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Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: TRAILERBULL

Certificación: CE

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 2 unidades

Precio: $20,000.00/units 2-4 units

Detalles de empaquetado: Tipo SKD o CKD con contenedor
Tipo de CBU por bulto seco o por rollo

Capacidad de la fuente: 200 cajas por mes

Obtenga el mejor precio
Detalles del producto
Resaltar:

remolque de carga refrigerado

,

Semirremolque refrigerado

Utilización:
Remolque del camión
Tipo:
Semi-remolque
El material:
Las demás
Tamaño:
LOS 30FT
Carga útil máxima:
12 T
Estructura de la carrocería del camión:
En el caso de los productos de poliuretano, se utilizará el método siguiente:
K.VALOR:
0.295 W/m2 °C
Min.Temperatura con el refrigerador:
-32 °C para las placas congeladas en aire / -40 °C para las placas eutéticas
Cuerpo de camión Techo:
Panel sandwich de FRP compuesto con protección UV
El piso de la carrocería del camión:
En el caso de los productos de madera, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es e
Portal de la carrocería del camión:
Acero inoxidable 304, 2 alas de apertura Puertas de bisagra / Puerta de rodillo
unidades de refrigeración:
Dispositivos opcionales de refrigeración por aire o placas eutéticas
Árboles del remolque:
Los ejes ABS de 12T FUWA (BPW)
Suspensión:
Suspensión mecánica (primavera de aire opcional)
Cuerpo de camión Vida útil:
Dependiendo de las condiciones de trabajo
OE NO.:
Se aplicará el método de clasificación de los productos.
Puerto:
Qingdao, China
Utilización:
Remolque del camión
Tipo:
Semi-remolque
El material:
Las demás
Tamaño:
LOS 30FT
Carga útil máxima:
12 T
Estructura de la carrocería del camión:
En el caso de los productos de poliuretano, se utilizará el método siguiente:
K.VALOR:
0.295 W/m2 °C
Min.Temperatura con el refrigerador:
-32 °C para las placas congeladas en aire / -40 °C para las placas eutéticas
Cuerpo de camión Techo:
Panel sandwich de FRP compuesto con protección UV
El piso de la carrocería del camión:
En el caso de los productos de madera, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es e
Portal de la carrocería del camión:
Acero inoxidable 304, 2 alas de apertura Puertas de bisagra / Puerta de rodillo
unidades de refrigeración:
Dispositivos opcionales de refrigeración por aire o placas eutéticas
Árboles del remolque:
Los ejes ABS de 12T FUWA (BPW)
Suspensión:
Suspensión mecánica (primavera de aire opcional)
Cuerpo de camión Vida útil:
Dependiendo de las condiciones de trabajo
OE NO.:
Se aplicará el método de clasificación de los productos.
Puerto:
Qingdao, China
Descripción del producto
Resumen del producto

¿Qué es un refrigerador/remolque refrigerado?

