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Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET/CIMC
Certificación: ISO 9001/TS16949
Número de modelo: 3253TJZP
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 2 unidades
Detalles de empaquetado: 3 unidades envasadas o 2 unidades envasadas
Tiempo de entrega: 30 días laborables
Condiciones de pago: T/T, L/C
Capacidad de la fuente: 200 unidades al mes
Nombre del remolque: |
Camiones de contenedores de lecho plano de 20 pies |
Marca del chasis: |
Marca Sinotruk HOWO |
Tipo de unidad: |
6x4 |
Modelo: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Dimensión LxWxH: |
Se trata de una medida de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Carga útil máxima: |
12,590Kg |
Base de las ruedas: |
Las demás medidas de protección: |
Sobrepeso delantero / trasero: |
1500/1939Mm |
Ángulo de aproximación/salida: |
19/23 |
Suspensión: |
Muelle de hojas mecánica, opcional: cámara de aire, suspensión de bogie |
Sistema de frenos: |
Sistema de frenado electro-pneumático de doble circuito de la marca WABCO Opcional: ABS, EBS |
Pneumáticos: |
11.00R22.5, opcional: 11.00R20,12.00R22.5 y demás |
Aplicación: |
Logística de contenedores, logística general de carga |
Logística de contenedores, logística general de carga: |
Pilares laterales para carga de forma redonda y larga, pared de protección frontal |
Nombre del remolque: |
Camiones de contenedores de lecho plano de 20 pies |
Marca del chasis: |
Marca Sinotruk HOWO |
Tipo de unidad: |
6x4 |
Modelo: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Dimensión LxWxH: |
Se trata de una medida de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Carga útil máxima: |
12,590Kg |
Base de las ruedas: |
Las demás medidas de protección: |
Sobrepeso delantero / trasero: |
1500/1939Mm |
Ángulo de aproximación/salida: |
19/23 |
Suspensión: |
Muelle de hojas mecánica, opcional: cámara de aire, suspensión de bogie |
Sistema de frenos: |
Sistema de frenado electro-pneumático de doble circuito de la marca WABCO Opcional: ABS, EBS |
Pneumáticos: |
11.00R22.5, opcional: 11.00R20,12.00R22.5 y demás |
Aplicación: |
Logística de contenedores, logística general de carga |
Logística de contenedores, logística general de carga: |
Pilares laterales para carga de forma redonda y larga, pared de protección frontal |
Camión de cama plana con chasis de camión de carga pesada y cerraduras de giro para cargas y contenedores de 20 pies
Este camión está remodelado en la base del chasis del camión descargador para obtener una buena estabilidad y polvo de trabajo, con cerraduras de giro puede transportar el contenedor, con cama plana puede cargar otras cargas,También hay opciones para las paredes de los rieles laterales si no hay limitación de ancho..
El semirremolque de cama plana es el tipo más común de remolque de cubierta baja (o remolque de tramo escalonado) que tiene un piso que desciende a un nivel una vez que está libre de la unidad tractora.No tiene ejes delanteros y acoplamiento con vehículo de remolque por quinta rueda, esto puede hacer que los semirremolques tengan un área de carga continua más larga para objetos más largos ( troncos, tuberías, vigas, vías férreas, contenedores) que los remolques completos.
Camión de cama plana con chasis de camión de carga pesada y cerraduras de giro para cargas y contenedores de 20 pies | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ||
Parámetro de dimensión | Dimensiones exteriores ((mm) | Duración | 9000 |
Ancho | 2496 | ||
Alturas | 3500 | ||
Las dimensiones del lecho plano ((mm) | Duración | 6000 | |
Ancho | 2480 | ||
Contenedor Cerraduras giratorias | 4 juegos para contenedores de 20 pies | ||
espesor del piso de acero comprobado (mm) | 3 mm | ||
distancia entre ejes ((mm) | 3825+1350 | ||
Se trata de un vehículo de serie. | Frente | 2022 | |
En la parte trasera | 1830 y 1830 | ||
Variación de la velocidad del vehículo | 1500 y 1939 | ||
Ángulo de aproximación/salida | 19/23 | ||
Parámetro de peso | Vehículo Peso muerto ((kg) | 12590 | |
Capacidad de carga nominal en kg | 12410 | ||
Peso bruto del vehículo ((kg) | 25000 | ||
Parámetro de rendimiento | Velocidad máxima de conducción (km/h) | 75 | |
Configuración recomendada | El motor Motor diesel de inyección directa de 4 tiempos |
Tipo de motor | Es el WD615.69 |
Norma de emisiones Euro II | |||
Potencia nominal (hp) | 336 | ||
El desplazamiento L | 9.726 | ||
El combustible | Gasóleo | ||
Transmisión | HW15710 | ||
El embrague (mm) | 420 | ||
Capacidad del eje (kg) | Frente | 7000 | |
En la parte trasera | 9 000*2 | ||
El depósito de combustible ((L) | 300 | ||
Sección transversal del chasis ((mm) | 300*80*8 | ||
Suspensión (delante, atrás) | ¿Qué es esto? | ||
Pneumáticos | 11R22.5*11 | ||
HOWO camión de trabajo pesado - la más avanzada y más superior nueva generación de camión de trabajo pesado en China, con marca patentada y derecho de propiedad intelectual,fue desarrollado por CNHTC mediante la aplicación de la tecnología clave de camiones pesados avanzados del mundo dirigida al mercado interno y los mercados de la zona en el extranjero. HOWO camión pesado adopta los conjuntos clave avanzados, que se conectan razonablemente por tecnología avanzada.,El objetivo de la directiva es garantizar que el vehículo completo sea uniforme y fiable, lo que permite que tenga un mejor rendimiento en cuanto a potencia, eficiencia económica, fiabilidad y protección del medio ambiente. HOYO camión pesado es de lujo y de gran aspecto; es una combinación de fortaleza y racionalidad, robustez y elegancia.Su objetivo es alcanzar el nivel mundial de camiones pesados en el diseño ergonómico como la capacidad de confort., seguridad y accesibilidad. La serie HOWO es completa y está equipada con motores Euro2 y Euro3. Gamma de producto: vehículo de remolque de semirremolque, vehículo de carga, remolque, transportador de mezcla de hormigón y otro camión especial reequipado en su chasis. Tipo de conducción: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6 Rango de potencia: 266 a 410 caballos. Lo más destacado del producto La serie HOWO de camiones pesados construyó un nuevo estándar para los camiones pesados domésticos.dirigido a la tecnología de diseño y fabricación de vehículos pesados avanzados a nivel mundial con la incorporación de tecnologías multicapacesSe encuentra en una posición de liderazgo nacional en cuanto a apariencia, seguridad, comodidad y ergonomía del vehículo, y crea una nueva experiencia de conducción en camiones pesados.en esta serie hay varios tipos seleccionados por el Ministerio de Comunicación de la República Popular China como el primer lote de tipos de vehículos recomendadosHay tipos de conducción con la mano izquierda y con la derecha. |