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Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET VEHICLES
Certificación: DOT
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 2 unidades
Precio: $25,000.00 - $65,000.00/units
Detalles de empaquetado: El buque de granel o el buque de rollo
Capacidad de la fuente: Unidad 1000/unidades por Año
el uso: |
Remolque del camión |
Tipo de producto: |
Semi-remolque |
El material: |
Acero |
El tamaño: |
49820 L |
Carga útil máxima: |
49820 L |
Sistema de suspensión: |
Sistema de suspensión mecánica de resorte + aire |
El eje: |
FUWA BPW |
El Rey Pin: |
"50 mm" o "90 mm" Jost |
El ABS: |
WABCO |
Puerto: |
Qingdao, China |
el uso: |
Remolque del camión |
Tipo de producto: |
Semi-remolque |
El material: |
Acero |
El tamaño: |
49820 L |
Carga útil máxima: |
49820 L |
Sistema de suspensión: |
Sistema de suspensión mecánica de resorte + aire |
El eje: |
FUWA BPW |
El Rey Pin: |
"50 mm" o "90 mm" Jost |
El ABS: |
WABCO |
Puerto: |
Qingdao, China |
49820L Tanque de amoníaco licuado Semi remolque
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1. Modelo:
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GET9493GYQLA
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El remolque de un camión cisterna de GLP o camión cisterna (uso de los Estados Unidos) o camión cisterna (uso del Reino Unido) es un camión cisterna diseñado para transportar
Gas de petróleo licuado o gas de petróleo líquido (GPL o LP), también denominados simplemente propano o butano, son inflamables mezclas de gases de hidrocarburos utilizados como combustible en aparatos de calefacción, equipos de cocción y vehículos. por unidad de energía que el carbón o el petróleo, pero un valor calorífico superior (94 MJ/m3 equivalente a 26,1 kWh/m3) que el gas natural (metano) (38 MJ/m3 equivalente a 10,6 kWh/m3), por lo que se ha vuelto popular como una energía limpia en estos años. Modo de aislamiento térmico:Aislación de supervacío multicapa Capacidad:5M3-36M3 Presión de trabajo:0.3MPa-1.6MPa Mediano:LOX,LIN,LAr,LCO2,LC2 H 4,LH2 etc. |
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2. GERAL
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Duración total
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42.65 pies
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13,000 mm
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Ancho general
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8.2 pies
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2,500 mm
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Altura general
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13.09 pies
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3,990 mm
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Altura de la quinta rueda
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4.36 pies
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1,330 mm
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Ubicación de la pinza
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68.31 en
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1,735 mm
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Desde la cara trasera del refuerzo delantero
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Ubicación del tren de aterrizaje
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8.04 pies
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2,450 mm
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Desde el centro de Kingpin
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Distribución del eje
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4.33 pies
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1,320 mm
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Ubicación del tándem
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26.9 pies
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8,200 mm
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Desde el Kingpin hasta el colgante de la suspensión delantera
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Peso de la tarea
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29,990 Ibm
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13,600. en kg
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Carga útil
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58,210 Ibm
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26,400. en kg
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3Especificación de la carrocería del depósito de GLP
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Norma de diseño
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El valor de las emisiones de CO2 de los productos de la Unión incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 1272/2008 es el valor de las emisiones de CO2 de los productos de la Unión incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 1272/2009.
Opción: Norma ASME |
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Volumen en m3
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13,161 Gal
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49,820 litros
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Peso de llenado por volumen
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Daño moderado Amoniaco licuado 0,530T/m3
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Velocidad de conducción de diseño
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Carretera lisa: 80 km/h Carretera torcida: 25 km/h
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Dimensiones y volumen del cuerpo del tanque
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Duración total (mm)
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El día Φ
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Volumen (L)
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12687
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2310
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49,820 litros
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Material del tanque
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Cuerpo del tanque en forma redonda
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Material de la cabeza del tanque
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Acero al carbono Q345R 8 mm
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Material de la cáscara del tanque
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Acero al carbono Q420R 10 mm
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Estilo de la estructura principal
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Dos cabezas elípticas, cilindro de sección circular.