Un remolque de camión refrigerado es una furgoneta o camión diseñado para transportar carga perecedera a temperaturas específicas.
Los camiones refrigerados se diferencian de las simples furgonetas aisladas y ventiladas (usualmente utilizadas para el transporte de frutas), que no están equipadas con aparatos de refrigeración.Los camiones frigoríficos se pueden enfriar con hielo, equipados con cualquiera de una variedad de sistemas mecánicos de refrigeración accionados por motores diesel de pequeña cilindrada,o utilizar dióxido de carbono (ya sea en forma de hielo seco o en forma líquida) como agente de enfriamientoLa mayor parte del transporte refrigerado de larga distancia por camión se realiza en camiones articulados que tiran de semirremolques refrigerados.Los primeros camiones refrigerados mecánicamente exitosos fueron introducidos por la industria del helado alrededor de 1925En 2010 había alrededor de 4 millones de vehículos refrigerados en circulación en todo el mundo.
Características a simple vista
1- Peso neto ligero:40% más ligero que el metal
2Mejor aislamiento: valor K <0.295 W/m2 °C
3- Muy fuerte.
* Antipresión: > 180 MPa
* Anti-curva: > 220 MPa
*Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo.
La fuerza de corte: 24,6 MPa.
4.No corrosivo, no contaminante, anti-salmuera, resistente a ácidos y soda.
5Fácil montaje y reparación en el sitio, 3 horas de trabajo 4 para una caja.
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 0
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 1
Elevación hacia la derecha
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 2
Elevación interior
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 3
Cantidad Elevación del camión
Parámetros principales
30ft Revestimiento de FRP para alimentos congelados
Semiremolque refrigerado
con portador de fumo térmico Unidades frigoríficas para helados de carne congelada
1. Modelo:
Se aplicará el método de clasificación de los productos.
Este semirremolque aislado/refrigerado hecho con nuestros paneles de FRP-Pie Modular Sandwich,puede equipar las unidades frigoríficas térmicas o de transporte para transportar alimentos y verduras frescos o congelados a una temperatura de -18 °C a 15 °C. cumple con todas las especificaciones del D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE y TTMA.
2. Parámetros generales
Duración total
28 pies
8,600 mm
Ancho general
8 pies
2,480 mm
Altura general
13 pies
4,000 mm
Altura de la quinta rueda
4 pies
1,200 mm
Ubicación de la pinza
2 pies
de una longitud igual o superior a 700 mm
Desde la cara trasera del refuerzo delantero
Ubicación del tren de aterrizaje
8 pies
2,420 mm
Desde el centro de Kingpin
Distribución del eje
4 pies
1,310 mm
Ubicación del tándem
21 pies
6,350 mm
Desde el Kingpin hasta el colgante de la suspensión delantera
Peso de la tarea
13,190 Ibm
5,980. en kg
Carga útil
26,460 Ibm
12,000. en kg
Furgoneta aislada y refrigerada
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 4
3.Van aislado y refrigerado
K. Valor para la caja compuesta
0.295 W/m2 °C
El volumen de la caja máxima:
31.12 m3
Duración total
20 pies
6,010 mm
Dimensión exterior
Ancho general
8 pies
2,290 mm
Dimensión exterior
Altura general
9 pies
2,720 mm
Dimensión exterior
espesor del suelo
4.13 pulgadas
Cubierto
espesor de la pared lateral
3,31 pulgadas
de tamaño igual o superior a 8 mm
El grosor de la pared frontal
3,31 pulgadas
de tamaño igual o superior a 8 mm
Panel de la puerta trasera
3,31 pulgadas
de tamaño igual o superior a 8 mm
Pared del techo
4.13 pulgadas
Cubierto
4. Estructura de las cajas
Superestructura
Cuerpo autoportante, sin barras transversales, piel interior y exterior de poliéster reforzado con fibra de vidrio, reforzado con correas Z, el núcleo de espuma dura con las mejores propiedades aislantes.
Sin elementos portadores metálicos = sin conductividad térmica directa
El cuerpo es impermeable los elementos de plástico son resistentes a las llamas
Pared trasera
Dos alas abiertas de forma completa Puerta trasera, de aproximadamente 80 mm de espesor con sellado especial de 5 veces, juntas rígidas del marco.
Cada ala de la puerta con 1 bloqueo externo con un solo operador
Puertas con alas inclinadas a las paredes laterales con dispositivo de sujeción abierto (abriéndose)
Portal
Acero inoxidable 304
Superficie
Los elementos de plástico están pintados de blanco

Opciones de puerta trasera

Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 5

Abertura estrecha de panel único

Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 6

Apertura estrecha de 2 paneles

Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 7

2 Panel de apertura completa

Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 8

3 Panel de apertura completa

Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 9

4 Panel de apertura completa

Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 10

Puerta trasera superior

Puertas laterales y especiales opcionales

Para facilitar el proceso de carga y descarga, y reducir la pérdida de aire congelado durante el mismo, se solicita la puerta lateral, los otros demens especales de las puertas laterales también se pueden personalizar.
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 11

3 Panel de apertura completa

Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 12

4 Panel de apertura completa

Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 13

Puerta trasera superior

Unidades de refrigeración
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 14

Unidades de accionamiento directo para camiones y furgonetas

Unidades de conducción directa para camiones y furgonetas Una línea completa de unidades de refrigeración para una amplia variedad de chasis y aplicaciones de vehículos.
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 15

Unidades de camiones con motor diesel

Una línea completa de unidades de camiones diesel autopropulsadas que ofrecen un menor costo de propiedad a través de menores costos de mantenimiento, mejor economía de combustible y una fiabilidad sin igual.
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 16

Unidades de remolque

Una línea completa de unidades de refrigeración para una amplia variedad de grandes remolques y semirremolques para la entrega de carga fresca de larga distancia.
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 17

Unidades de refrigeración de una sola temperatura

Una línea completa de unidades de temperatura única para aplicaciones de larga distancia y entrega.
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 18

Unidades de remolque de múltiples temperaturas

Precedent® multi-temp toma la plataforma de remolque más importante de la industria y la optimiza para la distribución de alimentos.
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Unidades de calefacción

Calor fiable para aplicaciones de remolque e intermodalidad.
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 20

Unidades de fumigación térmica

Serie KV
Serie de vehículos recreativos
Serie SV
Serie T
Serie SLXi

Los detalles @ www.Thermoking.com
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Unidades portadoras

Serie Supra
Serie de vectores
Serie de vectores
Serie VIENTI
Serie X

Información más detallada:
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 22

Unidades DENSO

Serie N
Serie U
Serie DS
Serie PF
Serie TC
Serie TL
Los detalles @ www.Denso.com
Opciones de perfil
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 23

Puerta trasera personalizada

Indique lo que necesita: Puertas de ala con un ángulo de apertura de 270° y doble cerradura de espagnoleta o persianas para cargar rápidamente en espacios reducidos
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 24

Puerta lateral personalizada

Tamaño personalizado Puerta lateral para una fácil descarga.
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 25

Revestimiento de suelo personalizado

Almofada de aluminio para trenes anti-deslizamiento para el ciclo de aire y el lavado fácil con agua.
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 26

