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Trailers de camiones cisterna de acero al carbono de 3 ejes de 36000L para la entrega de gasolina / gasolina

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GET

Certificación: ISO 9001/TS16949

Número de modelo: 9363Año del año

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 2 unidades

Detalles de empaquetado: Envasado en desnudo

Tiempo de entrega: 30 días laborables

Condiciones de pago: T/T, L/C

Capacidad de la fuente: 50 unidades al mes

Obtenga el mejor precio
Detalles del producto
Resaltar:

Remolque del depósito de aceite

,

remolque de transferencia de combustible

El material:
Acero al carbono Q345/Q235
Volumen del petrolero:
36,000L
El eje no.:
3
Líquido de transporte:
Gasolina, diesel, agua, etc.
El color:
personalizado
Forma del tanque:
Cuadrados redondos
El material:
Acero al carbono Q345/Q235
Volumen del petrolero:
36,000L
El eje no.:
3
Líquido de transporte:
Gasolina, diesel, agua, etc.
El color:
personalizado
Forma del tanque:
Cuadrados redondos
Descripción del producto

Remolque de camiones cisterna de acero al carbono de 36000L con 3 ejes para el transporte urbano

Remolque de tanque o remolque de tanque (uso de Estados Unidos) o camión cisterna (uso del Reino Unido), es un remolque diseñado para transportar cargas licuadas, carga seca a granel o gases en las carreteras.

El acero al carbono es el material preferido de la fabricación de petroleros chinos en todo momento, no sólo por su alta resistencia material, sino también por los caracteres de fácil reparación y bajos costos de mantenimiento.

Remolque de camiones cisterna de acero al carbono de 36000L con 3 ejes para el transporte urbano 9363Año del año
Cisterna y semirremolque
dimensiones exteriores totales (mm)
Duración 13000
Ancho 2500
Altura (descarga) 3550
Cisterna
Dimensión exterior del cuerpo del tanque ((mm)
Duración 12670
Capacidad de la carrocería del tanque (L) 36000
En el caso de los camiones de transporte de mercancías, el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías incluidos en el número de buques de transporte de mercancías. 40500
Peso total del vehículo cisterna semirremolque ((kg) 10500
Carga útil nominal del camión cisterna y del semirremolque ((kg) 30000
La base de las ruedas de los camiones cisterna y semirremolque ((mm)) Se trata de los siguientes:
Se trata de un vehículo de la categoría M3 El piso está delante.  
Piso trasero 1840
El punto de referencia de la dirección del conductor - 2040
Cisterna y semirremolque
Ángulo de aproximación/salida
-16
Camión cisterna Semirremolque Carga útil nominal del asiento del vehículo 8550
El eje BPW 12T*3
Los neumáticos 11R22. ¿Qué quieres decir?5
Opciones:
1. bomba de combustible/agua para el tractor principal
2. cubierta aislada para ser un tanque aislado
Estructura de acero:
Material:El acero de baja aleación de alta resistencia con una resistencia de rendimiento de 350 MPa se utiliza para las vigas I soldadas y 235 MPa en otras piezas fabricadas.
Instalaciones de seguridad de los petroleros:

1- Capa de alcantarillado con válvulas de ventilación y válvulas de seguridad: material de acero al carbono, opciones de aluminio e inoxidable
2. válvulas de pie de emergencia con material de aleación de aluminio para cada compartimiento.
3Sistema de control neumático
Las opciones:
4. válvulas de adaptador de API para diesel de aceite y JET
5Sensor óptico y conexión para la sobrecarga Proteger el sistema
6.Sistema de recuperación de ventilación: válvula de ventilación de vapor, válvula de ventilación de acoplamiento, válvula del adaptador de vapor, articulación de recuperación de vapor
Configuración de las piezas OEM:
King Pin: 3.5 ′′ / 2 ′′ JOST.
El tren de aterrizaje: rodadura lateral de 2 velocidades con zapatilla de arena,tipo: JOST C200T.
Suspensión:Mecánica con resorte de hoja 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm por hoja). opciones: Suspensión de bogie, suspensión de resorte de aire
Ejes: eje cuadrado con capacidad de 12 toneladas.
Los neumáticos: 11R22.5 opciones: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5,Michelin,BRIDGESTONE,Mena Doble,Triángulo
Sistema de frenos: sistema de frenos de aire doble, válvula de emergencia de relé Wabco, opciones: ABS.
Sistema eléctrico: instalación completa de 24 V con un arnés de cableado modular.1185.
Luzes laterales: reflectores (naranja);
Luzes traseras: indicadores de dirección (naranja) /frenos (rojo) /advertencia trasera (blanco).
Las demás:
Cargador de neumáticos de repuesto: Equipado con dos juegos por chasis sin neumático de repuesto.
Guarda lateral de acero.
Caja de herramientas: equipado con un juego.
Pintura: Color según las necesidades del cliente.
Marcado: según las exigencias del cliente.
Opciones: Cisterna de petróleo: 300 litros de acero al carbono.
Cisterna de acero al carbono con 3 ejes

Máximo volumen 50000 litros
Peso mínimo 9200 kg
Normas europeas de resolución alternativa de litigios

El acero al carbono es el material favorito de la fabricación de petroleros chinos todo el tiempo debido no sólo a su alta resistencia material, sino también a los caracteres de fácil reparación y bajos costos de mantenimiento.

Proporcionamos a los clientes tanques de combustible de acero al carbono de gran volumen y pequeño tamaño con 3 ejes con un volumen máximo de 50000 litros, un peso mínimo de 9200 kg y un estándar europeo ADR,es un transportador óptimo para la industria logística de combustible.

Las series de camiones cisterna, alimentos líquidos, agua, combustible, GLP, GNC, CO2, grano, cemento en polvo, líquidos químicos, etc.
Tamaño del tanque: forma redonda, forma cuadrada, forma redonda, forma elíptica, etc.

Capaz de ser transportado en contenedores en CKD y SKD tipo, y proporcionamos el apoyo tecnológico para el montaje.

Volumen efectivo: 3000 L----80000 L

Nuestra garantía de calidad

Sistema de estabilidad

El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entra en una zona crítica.Sus frenos ruedas específicas con el fin de ayudar al vehículo de regreso a condiciones de conducción seguras, evitando el vuelco o el descontrolamiento.

Trailers de camiones cisterna de acero al carbono de 3 ejes de 36000L para la entrega de gasolina / gasolina 0

Sistema de seguimiento de la operación

El sistema de monitoreo operacional detecta todo el proceso de carga, transporte y descarga del tanque.las tuberías y las válvulas de fondo serán detectadas y guardadas.

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Sistema de carga cerrado

Hay muchas ventajas significativas que ofrece el sistema de carga cerrado, como la prevención de incendios, la prevención de derrames, una mayor seguridad de operación, la recuperación de vapor, la evitación de la contaminación del producto,Carga más rápida e islas de carga menos costosasSe ha convertido en un estándar requerido por el gobierno.

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Sistema de elevación del eje

El sistema de elevación del eje puede aumentar la distancia de conducción y reducir significativamente los costes de los neumáticos. Los resultados de las pruebas indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede ser de hasta 750000 km,el doble o más que el sistema tradicional.

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Suspensión en el aire

En comparación con la suspensión de resorte de hoja tradicional, la suspensión de aire puede ajustar la extensión de suave o firme y la altura del vehículo, proporcionar un mejor rendimiento de absorción de golpes y seguridad de conducción.

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