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Método de tratamiento térmico
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El horno completo elimina el tratamiento térmico de tensión @ Temperatura > 600 °C
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La eficacia conjunta de Welt:
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1
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Permiso de corrosión:
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1.0 mm
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Mediano
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GLP (propano) Mdeium corrosivo por esfuerzo, H2 húmedos Contenido restringido ≤ 10 mg/m3
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Temperaturador del medio ambiente
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-20 ~ 50 °C
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Esperanza de vida:
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10 años
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Temperatura de diseño
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-20 ~ 50 °C
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Temperatura de trabajo:
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-20 ~ 50 °C
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Parámetro de presión
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Presión de diseño
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1.91/-0.04MPa
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Presión de trabajo
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≤ 1,91 Mpa
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Presión de ensayo
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El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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Presión de ensayo de fuga de aire
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1.91 Mpa
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Presión final después de la sustitución del gas en el recipiente
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Reemplazo de gas de nitrógeno 0,05 a 0,1 Mpa
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Permita que la presión externa
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≤ 0,04 Mpa
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4. Instalación de tanques
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Sistema de llenado y descarga
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Método de control
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Mecánica
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Descarga de líquido
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Sistema de descarga de líquido único
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Lado del remolque
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Cuadro de válvulas
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Cajas de válvulas únicas
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Lado del remolque
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Valles
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Marca del producto
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Modelo
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Cuota (por semirremolque)
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Válvula de emergencia (fase líquida)
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El Rego
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A3213D300
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2
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Válvula de emergencia (fase de gas)
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El Rego
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A3212R175 y A3212R175 y A3212R175
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1
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El PRV
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El Rego
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Un 8436G
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2
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Válvula de ventilación
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El Rego
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TSS 3169
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4
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Adaptador de líquido
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El Rego
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5769K (3 ′′, 3-1 / 4ACME)
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2
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Adaptador de gas
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El Rego
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La cantidad de agua que debe ser consumida en el lugar de ensamblaje debe ser igual a la cantidad de agua que debe ser consumida en el lugar de ensamblaje.
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1
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Capó del adaptador de líquido
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El Rego
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3194-90 (3-1/4ACME)
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2
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Capó del adaptador de gas
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El Rego
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Se trata de un producto de la categoría "A" que se utiliza para la fabricación de productos de la categoría "A".
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1
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Indicador de presión
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El Rego
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Un 8400
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1
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Válvula de ángulo
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¿ Qué pasa?
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El contenido de nitrato de sodio en el agua
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1
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El termómetro
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- ¿Qué quieres decir?
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1
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Medidor del nivel de líquido
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El Rego
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9094TSM60
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1
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Las válvulas de bolas (fase líquida)
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Válvula de modento
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MD-51FS-300 DN 80
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2
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Las válvulas de bolas (fase gaseosa)
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Válvula de modento
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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1
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5. ESTRUCTURA Y COMPONENTES del acero
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Luz principal
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Profundidad: 320 mm (12,6")
Válvula principal de alta resistencia de baja aleación de acero de 350 MPa, laminada en caliente en I, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345) |
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Las demás
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Flancas inferiores: 16 mm (2/3 ")
Acero de aleación baja de alta resistencia con rendimiento de 350 MPa, vigas en I laminadas en caliente, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345) |
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Acoplador superior
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1/4 ′′ placa de recogida con JOST 2 ′′ de diámetro de tipo cuadrado alfiler rey por estándar SAE
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Parachoques traseros
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Paso de tubo cuadrado de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) con miembro vertical de sección cónica ′′H ′′
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La barra está soldada a los soportes verticales y a la viga principal.
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El tren de aterrizaje
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Capacidad de 25T (55.000 libras), 2 velocidades 19 ′′ viajar con zapatos bajos ′′T ′′
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La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis.
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Suspensión
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Suspensión mecánica en tándem con muelles de tres hojas.
Opciones: suspensión aérea, suspensión de bogie. |
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Accesorios
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Ejes cuadrados de 150 mm (6") con capacidad de 13 T (28,660 lb), vía de 1840 mm (72,5 ′′), freno de 420 x 180 mm (16,5 ′′ X 7 ′′); rodamiento / sello TIMKEN, 37
Spline, HALDEX 6.0 ∞ reguladores automáticos de flexibilidad, cubo ventilado internamente; 10 cubo pilotados con HUB con tambor de acero fundido de montaje exterior (Opciones de ABS) Tipo de freno: Freno de tambor, opción: Tipo de disco Fabricante: FUWA,Opciones: BPW,SAF |
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Las ruedas
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22.5 x 8.25 ruedas con guiador de cubo
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Los neumáticos
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11R22.5-16PR tipo sin tubo
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Sistema de frenos
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Sistema de freno de doble aire, válvula de emergencia de relé WABCO/HALDEX, OPCIONES: Sistema de freno ABS
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Compañía de conducción de los vehículos de las categorías M1 y M2
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Tubo de aire azul 3/8 para el control y rojo 3/8 para el suministro, tanques de aire de 40L, cumplen con FMVSS 121
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Eléctrico
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Iluminación LED de 12 voltios con arnés de cableado de sello de molde de Phillips, cumple con las normas DOT y SAE.
Iluminación LED. |
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Escalera
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Desmontable, fabricación de acero rígido, montado en el centro trasero del petrolero.
El ascensor vertical de la escalera estará a 175 mm por encima de la coaming. |
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Caja de herramientas
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Fabricado en acero/aluminio, situado en el centro del depósito, a la derecha.
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Pintura
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Explosión de abrasivo de todas las superficies metálicas no menos de SA-2.5 para lograr un acero desnudo limpio La superficie se recubrirá con pintura marina
de un contenido mínimo de 70% de zinc- Primer rico en zinc y revestimiento superior de uretano alifático acrílico verdadero, color opcional, grosor total no inferior a 80 μm después de la membrana seca |
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Opción
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Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI
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