ARTICULOS DEL REMOLQUE | DESCRIPCIÓN DE LA ESPECIFICACIÓN | OBSERVACIONES |
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Marco trasero | acero al carbono, galvanizado | |
Parachoques trasero / Protector contra impactos traseros (RIG) | Protector de impacto trasero de acero al carbono, atornillado vertical,
Soldadura en horizontal | Certificado por el DOT |
Topes de goma para muelles | Un par de parachoques de goma de 3,5" con dos orificios
montado en la parte trasera inferior de la apuesta. Luces S/T/T. | |
Sistema de acceso trasero adicional | Ninguno | |
Texto misceláneo | | |
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REVESTIMIENTOS / DESGASTE / MAMPARO | | |
Revestimientos de paredes laterales | 0,06" Versitex (VR2) | |
Revestimiento del techo | 0,06" Versitex (VR2) | |
Revestimiento de la nariz | 0,06" Versitex (VR2) | |
Revestimientos de puertas traseras | 0,06" Versitex (VR2) | |
Desgaste en la pared lateral | Una fila de 12" de aluminio extruido con corrugación y
Cierre oculto, longitud completa | |
Banda de desgaste de la puerta trasera | Ninguno | |
Tablero de inicio de piso | Aluminio extruido soldado al suelo en toda su longitud. | |
Barreras delanteras (parada de palets) | Ninguno | |
Texto misceláneo | | |
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Tipo de piso | Conducto de aluminio de 1,38" con agarre de seguridad resistente | |
Inserto de piso en la parte trasera | Insertos de 48" de largo en el centro de 72" del piso. | |
Hoja de cojinete adicional | Ninguno | |
Umbrales de piso (largueros) | Compuesto | |
Canalones de suelo (canaletas) | (2)-- una parte delantera y trasera de aluminio extruido | |
Desagües de piso | (4)--2 delanteros y 2 traseros con Kazoo | |
Subsuelo (Subpan) | Versitex de una pieza de 0,040" (VR1) | |
Placas de muelle sobre canalón | Ninguno | |
Placa de umbral | Ninguno | |
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| | Cumplir con el estándar AAR |
ARTICULOS DEL REMOLQUE | DESCRIPCIÓN DE LA ESPECIFICACIÓN | OBSERVACIONES |
Tipo de acoplador | Acoplador superior de ancho completo de 4-1/4" de profundidad | |
Piedra angular | Perno rey SAE de 2", dureza AAR, soldado. | |
Canales principales | Canal de acero de 5/16" de espesor | |
Placa de rejilla (perno rey) | Placa de acero de 5/16" de espesor, ancho completo. | |
Placa de aproximación (recogida) | Placa de acero de 5/16" de espesor con borde enrollable, ancho completo. | |
Conducto | Un conducto en el CS del acoplador superior para el futuro
líneas de combustible | |
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Travesaños delante del tren de aterrizaje | Viga de acero en I de 4'' con centros de 12'' | |
Travesaños sobre el tren de aterrizaje | Viga de acero en I de 4'' con centros de 8'' | |
Travesaños en el Área de la Bahía | Viga de acero en I de 4'' con centros de 12'' | |
Travesaños sobre rieles deslizantes | Viga en I de acero de 4'' con centros de 10'' | |
Travesaños adicionales en la parte trasera | (3) vigas en I típicas adicionales en la parte trasera de 72" | |
Travesaño adicional delante de los rieles deslizantes | (1) viga en I de acero adicional de 4" de profundidad | |
Longitud de los rieles deslizantes y recorrido de la suspensión | Rieles de estilo Binkley de 216" de largo con incrementos de 6"; 72"
(82" a 154") recorrido de suspensión | sujeto al sistema en ejecución |
Longitud adicional del riel URG | Ninguno | |
Placa protectora de neumáticos | Ninguno | |
Placa anti-gancho | Ninguno | |
Texto misceláneo | | |
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Tipo de tren de aterrizaje | JOST 440 con refuerzo de alta resistencia | |
Tipo de almohadilla para el pie | Tipo T | |
Estilo de montaje de LG | | |
Ubicación de la manivela | | |
Refuerzo de las patas de apoyo | | |
Placas de falda | | |
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Suspensión | Bogie deslizante SAF-Holland CBX50. Tándem de 49", suspensión neumática 2x SAF-Holland CBX25 de 25000 lb con altura de manejo de 17" (385~430 mm).
CIMC fabrica y suministra el bastidor de bogie deslizante con la aprobación de SAF-HOLLAND | Los frenos deberán cumplir con DOT 49 CFR
571.121 (Vehículo de servicio militar obligatorio-121)
Los herrajes para ruedas deberán cumplir con la norma SAE J1835 JUL1999
El extremo del eje deberá cumplir con la norma SAE J1842 SEP 1994
Las suspensiones y ejes deberán cumplir con los Requisitos Técnicos Generales para Semirremolques.
Remolques GB/T 23336-2009 |
Espaciado/extensión de los ejes | 49" (Eje tándem) | |
Eje y pista del eje | Ejes redondos SAF-HOLLAND de 5,75 pulgadas con capacidad de 25000 lns, ancho de vía de 77,5". Longitud de 23 7/8" (606 mm), 28 estrías y 1 5/8" (41 mm)
Diámetro nominal en la cruceta. Estrías protegidas con antiadherente.
