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Camión de contenedores HOWO de tipo 6x4 de 20 pies con bloqueo giratorio

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GET/CIMC

Certificación: ISO 9001/TS16949

Número de modelo: 3253TJZP

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 2 unidades

Detalles de empaquetado: 3 unidades envasadas o 2 unidades envasadas

Tiempo de entrega: 30 días laborables

Condiciones de pago: T/T, L/C

Capacidad de la fuente: 200 unidades al mes

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Detalles del producto
Resaltar:

Semirremolque de cubierta plana

,

remolques planos del envase

Nombre del remolque:
Camiones de contenedores de lecho plano de 20 pies
Marca del chasis:
Marca Sinotruk HOWO
Tipo de unidad:
6x4
Modelo:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Dimensión LxWxH:
Se trata de una medida de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Carga útil máxima:
12,590Kg
Base de las ruedas:
Las demás medidas de protección:
Sobrepeso delantero / trasero:
1500/1939Mm
Ángulo de aproximación/salida:
19/23
Suspensión:
Muelle de hojas mecánica, opcional: cámara de aire, suspensión de bogie
Sistema de frenos:
Sistema de frenado electro-pneumático de doble circuito de la marca WABCO Opcional: ABS, EBS
Pneumáticos:
11.00R22.5, opcional: 11.00R20,12.00R22.5 y demás
Aplicación:
Logística de contenedores, logística general de carga
Logística de contenedores, logística general de carga:
Pilares laterales para carga de forma redonda y larga, pared de protección frontal
Nombre del remolque:
Camiones de contenedores de lecho plano de 20 pies
Marca del chasis:
Marca Sinotruk HOWO
Tipo de unidad:
6x4
Modelo:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Dimensión LxWxH:
Se trata de una medida de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Carga útil máxima:
12,590Kg
Base de las ruedas:
Las demás medidas de protección:
Sobrepeso delantero / trasero:
1500/1939Mm
Ángulo de aproximación/salida:
19/23
Suspensión:
Muelle de hojas mecánica, opcional: cámara de aire, suspensión de bogie
Sistema de frenos:
Sistema de frenado electro-pneumático de doble circuito de la marca WABCO Opcional: ABS, EBS
Pneumáticos:
11.00R22.5, opcional: 11.00R20,12.00R22.5 y demás
Aplicación:
Logística de contenedores, logística general de carga
Logística de contenedores, logística general de carga:
Pilares laterales para carga de forma redonda y larga, pared de protección frontal
Descripción del producto

Camión de cama plana con chasis de camión de carga pesada y cerraduras de giro para cargas y contenedores de 20 pies

Este camión está remodelado en la base del chasis del camión descargador para obtener una buena estabilidad y polvo de trabajo, con cerraduras de giro puede transportar el contenedor, con cama plana puede cargar otras cargas,También hay opciones para las paredes de los rieles laterales si no hay limitación de ancho..

El semirremolque de cama plana es el tipo más común de remolque de cubierta baja (o remolque de tramo escalonado) que tiene un piso que desciende a un nivel una vez que está libre de la unidad tractora.No tiene ejes delanteros y acoplamiento con vehículo de remolque por quinta rueda, esto puede hacer que los semirremolques tengan un área de carga continua más larga para objetos más largos ( troncos, tuberías, vigas, vías férreas, contenedores) que los remolques completos.

Parámetro principal del camión de contenedores

Camión de cama plana con chasis de camión de carga pesada y cerraduras de giro para cargas y contenedores de 20 pies Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Parámetro de dimensión Dimensiones exteriores ((mm) Duración 9000
Ancho 2496
Alturas 3500
Las dimensiones del lecho plano ((mm) Duración 6000
Ancho 2480
Contenedor Cerraduras giratorias 4 juegos para contenedores de 20 pies
espesor del piso de acero comprobado (mm) 3 mm
distancia entre ejes ((mm) 3825+1350
Se trata de un vehículo de serie. Frente 2022
En la parte trasera 1830 y 1830
Variación de la velocidad del vehículo 1500 y 1939
Ángulo de aproximación/salida 19/23
Parámetro de peso Vehículo Peso muerto ((kg) 12590
Capacidad de carga nominal en kg 12410
Peso bruto del vehículo ((kg) 25000
Parámetro de rendimiento Velocidad máxima de conducción (km/h) 75
Configuración recomendada El motor
Motor diesel de inyección directa de 4 tiempos
Tipo de motor Es el WD615.69
Norma de emisiones Euro II
Potencia nominal (hp) 336
El desplazamiento L 9.726
El combustible Gasóleo
Transmisión HW15710
El embrague (mm) 420
Capacidad del eje (kg) Frente 7000
En la parte trasera 9 000*2
El depósito de combustible ((L) 300
Sección transversal del chasis ((mm) 300*80*8
Suspensión (delante, atrás) ¿Qué es esto?
Pneumáticos 11R22.5*11
HOWO camión de trabajo pesado - la más avanzada y más superior nueva generación de camión de trabajo pesado en China, con marca patentada y derecho de propiedad intelectual,fue desarrollado por CNHTC mediante la aplicación de la tecnología clave de camiones pesados avanzados del mundo dirigida al mercado interno y los mercados de la zona en el extranjero.

HOWO camión pesado adopta los conjuntos clave avanzados, que se conectan razonablemente por tecnología avanzada.,El objetivo de la directiva es garantizar que el vehículo completo sea uniforme y fiable, lo que permite que tenga un mejor rendimiento en cuanto a potencia, eficiencia económica, fiabilidad y protección del medio ambiente.

HOYO camión pesado es de lujo y de gran aspecto; es una combinación de fortaleza y racionalidad, robustez y elegancia.Su objetivo es alcanzar el nivel mundial de camiones pesados en el diseño ergonómico como la capacidad de confort., seguridad y accesibilidad.

La serie HOWO es completa y está equipada con motores Euro2 y Euro3.
Gamma de producto: vehículo de remolque de semirremolque, vehículo de carga, remolque, transportador de mezcla de hormigón y otro camión especial reequipado en su chasis.
Tipo de conducción: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
Rango de potencia: 266 a 410 caballos.

Lo más destacado del producto
La serie HOWO de camiones pesados construyó un nuevo estándar para los camiones pesados domésticos.dirigido a la tecnología de diseño y fabricación de vehículos pesados avanzados a nivel mundial con la incorporación de tecnologías multicapacesSe encuentra en una posición de liderazgo nacional en cuanto a apariencia, seguridad, comodidad y ergonomía del vehículo, y crea una nueva experiencia de conducción en camiones pesados.en esta serie hay varios tipos seleccionados por el Ministerio de Comunicación de la República Popular China como el primer lote de tipos de vehículos recomendadosHay tipos de conducción con la mano izquierda y con la derecha.
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