Cortinas de banda

La cortina de banda opcional proporciona a la parte trasera de la carrocería un medio adicional de cierre y evita la pérdida inmediata de aire frío cuando la puerta trasera está abierta.
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Sistema de control de la carga

Sistema de control de carga inteligente y personalizado
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 28

Estantes versátiles para carga

Ofrece una amplia variedad de estanterías de carga desde acero inoxidable hasta aleación de aluminio
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 29

Elevación hidráulica de la cola

Plataforma de aleación de aluminio o acero elevador hidráulico de cola 12/24V Tipo 1T,1.5T,2T modelo están disponibles
Trailer de camión congelado y refrigerador de eje único de 30 pies con unidades de refrigeración térmica 30

Partición de varias temperaturas

Pared divisoria transversal aislada y móvil longitudinalmente para usos multicolores
El sistema de la estructura de acero y el chasis del remolque
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7. ESTRUCTURA DE AÇOIL Y SISTEMA del chasis del remolque
Luz principal
Profundidad: 450 mm (17,7")
Válvula principal de alta resistencia de baja aleación de acero de 350 MPa, laminada en caliente en I, ASTM A572 grado 50 o equivalente
(Q345)
Las demás
Las franjas superiores: 14 mm (1/2 "),
Flancas inferiores: 16 mm (2/3 ")
Acero de aleación baja de alta resistencia con rendimiento de 350 MPa, vigas en I laminadas en caliente, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345)
Parachoques traseros
Paso de tubo cuadrado de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) con miembro vertical de sección cónica ′′H ′′
El tren de aterrizaje
Capacidad de 25T (55.000 libras), 2 velocidades 19 ′′ viajar con zapatos bajos ′′T ′′
La barra está soldada a los soportes verticales y a la viga principal.
La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis.
Suspensión
Suspensión mecánica en tándem con resortes de hojas.
Acoplador superior
1/4 ′′ placa de recogida con JOST 2 ′′ de diámetro de tipo cuadrado de alfiler rey por estándar SAE
Accesorios
Ejes cuadrados de 150 mm (6") con capacidad de 13 T (28,660 lb), vía de 1840 mm (72,5 ′′), freno de 420 x 180 mm (16,5 ′′ X7 ′′); rodamiento/sellado TIMKEN, 37 spline, reguladores automáticos de holgura HALDEX 6.0 ′′, cubo ventilado internamente;10 Hubs pilotados con tambor de acero fundido de montaje exterior
(Opciones de ABS)
Tipo de freno: Freno de tambor, opción: Tipo de disco
Fabricante: FUWA,Opciones: BPW,SAF
Las ruedas
22.5 x 8.25 ruedas con guiador de cubo
Los neumáticos
11R22.5-14PR tipo sin tubo
Sistema de frenos
Sistema de freno de doble aire, válvula de emergencia de relé WABCO/HALDEX, OPCIONES: Sistema de freno ABS
Compañía de conducción de los vehículos
Tubo de aire azul 3/8 para el control y rojo 3/8 para el suministro, tanques de aire de 40L, cumplen con FMVSS 121
Eléctrico
Iluminación LED de 12 voltios de OPTRONICS con arnés de cableado de sello de molde Phillips, cumple con los estándares DOT y SAE.
Pintura
Explosión de abrasivo de todas las superficies metálicas no menos de SA-2.5 para lograr un acero desnudo limpio La superficie se recubrirá con pintura marina
de un contenido mínimo de 70% de zinc- Primer rico en zinc y revestimiento superior de uretano alifático acrílico verdadero, color opcional, grosor total no inferior a 80 μm
después de la membrana seca
Opción
Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI
Preguntas frecuentes

¿De qué material está hecho tu carrocería frigorífica?

Podemos producir FRP (Fibra de vidrio reforzado de plástico), color de la hoja de acero y material de acero inoxidable para el cuerpo del camión refrigerado.
El material principal puede ser PU, XPS.

Si queremos el precio, ¿qué debería ofrecernos la información?

Usted necesita ofrecernos el material, tamaño (LxWxH y el grosor del panel) y cantidad de la carrocería del camión como el básico
información.

¿Qué significan la DCC y la UCC?

CKD significa completamente derribado. Eso significa ofrecer todas las partes del cuerpo del camión (productos semiacabados), usted necesita ensamblar la caja primero, luego la suma de su chasis del camión.Aunque tienes que hacer algunos trabajos, pero puede ahorrar mucho en gastos de envío.
CBU significa unidad de construcción completa, es decir, te ofrecemos todo el cuerpo del camión, solo lo instalas directamente en tu camión.

¿ El precio incluye las unidades de refrigeración?

El precio muestra no han incluido las unidades de refrigeración.Las unidades de refrigeración en la especificación es sólo para la referencia de la capacidad, Usted puede elegir libremente Thermoking,transportista u otra marca de su localidad o de nosotros.

¿Cuánto tiempo dura la carrocería de tu camión?

Normalmente, la vida es de unos 15 ~ 20 años

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