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Detalles del producto
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: GET VEHICLES
Certificación: DOT
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 3 unidades
Precio: $10,000.00 - $25,000.00/units
Detalles de empaquetado: con envío a granel o con envío en rollos
o tipo SKD con transporte en contenedores
Capacidad de la fuente: 50 unidades/unidades por mes
Utilización: |
Remolque del camión |
El tipo: |
Semi-remolque |
El material: |
acero |
tamaño: |
27 metros cúbicos |
Carga útil máxima: |
30t |
Sistema de suspensión: |
Sistema de suspensión mecánica de resorte + aire |
El eje: |
FUWA BPW |
El Rey Pin: |
"50 mm" o "90 mm" Jost |
El ABS: |
WABCO |
Puerto: |
Qingdao, China |
Utilización: |
Remolque del camión |
El tipo: |
Semi-remolque |
El material: |
acero |
tamaño: |
27 metros cúbicos |
Carga útil máxima: |
30t |
Sistema de suspensión: |
Sistema de suspensión mecánica de resorte + aire |
El eje: |
FUWA BPW |
El Rey Pin: |
"50 mm" o "90 mm" Jost |
El ABS: |
WABCO |
Puerto: |
Qingdao, China |
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27CBM DUMPDRAW BAR TRAILER con 4 ejes
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1. Modelo:
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GET6274ZZX
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Los semirremolques de descarga ("British" Tippers) son remolques en los que un extremo se puede levantar para permitir que la carga (a menudo materiales de construcción o productos agrícolas) se deslice por el otro extremo.están con bisagras en la parte trasera y levantados en la parte delantera, pero también se utilizan remolques de descarga lateral.
La principal ventaja de un vertedero semi-final es una gran carga útil.Una desventaja clave es que son muy inestables cuando se levantan en la posición de dumping, lo que limita su uso en muchas aplicaciones en las que el lugar de dumping es irregular o fuera de nivel.. |
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2. GERAL
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Duración total
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31.48 pies
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9,594 mm
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Ancho general
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8.27 pies
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2,520 mm
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Altura general
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12.02 pies
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3,664 mm
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Dibuja la altura de la barra
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3,51 pies
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1,070 mm
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Dibujar longitud de la barra
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9.43 pies
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2,875 mm
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Distribución del eje
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4.43 pies
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1,350 mm
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Ubicación del tándem
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9.55 pies
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2,910 mm
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Desde el Kingpin hasta el colgante de la suspensión delantera
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Peso de la tarea
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22,710 Ibm
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10,300. en kg
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Carga útil
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66,140 Ibm
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30,000. en kg
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3- Deja el cuerpo.
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Forma de la caja de descarga
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caja de carga Stardard de tamaño cúbico
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Duración total (interior)
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22.97 pies
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7,000 mm
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Ancho total (interior)
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7.55 pies
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2,300 mm
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Altura general (interior)
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5.58 pies
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1,700 mm
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espesor de la pared lateral
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.12 pulgadas
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3 mm
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espesor del suelo
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.2 pulgadas
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5 mm
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Carga útil nominal de los ojos de la barra de tiro (KN)
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250
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El volumen
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27 m3
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Sistema hidráulico
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HYVA marca cilindro de elevación frontal con todos los kits hidráulicos incluyendo el tanque de petróleo, válvula, tubería de conexión, pero no proporcionar la
El PTO. |
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Ángulo de elevación máximo
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45 °
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4. ESTRUCTURA Y COMPONENTES del acero
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Luz principal
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Profundidad: 450 mm (17,7")
Válvula principal de alta resistencia de baja aleación de acero con 350 MPa de rendimiento Válvula I laminada en caliente, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345) |
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Las demás
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Las franjas superiores: 14 mm (1/2 "),
Flancas inferiores: 16 mm (2/3 ") Acero de aleación baja de alta resistencia con rendimiento de 350 MPa, viga I laminada en caliente, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345) |
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Acoplador superior
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1/4 ′′ placa de recogida con JOST 2 ′′ de diámetro de tipo cuadrado de alfiler rey por estándar SAE
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Refuerzo delantero
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Canal en forma de U de acero ASTM A572 grado 50 con sección abierta de 7' de ancho x 6' de alto x 5/16 de espesor, placa superior de 3/8'
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Parachoques traseros
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Paso de tubo cuadrado de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) con miembro vertical de sección cónica ′′H ′′
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La barra está soldada a los soportes verticales y a la viga principal.
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El tren de aterrizaje
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Capacidad de 25T (55.000 libras), 2 velocidades 19 ′′ viajar con zapatos bajos ′′T ′′
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La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis.
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Suspensión
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Suspensión mecánica en tándem con resortes de hojas.
Opciones: suspensión aérea, suspensión de bogie. |
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Los ejes.
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Ejes cuadrados de 150 mm (6") con capacidad de 13 T (28,660 lb), vía de 1840 mm (72,5 ′′), freno de 420 x 180 mm (16,5 ′′ X7 ′′); rodamiento/sellado TIMKEN, 37 spline, reguladores automáticos de holgura HALDEX 6.0 ′′, cubo ventilado internamente;10 hubs pilotados HUB con tambor de acero fundido de montaje exterior (opciones ABS)
Tipo de freno: Freno de tambor, opción: Tipo de disco Fabricante: FUWA,Opciones: BPW,SAF |
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La mesa giratoria
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Carga útil de 200 a 800,120 KN
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Acoplamiento y gancho automáticos del tractor:
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Carga útil de 50# 250KN
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Las ruedas
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22.5 x 8.25 ruedas con guiador de cubo
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Los neumáticos
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11R22.5-14PR tipo sin tubo
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Sistema de frenos
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Sistema de freno de doble aire, válvula de emergencia de relé WABCO/HALDEX, OPCIONES: Sistema de freno ABS
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Compañía de conducción de los vehículos
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Tubo de aire azul 3/8 para el control y rojo 3/8 para el suministro, tanques de aire de 40L, cumplen con FMVSS 121
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Eléctrico
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Iluminación LED de 12 voltios de OPTRONICS con arnés de cableado de sello de molde de Phillips, cumple con las normas DOT y SAE.
Iluminación LED. |
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Pintura
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Explosión de abrasivo de todas las superficies metálicas no menos de SA-2.5 para lograr un acero desnudo limpio La superficie se recubrirá con pintura marina
de un mínimo de 70% de zinc- Primer rico en zinc y revestimiento superior de uretano alifático acrílico verdadero, de color opcional, grosor total no inferior a 80 μm después de la membrana seca |
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Opción
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Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI
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El video
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