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Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET
Certificación: ISO 9001/TS16949
Número de modelo: Vehículo de transporte de contenedores
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 2 unidades
Detalles de empaquetado: 3 unidades envasadas o 2 unidades envasadas
Tiempo de entrega: 30 días laborables
Condiciones de pago: T/T, L/C
Capacidad de la fuente: 200 unidades al mes
Nombre del remolque: |
Carga ahorrar cama plana semi-camión remolque |
Dimensión LxWxH: |
Se trata de una muestra de las características de los productos. |
Capacidad del eje: |
Cuota de producción: |
Carga útil máxima: |
35T/35.000Kgs |
Base de las ruedas: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Sobrepeso delantero / trasero: |
/1800 mm |
Ángulo de aproximación/salida: |
19.17 |
El eje: |
3 juegos de FUWA Opcional: BPW SAF |
Suspensión: |
Muelle de hojas mecánica, opcional: cámara de aire, suspensión de bogie |
Piedra angular:: |
JOST 3.5" ((90#), opcional: 2" (50#) |
El tren de aterrizaje: |
Tipo de enlace JOST 28T de doble velocidad |
Sistema de frenos: |
Sistema de frenado electro-pneumático de doble circuito de la marca WABCO Opcional: ABS, EBS |
Pneumáticos: |
11.00R22.5, opcional: 11.00R20,12.00R22.5 y demás |
Aplicación: |
Logística de contenedores, logística general de carga |
Demandas especiales Opciones Logística, Logística general de carga: |
Pilares laterales para carga de forma redonda y larga, pared de protección frontal |
Nombre del remolque: |
Carga ahorrar cama plana semi-camión remolque |
Dimensión LxWxH: |
Se trata de una muestra de las características de los productos. |
Capacidad del eje: |
Cuota de producción: |
Carga útil máxima: |
35T/35.000Kgs |
Base de las ruedas: |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
Sobrepeso delantero / trasero: |
/1800 mm |
Ángulo de aproximación/salida: |
19.17 |
El eje: |
3 juegos de FUWA Opcional: BPW SAF |
Suspensión: |
Muelle de hojas mecánica, opcional: cámara de aire, suspensión de bogie |
Piedra angular:: |
JOST 3.5" ((90#), opcional: 2" (50#) |
El tren de aterrizaje: |
Tipo de enlace JOST 28T de doble velocidad |
Sistema de frenos: |
Sistema de frenado electro-pneumático de doble circuito de la marca WABCO Opcional: ABS, EBS |
Pneumáticos: |
11.00R22.5, opcional: 11.00R20,12.00R22.5 y demás |
Aplicación: |
Logística de contenedores, logística general de carga |
Demandas especiales Opciones Logística, Logística general de carga: |
Pilares laterales para carga de forma redonda y larga, pared de protección frontal |
Semi remolque de 40 pies, transporte de contenedores semi remolque de piso plano, carga barata semi remolque de piso plano
El semirremolque de cama plana es el tipo más común de remolque de cubierta baja (o remolque de tramo escalonado) que tiene un piso que desciende a un nivel una vez que está libre de la unidad tractora.No tiene ejes delanteros y acoplamiento con vehículo de remolque por quinta rueda, esto puede hacer que los semirremolques tengan un área de carga continua más larga para objetos más largos ( troncos, tuberías, vigas, vías férreas, contenedores) que los remolques completos.
1. 360 grados vista rápida de nuestra cama plana remolques
2. Parámetro general de las carretillas de cama plana
Semi remolque de 40 pies, transporte de contenedores semi remolque de piso plano, carga barata semi remolque de piso plano | |||
Este diseño de semirremolque de cama plana ha sido desarrollado para permitir que el semirremolque largo obtenga un envío rápido y barato. Diseño de cola de dos partes separadas unidas con pernos, para acortar la longitud completa del remolque para que sea menor que un contenedor.Pueden ensamblarse en el destino como el semirremolque estándar de cama plana con vigas completas. |
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Semi-remolque de cama plana Dimensión exterior general ((mm) |
Duración | 12380 | |
Ancho | 2490 | ||
Altura (descarga) | 1590 | ||
Dimensión general después de cortar la parte trasera ((600 mm) | 11780 | ||
El número de unidades de transporte de los vehículos de la categoría M1 es el número de unidades de transporte de los vehículos de la categoría M1 de la categoría M2. | 42000 | ||
Peso total del vehículo semirremolque de cama plana ((kg) | 7000 | ||
Carga útil nominal del semirremolque de cama plana (en kg) | 35000 | ||
La base de las ruedas del semirremolque de cama plana ((mm)) | Se trata de las siguientes: | ||
Se trata de una pieza de pie de semirremolque de cama plana (mm) | El piso está delante. | ||
Piso trasero | 1830 | ||
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | /1800 | ||
Ángulo de aproximación/salida | 19 de diciembre | ||
Carga útil nominal de la silla del vehículo | 14950 | ||
Los neumáticos de semirremolque de cama plana | 11R22,5*12 | ||
Se trata de un vehículo de tipo semi-remolque de cama plana. | BPW 13T*3 | ||
Bloqueadores de torsión de contenedores ISO | 8 o 12 | ||
Comentario: | |||
Opciones: Capacidad 30T - 60T | |||
Puede diseñarse para el tipo trasero retráctil y cortante para cargar el semirremolque en el contenedor. |
3Contenedor chasis estructura de acero y componentes del remolque
