, y suministramos el soporte tecnológico para el montaje.
Volumen efectivo: 3000L----80000L
 
Remolque cisterna o semirremolque cisterna (uso en Estados Unidos) o cisterna (uso en Reino Unido), es un remolque diseñado para transportar cargas licuadas, carga a granel seca o gases en carreteras.

Semirremolque cisterna de acero al carbono de 42000L con 3 compartimentos y neumático súper sencillo para Tanzania 9423GYY
Semirremolque cisterna
dimensión exterior total (mm)
Longitud 12500
Ancho 2500
Altura (descargado) 3700
Semirremolque cisterna
Dimensión exterior del cuerpo de la cisterna (mm)
Longitud 12150
Capacidad del cuerpo de la cisterna (L) 42000
Peso bruto vehicular (GVW) del semirremolque cisterna (kg) 38660
Peso total del vehículo del semirremolque cisterna (kg) 10660
Carga útil nominal del semirremolque cisterna (kg) 28000
Distancia entre ejes del semirremolque cisterna (mm) 6660+1310+1310
Banda de rodadura (mm) Banda de rodadura delantera  
Banda de rodadura trasera 1840
Voladizo delantero/trasero (mm) /2000
Semirremolque cisterna
Ángulo de aproximación/salida (°)
/18
Carga útil nominal del semirremolque cisterna 15670
Eje BPW 12T*3
Neumáticos 385/65R22.5
OPCIONES:
1. BOMBA DE COMBUSTIBLE/AGUA PARA TRACTOR PRINCIPAL
2. CUBIERTA AISLADA PARA SER UNA CISTERNA AISLADA
Estructura de acero:
Material: Se utiliza acero de baja aleación de alta resistencia con una resistencia a la fluencia de 350 MPa para la viga en I soldada y 235 MPa en otras piezas fabricadas.
Instalaciones de seguridad de la cisterna:
1. Tapa de registro con válvulas de ventilación P/V y válvulas de seguridad: material de acero al carbono, opciones de aluminio y acero inoxidable
2. Válvulas de pie de emergencia con material de aleación de aluminio para cada compartimento.
3. Sistema de control neumático
Opciones:
4. Adaptador de válvulas API para diésel y JET
5. Sensor óptico y enchufe para sistema de protección contra sobrecarga
6. Sistema de recuperación de ventilación: válvula de ventilación de vapor, válvula de ventilación combinada, válvula adaptadora de vapor, junta de recuperación de vapor
Configuración de piezas OEM:
Pasador rey: 3.5” /2” JOST.
Tren de aterrizaje: 2 velocidades de enrollado lateral con zapata de arena, Tipo: JOST C200T.
Suspensión: Mecánica con ballesta de 11 / 10 / 8 / 7 hojas (W100mm x T12mm por hoja). opciones: Suspensión Bogie, Suspensión neumática
Ejes: eje cuadrado con capacidad de 12 toneladas. Proveedor y tipo: BPW/ FUWA/SAF/L1.
Neumáticos: ,385/65R22.5 OPCIONES: 12R22.5, 315/80R22.5 Michelin, BRIDGESTONE, Double Coin, Tri-angle
Sistema de frenos: Sistema de frenos de aire dual, válvula de emergencia de relé Wabco, OPCIONES: ABS.
Sistema eléctrico: Instalación completa de 24 V con arnés de cableado modular. Enchufe de 7 polos colocado en la parte delantera de acuerdo con ISO, normas NO.1185.
Otros:
Porta llanta de repuesto: Equipado con dos juegos por chasis sin llanta de repuesto.
Protector lateral: Acero.
Caja de herramientas: Equipado con un juego.
Pintura: Color según el requisito del cliente.
Marcado: Según el requisito del cliente.
Opciones: Cisterna de aceite: acero al carbono de 300L.
Cisterna de acero al carbono con 3 ejes
Volumen máximo 50000 litros
Peso mínimo 9200 kg
Estándar ADR europeo
El acero al carbono es el material favorito de la fabricación de cisternas china todo el tiempo, no solo por su alta resistencia del material, sino también por las características de fácil reparación y bajos costos de mantenimiento.
Ofrecemos semirremolques cisterna de combustible de acero al carbono de alto volumen y tamaño pequeño con 3 ejes a los clientes. Con un volumen máximo de 50000 litros, un peso mínimo de 9200 kg y el estándar ADR europeo, es un transportador óptimo para la industria logística de combustible.
Serie de cisternas, alimentos líquidos, agua, combustible, GLP, GNC, CO2, grano, cemento en polvo, líquidos químicos, etc.
Tamaño de la cisterna: forma redonda, forma redonda cuadrada, forma elíptica, etc.
Capaz de ser transportado en contenedor en tipo CKD y SKD, y suministramos el soporte tecnológico para el montaje.
Volumen efectivo: 3000L----80000L

 

NUESTRA GARANTÍA DE CALIDAD

Sistema de estabilidad

 
El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como un monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entra en un área crítica. Frena ruedas específicas para ayudar a que el vehículo regrese a condiciones de conducción seguras, evitando vuelcos o la pérdida de control.

Remolque cisterna de acero al carbono para gasolina/diésel, 3 ejes, semirremolque cisterna de agua 0

Sistema de monitoreo de operaciones
 

El sistema de monitoreo de operaciones detecta todo el proceso sobre la carga del tanque, el transporte y la descarga del tanque. Toda la información en tiempo real sobre bocas de inspección, válvulas de corte, conexiones API, tuberías y válvulas inferiores se detectará y guardará.

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Sistema de carga cerrado

 
Hay muchas ventajas significativas que ofrece el sistema de carga cerrado, como la prevención de incendios, la prevención de derrames, una mayor seguridad de operación, la recuperación de vapor, la evitación de la contaminación del producto, una carga más rápida y islas de carga menos costosas. Se ha convertido en un estándar requerido por el gobierno.

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Sistema de eje elevable

 
El sistema de eje elevable puede aumentar la distancia de conducción y reducir significativamente los costos de los neumáticos. Los resultados de las pruebas indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede ser de hasta 750000 km, el doble o más que el sistema tradicional.

Remolque cisterna de acero al carbono para gasolina/diésel, 3 ejes, semirremolque cisterna de agua 3

Suspensión neumática

 
En comparación con la suspensión de ballesta tradicional, la suspensión neumática puede ajustar el grado de suavidad o firmeza y la altura del vehículo, proporcionar un mejor rendimiento de absorción de impactos y seguridad de conducción.

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