Materiales básicos:	XPS	Tamaño:	personalizado
Perfiles:	de aluminio	Tipo de caja:	Carga en seco

Conjuntos y cajas de paneles de sandwich aislados XPS con perfiles de aluminio o perfiles GRE para camiones de carga seca
Escarcha de XPS (escarcha de poliestireno extruido) •Alrededor de un 30% más de resistencia global que con la espuma de PU •baja absorción de agua (mediante difusión) •se utiliza a menudo en la construcción de vehículos, en particular para el fondo
Tipo de carrocería de camión compuesto		Panel sandwich compuesto de FRP + XPS + FRP para caja de carga logística seca
Fuera de la dimensión		L ≤ 16 000 mm, W&H ≤ 2 600 mm
Estructura del panel		FRP+XPS+FRP
Densidad del panel unitario (kg/m2)		5.67
Valor de K: W/〔m2•K]
Panel delantero / lateral / trasero / de techo El espesor (mm)		30/30/30
espesor del panel de suelo (mm)		Placas de fijación de acero galvanizado de 3 mm
		de madera contrachapada resistente al agua de 18 mm
Puerta trasera		Puerta abierta de doble ala + Cuadro de puerta de acero galvanizado
Submarco		Acero Z pintado
Estructura de las cajas		Paneles montados con perfil de fibra de vidrio y esquina de fibra de vidrio
Luces y interruptor		LED; a prueba de agua; convertible de 12V/24V
Tubo de desagüe		2 juegos
Opciones	Puertas	Tres alas, puerta trasera abierta.
		Puertas laterales
		Sistema de elevación de la cola
	Perfiles	1. Revisado cubierta de suelo de aluminio
		2El pequeño canal M.
		3. T Cambios
		4- Placa de tiro lateral interna de aluminio.
		5Sistema de fijación de la carga
Material básico: el grosor de los paneles sándwich depende del tamaño del cuerpo de carga en seco y del material básico utilizado, los valores típicos son, por ejemplo: •Material del núcleo de la madera contrachapada: Aproximadamente 15 20 mm 15 mm para vehículos más pequeños 20 mm para dimensiones de hasta 12 m de longitud •Material del núcleo de PP-Cabaña de miel: aprox. • espuma XPS- / PU: aproximadamente 25 40 mm más delgado para carrocerías de camiones más pequeños más grueso para carrocerías de camiones más grandes

Dos sistemas de construcción comunes
1.Cuerpo de carga seca hecho de paneles sándwich más delgados y montado por sistemas de perfiles	2.Colección directa de GRP a piezas prefabricadas del marco que después se monta en un cuerpo.

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