Luz principal del remolque | Profundidad: 450 mm (17,7") Válvula principal de alta resistencia de baja aleación de acero con 350 MPa de rendimiento Válvula I laminada en caliente (Q345) |
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El piso de los remolques de cama plana | 1/8" (3 mm) espesor ASTM A572 grado 50 placa de acero comprobada Opciones: 1/5" (5 mm) |
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El acoplador superior de la clavija | 1/4 ′′ placa de recogida con JOST 2 ′′ de diámetro de tipo cuadrado de alfiler rey por estándar SAE | |
Refuerzo delantero de planta plana | Canal en forma de U de acero ASTM A572 grado 50 con sección abierta de 7' de ancho x 6' de alto x 5/16 de espesor, placa superior de 3/8' | |
Apoyo trasero | Canal en forma de U de acero ASTM A572 grado 50 con sección abierta de 7' de ancho x 7' de alto x 5/16 de espesor, placa superior de 3/8' | |
Parachoques traseros | Paso de tubo cuadrado de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) con miembro vertical de sección cónica ′′H ′′ | |
La barra está soldada a los soportes verticales y a la viga principal. | ||
Contenedor Bloqueo por torsión | 8 juegos | Contenedor de 1x40 pies y Contenedor de 2x20 pies |
4. Chasis del remolque de contenedores engranajes y válvulas de seguridad
El tren de aterrizaje | Jost O CIMC Marca 28T dos velocidades telescópico tren de aterrizaje manual | ||
La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis. | |||
Suspensión del remolque | Suspensión mecánica en tándem con muelles de 3 hojas. Opciones: suspensión de resorte de aire, suspensión de bogie |
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Accesorios | Ejes cuadrados de 150 mm (6") con capacidad de 13T/15T/16T/20T, 10 centros pilotados HUB con tambor de acero fundido de montaje exterior (opciones ABS) Opción: Tipo de disco Fabricante: FUWA,Opciones: BPW,SAF |
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Las ruedas | rueda de disco de acero, ISO de 10 agujeros, Opción: Jalada de aleación de aluminio | ||
Los neumáticos | neumáticos sin tubo, 8.25R15,8.25R20,11.00R22.5,12.00R22.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5, Fabricante: doble moneda, triángulo, Michelin, piedra de fuego |
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Sistema de frenos | Freno neumático de doble línea, manguera y conector SAE, válvula de emergencia de relé WABCO, OPCIONES: Sistema de frenos ABS | ||
Las cámaras de freno de resorte T30/30 y las cámaras de freno T30 | |||
Tubo de aire azul para el control y rojo para el suministro, tanques de aire de 40L | |||
Eléctrico | Iluminación LED de 12 voltios de OPTRONICS con un arnés de cableado de sello de molde de Phillips, cumple con los estándares DOT y SAE. Receptacle::7 modo de conexión SAE estándar, China Cables eléctricos protegidos por un conducto de PVC en el marco principal |
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Pintura | La pulverización electroforética, es decir, el recubrimiento a base de agua, puede disociarse en un material formador de película soluble en agua que puede formar una película en agua,y nada hacia el electrodo opuesto en un campo eléctrico de corriente continua, y se precipita en la superficie del objeto para formar una película de recubrimiento | ||
MISC | Marcado estándar GET, soporte de documentos, cinta de visibilidad, tapas de barro de acero o caucho negro | ||
Opción | Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI |
5- La ventaja de nuestros Semi-Trailers de contenedores
Diseño personalizado
Basado en la comprensión y el análisis completos sobre el entorno de transporte de varias regiones, se refiere a los millones de remolques de la experiencia de producción y la condición privada del cliente,Diseñamos todos los remolques en privado para diferentes clientes..
La mejor construcción de acero
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
Sistema de eje
Eje de alta calidad de la marca mundial de BPW, SAF a China La marca famosa FUWA, L1 con una gran capacidad de soporte de 9T a 20T y opciones ABS para satisfacer las necesidades de la demanda.
Sistema de suspensión
Suspensión de alta calidad de la marca mundial de BPW, SAF a China Famous marca FUWA, L1, de tipo de placa de resorte de hoja,Tipo de bogie a tipo de aerodromes y tipo de caucho para adaptarse a diferentes requisitos de la condición de entrega de carga
Los demás neumáticos
neumáticos de alta calidad de las marcas mundiales de MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI a China de la marca DOUBLE COIN, TRI-ANGLE, junto con llantas de acero a aluminio.
Sistema de control de seguridad
Sistema de frenos de marca mundial válvulas WABCO con ABS o EBS para mantener los remolques bajo control en cualquier caso.
6- Remolque de camión para la logística de contenedores
Como fabricante y exportador especializado en vehículos especiales, tenemos una gama más amplia de líneas de producción de camiones y remolques que incluyen cientos de modelos desde contenedores hasta chasis de contenedores de propósito único.Trailers de esqueleto a Trailer de propósito mutuo de la mafia, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer y Hydraulic Dump Container Trailer para los contenedores de entrega cargados de todo el mundo en cientos de países del mundo.