Grasa antioxidante. Levas traseras | |
Espesor de la pared del eje | SAF-HOLLAND pared estándar paralela | |
Tipo de husillo | Paralelo | |
Tipo de freno | Tambor | |
Modelo y tamaño del freno | 16,5" x 7" | |
Zapatas de freno/forros | 20 000 lb de GAWR según clasificación FMVSS-121 | |
Ajustador de holgura | Pasador de horquilla Haldex SABA Auto Slack de 5,5” y 1/2” | |
Cámaras de freno de aire | Certificado por el DOT | |
Protectores contra el polvo | Sí | |
Sistema de inflado de neumáticos | Ninguno | |
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Llantas | Marca china 11R22.5, tipo sin cámara, 14 capas | Certificado por el DOT |
Neumáticos de repuesto | Ninguno | |
Protector de llantas de repuesto | Uno, acero | |
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Centro | Sunrise o Jingu 22,5 x 8,25, 10 agujeros, con piloto central,
Diámetro del perno: 285,75 mm, diámetro interior: 220 mm, 5 orificios para las manos. Recubrimiento en polvo blanco. | Certificado por el DOT |
Rotor | | |
Calibrar | | |
Cojinetes de rueda (conos) y pistas (copas) | Ejes SAF-HOLLAND con rodamientos STEMCO
HM518445/HM518410 | |
Lubricación de ruedas | Grasa sintética semifluida Mobilith SHC007 | |
Sello de rueda | Ejes SAF-HOLLAND con STEMCO Guardian HP
Sello, N.º de pieza 307-0723 | |
Tapacubos | Tapacubos de acero estándar SAF-HOLLAND con ventilación | |
Tuercas del eje del husillo | Tuerca de eje múltiple estándar SAF-HOLLAND | |
Hubodómetro | Ninguno | |
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abdominales | WABCO 2S/1M | Certificado por el DOT |
Válvula de liberación rápida | Liberación del pasador de asistencia Ais | |
Manos alegres | Manos de Phillips | Norma SAE |
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SISTEMA ELÉCTRICO / LUCES | | |
Arnés de torsión | Arnés resistente a la humedad de Phillips | Norma SAE |
Receptáculo de 7 vías | Caja I-Box Phillips sin disyuntores, pasadores partidos y caja de nailon. | |
Luces de freno y traseras | (4) LED Ford serie 44 (R) o WINNER: 2 de cada lado en la placa de protección | |
Luces de señal de giro traseras | (2) LED Ford serie 44(R) o WINNER: 1 de cada lado en la placa de protección | |
Luces de gálibo delanteras | (2) LED(Y) o WINNER de la serie 33 de Ford en el riel superior delantero; clasificación PC | |
Luces de identificación traseras | (5) LED Ford33 o WINNER en el cabezal trasero: grupo de 3 luces de parada/marcación en el medio
--2 luces de GIRO/MARCADOR en el exterior | |
Luces laterales intermedias (señal de giro) | (2) Combinación de luces de giro y despeje de la serie 60 de Forda o WINNER, amarillas; CS y RS en el centro del remolque.
montado en el soporte debajo del riel inferior. | |
Luces de posición laterales delanteras | (2) LED Ford serie 33 (Y) o WINNER: 1 cada uno
lado en el extremo delantero del riel superior lateral, clasificación PC | |
Luces de posición laterales traseras | (2) LED Ford serie 33® o WINNER: 1 en cada lado en el faldón inferior trasero, clasificación PC | |
Luces de posición laterales adicionales | Ninguno | |
Lámpara(s) de matrícula | Un (1) LED de la serie Forda15 (W) o WINNER en el soporte de la luz de matrícula trasera | |
Luces ABS | Un LED Forda serie 33 o WINNER, montado únicamente en el refuerzo trasero RS. | |
Cinta de visibilidad | Requisito mínimo del DOT en el riel inferior y en
Parte trasera del remolque. | |
Luces de cúpula | Ninguno | |
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ARTICULOS DEL REMOLQUE | DESCRIPCIÓN DE LA ESPECIFICACIÓN | OBSERVACIONES |
Acabado frontal | Prepintado en blanco | |
Acabado lateral | Prepintado en blanco | |
Rieles laterales inferiores y superiores | Acabado natural | |
Acabado del marco trasero | blanco | |
Acabado de la puerta trasera | Prepintado en blanco | |
Acabado del tren de aterrizaje | Capa base negra (subchasis, suspensión, ejes y
tren de aterrizaje) | |
Travesaños | pintado | |
Acabado de las ruedas | Recubrimiento en polvo blanco | |
Instalación de logotipos de CIMC | Según fabricación | |
Pintura de interiores | Ninguno | |
Calcomanía de inspección | | |
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INSTALACIÓN DE UNIDAD DE REFRIGERACIÓN | | |
Unidad de refrigeración e instalación | Ninguno | |
Batería | Ninguno | |
Tanque de combustible y línea de combustible | Ninguno | |
Tamaño del tanque de combustible | Ninguno | |
Mamparo | Ninguno | |
Conducto de aire | Ninguno | |
Servicio interno | Ninguno | |
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Instalación de matrícula | El cliente suministra e instala | |
Soporte de matrícula | Ninguno | |
Paquete de calcomanías para el cliente | Ninguno | |
Número de unidad | Ninguno | |
Titular de la tarjeta | Ninguno | |
Caja de manifiesto | Ninguno | |
Carteles | Ninguno | |
Guardabarros / Soporte | Ninguno | |
Transportadores de neumáticos | Ninguno | |
Caja de herramientas | Ninguno | |
Almohadillas elevadoras | Ninguno | |
Rieles de protección | Ninguno | |
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CARACTERÍSTICAS AERODINÁMICAS OPCIONALES (SMARTWAY) | | |
Carenados laterales | | |
Configuración especial de llantas y ruedas | | |
Configuración de neumáticos y ruedas | | |
Texto misceláneo | | |
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