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Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET
Certificación: ISO 9001/TS16949
Número de modelo: 9131GHAL
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 2 unidades
Detalles de empaquetado: Envasado en desnudo
Tiempo de entrega: 30 días laborables
Condiciones de pago: T/T, L/C
Capacidad de la fuente: 100 unidades al mes
El material: |
De aleación de aluminio |
Volumen del petrolero: |
13000L |
Forma del tanque: |
En redondo |
Superficie: |
Tipo o espejo mate |
El eje no.: |
1 |
Tipo de envío: |
DNI completo o CKD y SKD por contenedor |
El material: |
De aleación de aluminio |
Volumen del petrolero: |
13000L |
Forma del tanque: |
En redondo |
Superficie: |
Tipo o espejo mate |
El eje no.: |
1 |
Tipo de envío: |
DNI completo o CKD y SKD por contenedor |
Cisterna de aluminio de 13000L Semirremolque con un eje para el tránsito de combustible urbano
Tecnología de aleación de aluminio
La aleación de aluminio reduce el peso hasta en un 65% en comparación con el acero al carbono tradicional.T Los vehículos ofrecen un rendimiento sustancialmente mejor que los tanques de combustible tradicionales de acero al carbono en aspectos de economía de combustible, seguridad y durabilidad.
Remolque de tanque de aluminio o remolque de tanque (uso de los Estados Unidos) o camión cisterna (uso del Reino Unido), es un remolque diseñado para transportar cargas licuadas, carga seca a granel o gases en las carreteras.
Dado que la aleación de aluminio reduce el peso hasta en un 65% en comparación con el acero al carbono tradicional, se puede hacer más ligero pero con una mayor capacidad de volumen.
Como la aleación de aluminio no puede oxidarse, puede mantener la calidad de transporte del líquido, por lo que es popular para el avión jet.
| Cisterna de aluminio de 13000L Semirremolque con un eje para el tránsito urbano de combustible | 9131GHAL | ||
| dimensiones exteriores totales (mm) | Duración | 6730 | |
| Ancho | 2485 | ||
| Altura (descarga) | 3310 | ||
| Dimensión exterior del cuerpo del tanque ((mm) | Duración | 6300 | |
| Capacidad | 13000 | ||
| VAB (en kg) | 15240 | ||
| Peso total del vehículo ((kg) | 5240 | ||
| Carga útil nominal (kg) | 10000 | ||
| Base de las ruedas ((mm) | 4400 | ||
| Se trata de un vehículo de la categoría M3 | El piso está delante. | ||
| Piso trasero | /1820 | ||
| El punto de referencia de la dirección del conductor | /1480 | ||
| Ángulo de aproximación/salida | - ¿Por qué no?5 | ||
| Carga útil nominal de la silla del vehículo | 6790 | ||
| El eje | BPW 12T*1 | ||
| Los neumáticos | 11R22,5*4 | ||
| Material del tanque | De aleación de aluminio | ||
| Material líquido de transporte: heptano, etileno, ciclohexilamina, ácido acético, alcohol metílico, óxido de butilo, metilmetano, gas, gas, diesel, agua, etc. | |||
| Opciones: Se puede obtener una cubierta aislada | |||
| Volumen máximo 30000 litros Peso mínimo 5000 kg Normas europeas de resolución alternativa de litigios Proporcionamos a los clientes un semirremolque de tanque de combustible de aluminio ligero y de gran volumen con un eje con un volumen máximo de 30000 litros, un peso mínimo de 5000 kg y un estándar europeo ADR,es un transportador óptimo para la industria logística de combustible. Pueden transportarse en contenedores En el caso de los equipos de producción, los fabricantes de los equipos de fabricación de los equipos de fabricación de los equipos de fabricación de los equipos de fabricación de los equipos de fabricación de los equipos de fabricación de los equipos de fabricación de los equipos de fabricación. |
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| Estructura del marco: Material:Aluminio de baja aleación de alta resistencia utilizado para las vigas I y otras piezas soldadas |
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| Instalaciones de seguridad del tanque: 1- Capa de alcantarillado con válvulas de ventilación y válvulas de seguridad: material de acero al carbono, opciones de aluminio e inoxidable 2. válvulas de pie de emergencia con material de aleación de aluminio para cada compartimiento. 3Sistema de control neumático Las opciones: 4. válvulas de adaptador de API para diesel de aceite y JET 5Sensor óptico y conexión para la sobrecarga Proteger el sistema 6.Sistema de recuperación de ventilación: válvula de ventilación de vapor, válvula de ventilación de acoplamiento, válvula del adaptador de vapor, articulación de recuperación de vapor |
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| Configuración de las piezas OEM: King Pin: 3.5 ′′ / 2 ′′ JOST. El tren de aterrizaje: rodadura lateral de 2 velocidades con zapatilla de arena,tipo: JOST C200T. Suspensión:Mecánica con resorte de hoja 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm por hoja). opciones: Suspensión de bogie, suspensión de resorte de aire Ejes: eje cuadrado con capacidad de 12 toneladas. Los neumáticos: 11R22.5 opciones: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, marca Triángulo, hecho en China. Sistema de frenos: sistema de frenos de aire doble, válvula de emergencia de relé Wabco, opciones: ABS. Sistema eléctrico: instalación completa de 24 V con un arnés de cableado modular.1185. Luzes laterales: reflectores (naranja); Luzes traseras: indicadores de dirección (naranja) /frenos (rojo) /advertencia trasera (blanco). |
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Nuestra garantía de calidad |
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Tecnología de aleación de aluminio La aleación de aluminio reduce el peso hasta en un 65% en comparación con el acero al carbono tradicional.T Los vehículos ofrecen un rendimiento sustancialmente mejor que los tanques de combustible tradicionales de acero al carbono en aspectos de economía de combustible, seguridad y durabilidad. |
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Sistema de estabilidad
El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como monitoreo en tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e interviene automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del vehículo entra en una zona crítica.Sus frenos ruedas específicas con el fin de ayudar al vehículo de regreso a condiciones de conducción seguras, evitando el vuelco o el descontrolamiento. |
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Sistema de seguimiento de la operación
El sistema de monitoreo operacional detecta todo el proceso de carga, transporte y descarga del tanque.las tuberías y las válvulas de fondo serán detectadas y guardadas. |
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Sistema de carga cerrado
Hay muchas ventajas significativas que ofrece el sistema de carga cerrado, como la prevención de incendios, la prevención de derrames, una mayor seguridad de operación, la recuperación de vapor, la evitación de la contaminación del producto,Carga más rápida e islas de carga menos costosasSe ha convertido en un estándar requerido por el gobierno. |
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Sistema de elevación del eje
El sistema de elevación del eje puede aumentar la distancia de conducción y reducir significativamente los costes de los neumáticos. Los resultados de las pruebas indican que la distancia total de los neumáticos montados en este sistema puede ser de hasta 750000 km,el doble o más que el sistema tradicional. |
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Suspensión en el aire
En comparación con la suspensión de resorte de hoja tradicional, la suspensión de aire puede ajustar la extensión de suave o firme y la altura del vehículo, proporcionar un mejor rendimiento de absorción de golpes y seguridad de conducción. |
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