Sistema de seguimiento de la operación
Sistema de carga cerrado con adaptador de API
Sistema de elevación del eje como opciones
Suspensión en el aire
GENERAL EAST CO.,LTD info@trailerbull.com +86-531-59639518
Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET ENERGY | GET VEHICLES
Condiciones de pago y envío
Precio: $22,000.00 - $26,900.00/units
Detalles de empaquetado: CKD/SKD/CBU enviado en contenedor
CBU por buque general o por rol
Capacidad de la fuente: 100 unidades/unidad por mes
Volumen y material del tanque: |
45000 L / acero al carbono |
Utilización: |
Fuel diesel JET (con revestimiento) H2SO4 |
Compartimiento disponible: |
Menos de 6 están disponibles |
Cubierta de agujero de hombre: |
Material de aluminio aprobado por la API tamaño 560/580/460 |
Valvas de descarga: |
Las válvulas del adaptador inferior de API |
Árboles del remolque: |
FUWA, BPW como opcional |
Sistema de suspensión: |
Mecánica de resorte de hojas |
neumáticos del remolque: |
11.00R22.5 Doble neumático sin tubo, 325/80R22.5 como opcional |
Sistema de frenos: |
Freno aerodinámico WABCO de dos líneas, con ABS, EBS como opción |
Pintura de superficie: |
Pintura marina 80um |
Puerto: |
Qingdao, China |
Volumen y material del tanque: |
45000 L / acero al carbono |
Utilización: |
Fuel diesel JET (con revestimiento) H2SO4 |
Compartimiento disponible: |
Menos de 6 están disponibles |
Cubierta de agujero de hombre: |
Material de aluminio aprobado por la API tamaño 560/580/460 |
Valvas de descarga: |
Las válvulas del adaptador inferior de API |
Árboles del remolque: |
FUWA, BPW como opcional |
Sistema de suspensión: |
Mecánica de resorte de hojas |
neumáticos del remolque: |
11.00R22.5 Doble neumático sin tubo, 325/80R22.5 como opcional |
Sistema de frenos: |
Freno aerodinámico WABCO de dos líneas, con ABS, EBS como opción |
Pintura de superficie: |
Pintura marina 80um |
Puerto: |
Qingdao, China |
2. GERAL | ||||||
Duración total | 40 pies | 12, 150 mm | ||||
Ancho general | 8 pies | 2,500 mm | ||||
Altura general | 13 pies | 4,000 mm | ||||
Altura de la quinta rueda | 4 pies | 1,200 mm | ||||
Ubicación de la pinza | 4 pies | 1,200 mm | Desde la cara trasera del refuerzo delantero | |||
Ubicación del tren de aterrizaje | 8 pies | 2,540 mm | Desde el centro de Kingpin | |||
Distribución del eje | 4 pies | 1,310 mm | ||||
Ubicación del tándem | 22 pies | 6,680 mm | Desde el Kingpin hasta el colgante de la suspensión delantera | |||
Peso de la tarea | 20,950 Ibm | 9,500. en kg | ||||
Carga útil | 99,210 Ibm | 45,000. en kg | ||||
3- El tanque de combustible. | ||||||
Volumen nominal | 11, 888 Gal | 45,000 L | ||||
Volumen de la respiración | 357 galones | 1,350 L | ||||
Material del tanque | Acero de aleación baja de alta resistencia con rendimiento de 235 MPa | Vaso extremo, concha, deslizamiento | ||||
Cubierta de alcantarillado | De aleación de aluminio | φ 560 | φ 460 φ 500 φ 580 puede elegir | |||
4Equipo de selección de tanques | ||||||
Compartimientos | Máximo de 6 compartimientos con pisas separadas | |||||
Las válvulas de corte de emergencia | De aleación de aluminio | φ 4" (100) | ||||
Adaptador de API | De aleación de aluminio | φ 4" (100) | con captura de polvo + acoplador de caída por gravedad | |||
Válvula de ventilación de vapor | De aleación de aluminio | φ 3 " (80) | ||||
Válvula de ventilación de peinado | De aleación de aluminio | φ 3 " (80) | ||||
Bloque de control neumático | De aleación de aluminio | 0.4 ~ 0.8MPa | ||||
Sensor óptico y toma óptica | El sensor óptico está instalado en el camión cisterna de combustible cuando se realiza el trabajo de carga de fondo, que detectará la situación interior de el buque cisterna,con la plataforma del sistema de llenado para garantizar la seguridad de la carga de fondo para evitar fugas.La longitud y El material del poste puede ser ordenado por la demanda del usuario | |||||
