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Cuerpos de camiones de carga secos de núcleo de contrachapado / caja de furgoneta seca de alta resistencia

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GET

Certificación: ISO9001/TS16949

Número de modelo: Cuerpo de camión de carga seca de madera contrachapada

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 3 juegos

Detalles de empaquetado: En caja o en caja

Tiempo de entrega: 20 días laborables

Condiciones de pago: En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:

Capacidad de la fuente: 100 unidades al mes

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Detalles del producto
Resaltar:

carrocería de camión de caja seca

,

caja de carga seca

Materiales básicos:
Cuerpo de camión de carga seca de madera contrachapada
Tamaño:
personalizado
Perfiles:
de aluminio
Tipo de caja:
Carga en seco
Materiales básicos:
Cuerpo de camión de carga seca de madera contrachapada
Tamaño:
personalizado
Perfiles:
de aluminio
Tipo de caja:
Carga en seco
Descripción del producto

Cuadro de madera contrachapada con paneles de sandwich GRE / FRP y caja para carrocería de camión de carga seca

Las cajas de camiones de carga seca o los remolques de furgonetas son el tipo más común.Aunque algunos ofrecen puertas de acceso adicionales en los laterales.

La carrocería del camión de carga seca que hemos suministrado con paneles compuestos, material central con XPS, contrachapado impermeable, panal de miel, compuesto con material de superficie de FRP,Placa de aluminio o placa de acero para diferentes demandas de cajas de carga seca.

Cuadro de madera contrachapada con paneles de sandwich GRE / FRP y caja para carrocería de camión de carga seca
Características de la madera contrachapada
• alta estabilidad, rigidez y resistencia
• debe ser resistente al agua
• el contrachapado siempre corre el riesgo de moho debido a la humedad en la construcción
• peso elevado no para construcciones ligeras
Tipo de carrocería de camión compuesto Panel de sandwich compuesto de FRP + madera contrachapada + FRP para caja de carga logística seca
Fuera de la dimensión L ≤ 16 000 mm, W&H ≤ 2 600 mm
Estructura del panel FRP + madera contrachapada + FRP
Densidad del panel unitario (kg/m2) 34.24
Valor de K: W/〔m2•K]  
espesor del panel de pared (mm) 30/30/30
espesor del panel de suelo (mm) Placas de fijación de acero galvanizado de 3 mm
de madera contrachapada resistente al agua de 18 mm
Puerta trasera Puerta abierta de doble ala +
Cuadro de puerta de acero galvanizado
Submarco Acero Z pintado
Estructura de las cajas Paneles montados con perfil de fibra de vidrio y esquina de fibra de vidrio
Luces y interruptor LED; a prueba de agua; convertible de 12V/24V
Tubo de desagüe 2 juegos
Opciones Puertas Tres alas, puerta trasera abierta.
Puertas laterales
Sistema de elevación de la cola
Perfiles 1. Revisado cubierta de suelo de aluminio
2El pequeño canal M.
3. T Cambios
4- Placa de tiro lateral interna de aluminio.
5Sistema de fijación de la carga
Conjunto y caja de paneles de carga seca

•en general, hay dos sistemas de construcción comunes para los cuerpos de carga en seco que requieren cualidades de material totalmente diferentes:

1.Cuerpo de carga seca hecho de paneles sándwich más delgados y montado por sistemas de perfiles

2.Colección directa de GRP a piezas prefabricadas del marco que después se monta en un cuerpo.
•los techos de los cuerpos de carga secos suelen estar construidos como "techos translúcidos" con un "GRP" "translúcido" que se pega directamente a una base para ambas construcciones superiores mencionadas.
Material básico:
el grosor de los paneles sándwich depende del tamaño del cuerpo de carga en seco y del material básico utilizado, los valores típicos son, por ejemplo:
•Material del núcleo de la madera contrachapada:
Aproximadamente 15 20 mm
15 mm para vehículos más pequeños
20 mm para dimensiones de hasta 12 m de longitud

•Material del núcleo de PP-Cabaña de miel: aprox.

• espuma XPS- / PU: aproximadamente 25 40 mm
más delgado para carrocerías de camiones más pequeños
más grueso para carrocerías de camiones más grandes

Dos sistemas de construcción comunes

1.Cuerpo de carga seca hecho de paneles sándwich más delgados y montado por sistemas de perfiles

2.Colección directa de GRP a piezas prefabricadas del marco que después se monta en un cuerpo.
Cuerpos de camiones de carga secos de núcleo de contrachapado / caja de furgoneta seca de alta resistencia 0 Cuerpos de camiones de carga secos de núcleo de contrachapado / caja de furgoneta seca de alta resistencia 1

techos translúcidos

Cuerpos de camiones de carga secos de núcleo de contrachapado / caja de furgoneta seca de alta resistencia 2 Cuerpos de camiones de carga secos de núcleo de contrachapado / caja de furgoneta seca de alta resistencia 3

Profiles de montaje
Cuerpos de camiones de carga secos de núcleo de contrachapado / caja de furgoneta seca de alta resistencia 4 Cuerpos de camiones de carga secos de núcleo de contrachapado / caja de furgoneta seca de alta resistencia 5
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