Resaltar:
Camión volquete pesado
, Camiones de trabajo pesado
SINTRUCK HOWO Camión de cabeza de tractor para semirremolque con motor de 371 CV y una cama de dormir para remolques de camión
HOWO camión de trabajo pesado - la más avanzada y más superior nueva generación de camión de trabajo pesado en China, con marca patentada y derecho de propiedad intelectual,fue desarrollado por CNHTC mediante la aplicación de la tecnología clave de camiones pesados avanzados del mundo dirigida al mercado interno y los mercados de la zona en el extranjero.
HOWO camión pesado adopta los conjuntos clave avanzados, que se conectan razonablemente por tecnología avanzada.,El objetivo de la directiva es garantizar que el vehículo completo sea uniforme y fiable, lo que permite que tenga un mejor rendimiento en cuanto a potencia, eficiencia económica, fiabilidad y protección del medio ambiente.
HOYO camión pesado es de lujo y de gran aspecto; es una combinación de fortaleza y racionalidad, robustez y elegancia.Su objetivo es alcanzar el nivel mundial de camiones pesados en el diseño ergonómico como la capacidad de confort., seguridad y accesibilidad.
La serie HOWO es completa y está equipada con motores Euro2 y Euro3.
Gamma de producto: vehículo de remolque de semirremolque, vehículo de carga, remolque, transportador de mezcla de hormigón y otro camión especial reequipado en su chasis.
Tipo de conducción: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
Rango de potencia: 266 a 410 caballos.
Lo más destacado del producto
La serie HOWO de camiones pesados construyó un nuevo estándar para los camiones pesados domésticos.dirigido a la tecnología de diseño y fabricación de vehículos pesados avanzados a nivel mundial con la incorporación de tecnologías multicapacesSe encuentra en una posición de liderazgo nacional en cuanto a apariencia, seguridad, comodidad y ergonomía del vehículo, y crea una nueva experiencia de conducción en camiones pesados.en esta serie hay varios tipos seleccionados por el Ministerio de Comunicación de la República Popular China como el primer lote de tipos de vehículos recomendadosHay tipos de conducción con la mano izquierda y con la derecha.
SINOTRUK
Cómo marca de tractor Conducción de tipo 6×4 GCW70000 kg
| Modelo |
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| El motor |
Modelo de motor:D12.42, norma de emisiones Euro II
Motor diesel de inyección directa de 4 tiempos
6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocarga e interfriado
Producción máxima: 420 CV (305 kW) a 2000 rpm según DIN
El par máximo: 1800/1300-1600
Perforación: 126 mm; Golpe: 155 mm; Desplazamiento: 11.596L; Relación de compresión:17:1
Consumo específico de combustible: 198 g/kWh; cantidad de aceite de motor: 19 l
Cantidad de llenado del sistema de refrigeración (llenado a largo plazo): 40L
Temperatura de apertura del termostato: 71oC. Las
Compresor de aire de doble cilindro ventilador rígido
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| El embrague |
Embrague de resorte de diafragma seco de una sola placa, de diámetro 430 mm, de funcionamiento hidráulico con ayuda del aire |
| Transmisión |
Transmisión, modelo HW19710, sincronizado, 10 hacia adelante y 2 hacia atrás
El número de personas que se encuentran en el mercado de trabajo es de:
La velocidad máxima de torsión: 1900 NM.
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| Eje de la hélice |
Eje de hélice de doble unión universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje |
| Eje delantero |
Dirección con doble sección en T |
| Ejes traseros |
En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de la inclusión en el cuadro 1 del presente anexo será igual o superior al valor de la inclusión en el cuadro 1 del presente anexo.
Proporción: 4,22 Opción: 4.42
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| El chasis |
Cuadro: escalera paralela de perfil en U con sección de 300×80×8 mm y submarco reforzado, miembros transversales remachados
Suspensión delantera: 9 resortes de hojas semielípticos con amortiguadores de doble acción telescópicos hidráulicos y estabilizador
Suspensión trasera: 12 resortes de hojas semielípticas con resortes de bogie
El depósito de combustible: con un depósito de combustible de 400 litros con tapa de combustible de bloqueo
Tamaño de la quinta rueda: 2 pulgadas Opción:3.5 pulgadas
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| Dirección |
ZF8098, dirección hidráulica con ayuda de la potencia
Proporción: 26.2:1
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| Frenos |
Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito
Freno de estacionamiento: energía de resorte, aire comprimido en las ruedas traseras
Freno auxiliar: freno de escape del motor
Opción: ABS
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| Rueda y tipos |
Las llantas: 8.25-22.5Acero de 10 agujeros
Tipo de tubo: 11.00R22.5
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| Cabina del conductor |
Cabina larga, todo control de acero, 55oinclinación hidráulica hacia adelante, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 velocidades, parabrisas laminada, con antena de radio incorporada,asiento del conductor ajustable con humedad hidráulica y asiento del copiloto ajustable rígido, sistema de calefacción y ventilación, tapa de techo ajustable, con grabadora de radio/cassette estéreo, visera solar,cuchillo único con soporte de 4 puntos, suspensión flotante completa + amortiguadores con estabilizador transversal. |
| Eléctricos |
Voltado de funcionamiento: 24 V, conectado a tierra negativo; arrancador: 24 V, 5,4 kW
Alternador: de 3 fases, 28V, 1500W; Baterías: 2×12, 165Ah
Enciendador de cigarros, bocina, faro, luz de niebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás
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| Dimensiones en mm |
Base de las ruedas
Pista de las ruedas delanteras
Pista de las ruedas traseras
Sobrepeso delantero
Sobrepeso trasero
Ángulo de aproximacióno)
Ángulo de salidao)
Dimensión general
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3200+1400
2041
1830
1500
700
16
70
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
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| Peso en kg |
Peso muerto
Capacidad de carga nominal en la quinta rueda
Peso bruto del vehículo
Peso bruto combinado
Capacidad de carga del eje delantero
Capacidad de carga del eje trasero
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9180
22800
32000
70000
6500
13000×2
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| Desempeño |
Velocidad máxima de conducción (km/h)
Gradabilidad máxima (%)
Distanza mínima desde el suelo (mm)
Circuito de giro mínimo (m)
Consumo de combustible (L/100 km)
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102
29
265
18.5
40
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