Separador de vapor de agua | Se instala en la tubería.Antes de que el aire entre en la tubería, entrará en este separador para ser analizado. Se trata de un sistema que se utiliza para la fabricación de la lubricación. separador para ajustar la presión del aire. | |||||
Válvula de bloqueo | Se instala en la válvula del adaptador de vapor para bloquear las válvulas neumáticas. Si se presiona el mango, volverá a la posición original después de soltarlo. | |||||
Predictor de combustible | Se instala en la posición de carga, el rodillo interno con 8 etiquetas. Las etiquetas se pueden cambiar manualmente para predecir el el combustible dentro. JET A1 /vacío/petróleo /queroseno /diésel /gasolina /sin plomo /supergasolina | |||||
Medidor de flujo | Se instala en el tubo de descarga para medir el volumen del combustible de descarga. | |||||
Sistema de repostaje de combustible | Bomba de aceite de corriente continua/ Máquina de medición de reabastecimiento de combustible/ Arma de reabastecimiento de combustible con tubo de 5/ 9 m/ rodillo de tubo | |||||
5 Estructura y componentes del acero | ||||||
Luz principal | Profundidad: 320 mm (12,6") Válvula principal de alta resistencia de baja aleación de acero de 350 MPa, laminada en caliente en I, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345) | |||||
Acoplador superior | 1/4 ′′ placa de recogida con JOST 2 ′′ de diámetro de tipo cuadrado de alfiler rey por estándar SAE | |||||
El tren de aterrizaje | Capacidad de 25T (55.000 libras), 2 velocidades 19 ′′ viaje con zapatos bajos , Jost Brand | |||||
La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis. | ||||||
Suspensión | Suspensión mecánica en tándem con resortes de hojas. Opciones: suspensión aérea, suspensión de bogie. | |||||
Accesorios | Ejes cuadrados de 150 mm (6") con capacidad de 13 T (28,660 lb), vía de 1840 mm (72,5 ′′), freno de 420 x 180 mm (16,5 ′′ X 7 ′′); flexibilidad automática reguladores, cubo ventilado internamente; 10 cubo pilotados con HUB con tambor de acero fundido de montaje exterior (opciones ABS) Tipo de freno: Freno de tambor, opción: Tipo de disco Fabricante: FUWA,Opciones: BPW,SAF | |||||
Las ruedas | 22.5 x 8.25 ruedas de acero con guión de cubo. | |||||
Los neumáticos | 11R22.5-16PR Tipo sin tubo, triángulo / doble moneda / MICHELIN / Bridgestone como opcional | |||||
Sistema de frenos | Sistema de freno de doble aire, válvula de emergencia de relé WABCO/HALDEX, OPCIONES: Sistema de freno ABS | |||||
Eléctrico | Iluminación LED de 12 voltios con arnés de cableado de sello de molde de Phillips, cumple con las normas DOT y SAE. Iluminación LED. | |||||
Escalera | Desmontable, fabricación de acero rígido, montado en el centro trasero del petrolero. El ascensor vertical de la escalera estará a 175 mm por encima de la coaming. | |||||
Pasarela | Acero antideslizante de 475 mm de ancho. Dos secciones longitudinales completas a lo largo de los dos lados, divididas en piezas individuales para mantenimiento finalidad.Secciones transversales completamente instaladas entre pasarelas longitudinales | |||||
Cargas de las mangueras | El contenido de acero inoxidable en la mezcla es de: | |||||
Caja de herramientas | Fabricado en acero/aluminio, situado en el centro del tanque, en el lado derecho. | |||||
Pintura | Explosión de abrasivo de todas las superficies metálicas no menos de SA-2.5 para lograr un acero desnudo limpio La superficie se recubrirá con pintura marina de un contenido mínimo de 70% de zinc- Primer rico en zinc y revestimiento superior de uretano alifático acrílico verdadero, color opcional, grosor total no inferior a 80 μm después de la membrana seca | |||||
MISC | Marcado estándar GET, soporte de documentos, cinta de visibilidad, tapas de barro de caucho negro de 24 x 27 | |||||
Opción | Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI | |||||
